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小米su7車友-小米汽車***

簡述信息一覽:

雷軍坦言SU7“確實(shí)有點(diǎn)貴”,保時(shí)捷和“米粉”們同意嗎?

董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù),最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐,不可能便宜的,言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”,這和他之前的觀點(diǎn)一致。

最后問到小米SU7大約啥時(shí)上市,定價(jià)多少錢?雷軍表示,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià),我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴,但請相信,我們做的是“有理由的貴”。

小米su7車友-小米汽車視頻
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

關(guān)于小米SU7的定價(jià)雷軍曾不止一次的進(jìn)行暗示,比如“小米SU7整體配置足夠豐富所以成本很高,網(wǎng)友們喊得99000、149000元甚至199000元,我覺得都是在開玩笑”;小米SU7看來確實(shí)會(huì)比較貴,產(chǎn)品定義現(xiàn)在仍然是一個(gè)謎。

第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢,因此將門檻下調(diào)至259萬元。

底盤方面,小米SU7 ***用前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架,配備了空氣懸架以及CDC可變阻尼減震,為操控性提供了足夠的硬件基礎(chǔ)。而Brembo四活塞固定卡鉗,可讓其在33m從100km/h剎停,擁有高性能車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價(jià),雷軍曾經(jīng)說過:小米SU7成本很高,所以不會(huì)是9萬、19萬和19萬,而且明確表示,可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài),有2個(gè)可能的用意。第1個(gè),他說的是真心話。

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