進口車開10萬公里-轎車開10萬公里
簡述信息一覽：
車子開了10萬公里處于什么狀態(tài)
一般在4-6萬公里要做一次大保養(yǎng)，10萬公里要做一次大保養(yǎng)，這個保養(yǎng)項目比第一次多，所以費用也多，為了繼續(xù)開好車，這些錢可不能省。如果10萬公里的車是10年左右的車，更換項目很多，也可以說是舊車。
但當車子開到10萬公里以后，特別是注重保養(yǎng)的車子，在使用感受上和新車沒有什么不同，反而會更加得心應手，如同三十四歲的青壯年男性，意氣風發(fā)。
發(fā)動機內部有沒有異常磨損？這些問題都要經過市場檢驗后才能揭曉。
如果說購買的二手車已經跑了十萬公里的話，那么在這個時候，我們就要把這個送到專業(yè)的部門進行檢查，需要去查看一下汽油、機油、齒輪油以及轉向油、還有剎車油等等。
皮帶 水箱風扇、發(fā)電機、空調壓縮機等這些部件與發(fā)動機相連的皮帶大多也是橡膠部件，高溫加上長時間運轉也會老化，甚至斷裂。
汽車里程累計十萬公里,對汽車來說意味著什么?
1、汽車跑十萬公里算老嗎，今天來和大家說一說汽車跑到十萬公里算不算老，拿出兩款相同的車來和大家說一說什么樣的車才算是老，喜歡的朋友一起來看看吧，希望對大家有所幫助。一輛車開久了，的確會產生感情。
2、在車況好的前提下，公里數(shù)跑得多的車是可以買的，并且這些車在同年份的二手車性價比更高 一輛10萬公里的二手車，說它正值壯年，也是有一定道理的。
3、三年十萬公里質保是汽車在三年或者十萬公里內，車輛出現(xiàn)非人為問題會免費維修更換，過了三年或者十萬公里，車輛則不再享受質保。保修范圍：整車質保的范圍和時間并不通用于所有零件，不是汽車上所有的部件都能有同樣的質保時間。
4、五年或10萬公里，是汽車的保修期，以先到者為準。即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間五年；第二個是里程限制，行駛公里數(shù)10萬公里。
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