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小米SU7車?，F(xiàn)身閑魚-小米p7車

簡述信息一覽：

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

先不說技術(shù)，說說外觀和內(nèi)飾，不少人看到SU7之后，都會有保時捷Taycan的平替，所以小米SU7的這個外觀輪廓線就很像Taycan了，不過前臉的細(xì)節(jié)***用了全新的設(shè)計風(fēng)格，更接近當(dāng)下新勢力比較流行的簡約科技風(fēng)格。

1、而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

2、近日，有汽車媒體曝光一組小米汽車SU7的道路測試諜照，終于！在小米CEO雷軍宣布造車后第960多天后，這顆碩果終于要落地了。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時間造好一輛車。對于現(xiàn)如今的國內(nèi)新能源汽車來說其實綽綽有余，不僅是整個行業(yè)的技術(shù)儲備達(dá)到峰值，更重要的是資金投入的舍得。

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