1、車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分,小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。
2、小米SU7的儀表臺(tái)***用了扁平化的設(shè)計(jì),很好地營造出運(yùn)動(dòng)感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤,可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機(jī),以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。
3、為了突出機(jī)械美感,我們?cè)诜D(zhuǎn)屏的設(shè)計(jì)上,一面***用繪有SU7側(cè)面輪廓線的高級(jí)飾板,一面是1英寸電子屏,為用戶呈現(xiàn)必要的駕駛信息,完美融合駕駛和科技。
4、通過手機(jī)的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件,比如露營燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的,后面其實(shí)比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機(jī)還可以對(duì)車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進(jìn)行控制。
1、從雷軍宣布造車距今已1003天,將近3年的時(shí)間,小米SU7到底是啥表現(xiàn)呢?先來一張45°角車圖,可以看到車身比例,包括姿態(tài),都非常具有保時(shí)捷的味道。很難說小米抄襲,但是借鑒之處確實(shí)不少。
2、此前,雷軍在社交媒體上為新發(fā)布的小米SU7造勢(shì),稱小米SU7 50萬內(nèi)有對(duì)手嗎?也是引發(fā)了熱議。
3、首先就是小米SU7,作為小米新業(yè)務(wù)首款汽車,當(dāng)仁不讓是今年新車的話題王。外觀上,小米SU7流暢圓潤,隱隱帶有保時(shí)捷的味道,時(shí)尚感拉滿。內(nèi)飾也是時(shí)下流行風(fēng)格,極具科技感,人體工學(xué)+環(huán)繞式座椅舒適度UPUP。
4、總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí),雷總一人Carry全場(chǎng),從電機(jī)、電池、架構(gòu),到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全,一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。
5、從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價(jià)格與性價(jià)比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對(duì)小米su7和保時(shí)捷進(jìn)行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車身線條簡(jiǎn)潔明快,具有很高的辨識(shí)度。
1、中國汽車市場(chǎng)并不在意是否多一個(gè)造車的小米,但中國的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場(chǎng)一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重任。
2、值得注意的是,發(fā)布會(huì)上針對(duì)極寒環(huán)境下電池普遍遇到的續(xù)航打折和低溫活性低等情況,雷總特意強(qiáng)調(diào)了小米SU7電池的“抗凍”能力,并立下了一個(gè)flag:“小米立志做電動(dòng)車冬季續(xù)航之王。
3、科技與藝術(shù)融合,帶來人車合一的新體驗(yàn)科技、豪華、舒適、體驗(yàn),集聚一身 這就是我們?yōu)榇蠹揖拇蛟斓?小米汽車 基于整車布置,小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲(chǔ)物空間。
4、很多車型為了創(chuàng)新而創(chuàng)新用了很多觸控按鍵,實(shí)際體驗(yàn)是一塌糊涂。
5、這樣一場(chǎng)慢慢三個(gè)小時(shí)的干貨發(fā)布會(huì),不僅沒有讓人感覺沉悶冗長(zhǎng),反而讓人不斷的驚嘆于小米的技術(shù)儲(chǔ)備之深。更早的時(shí)候我去體驗(yàn)小米SU7也是同樣的感覺,這樣的一臺(tái)各個(gè)方面都有亮點(diǎn)的車型,竟然出自一家第一次造車的企業(yè)。
6、近日,工信部也發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第七十二批)》,其中包含了小米SU理想MEGA、極氪00***E8等目前熱度較高的車型。
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