美國汽車降價是真的嗎-美國汽車降價是真的嗎知乎
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簡述信息一覽：
特斯拉美國市場第三次降價,最高降幅3.4萬!價格下調(diào)是否會影響中國市場...
1、以及全新改款Model 3實車諜照曝光，這意味全新車型預(yù)計將要到來，這從此前特斯拉上海工廠已有為全新車型升級生產(chǎn)線猜測，新款車型上市時間已經(jīng)臨近，疊加這多種原因，市場有稱是內(nèi)幕消息，特斯拉將會在今年再次迎來降價，最高降幅達(dá)到5萬元，然而如今換來的卻是特斯拉漲價的情況。
2、隨后“特斯拉降價”話題沖上微博熱搜第一。 與之相對的是，隨著新能源汽車購置補貼終止，近日，國內(nèi)各大新能源車企開啟了新一輪的漲價潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，包括比亞迪、奇瑞、長安、南北大眾、寶馬等車企，都對旗下新能源汽車的售價進(jìn)行了調(diào)整，最高漲幅達(dá)到了2萬元。
3、恰好20~30萬，是國內(nèi)電動車競爭最激烈的價格區(qū)間，也是很多品牌拼盡全力想要打好口碑的價格區(qū)間。如果特斯拉將來真的有這么一波降價，其實不只是20~30萬，17~20萬，30~35萬價位的市場也會受到很大影響。小鵬P7，小鵬G6，蔚來ET5，極氪001，比亞迪漢EV，比亞迪海豹等等，這些車型受到的影響是最大的。
美國汽車價格低的多,到底為什么?
1、基本都是平價銷售。在品牌為王的豪華車市場中，雷克薩斯LS的定價著實有點尷尬。但是你知道新款雷克薩斯LS在美國賣多少錢嗎？只要51萬元人民幣（6萬美元），反而是售價最低的D級轎車。
2、第進(jìn)口部件多的汽車要繳納很高的稅，成本自然就高。第企業(yè)的效率低下，自動化程度低，人工成本上揚。
3、⑴車型宣布后進(jìn)口到中國交納進(jìn)口關(guān)稅的25％，還有消費稅，增值稅，車輛船舶，人工等成本，基本上是國內(nèi)的消費者在購買的時候價格一直高于120％的外資，再加上汽車經(jīng)銷商的利潤，價格可想而知。
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