小米su7與特斯拉比美-小米和特斯拉
今天給大家分享小米su7與特斯拉比美，其中也會(huì)對(duì)小米和特斯拉的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
簡(jiǎn)述信息一覽：
28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?
月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。
車尾部分，小米SU7和保時(shí)捷Taycan并不一樣，但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計(jì)元素，比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起，而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起，設(shè)計(jì)上正好相反。
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。
小米SU7不僅為美而設(shè)計(jì)，也為駕駛而設(shè)計(jì)，28度前擋風(fēng)，17度大溜背以及全車輪廓G4連續(xù)曲率，加之無邊框水滴后視鏡與鵝暖石狀激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，使得小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd。
顯然，通過這一系列“黑科技”的加持，小米SU7無愧是一輛屬于年輕人，媲美保時(shí)捷、Tesla的夢(mèng)想之車。
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