近期,我們就走進(jìn)了神龍汽車武漢工廠,試圖尋找雪鐵龍C6熱銷的背后到底有何實(shí)力。一款車能夠突然火起來(lái),除了某些人為方面的降價(jià)因素影響之外,其實(shí)更離不開(kāi)這家車企在背后所堅(jiān)守的品質(zhì)、服務(wù)以及用戶體驗(yàn)上的精益求精。
其實(shí)我們都明白,降價(jià)不過(guò)是一時(shí)的浪潮,只有東風(fēng)雪鐵龍這樣用初心丈量人心的企業(yè)存在,中國(guó)車市才會(huì)走向成熟,形成正向競(jìng)爭(zhēng),贏得消費(fèi)者的認(rèn)可?!颈疚膩?lái)自易車號(hào)作者汽車Hero,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
市場(chǎng)供求關(guān)系:二手車市場(chǎng)的供求關(guān)系會(huì)影響價(jià)格。某個(gè)地區(qū)二手雪鐵龍世嘉車輛供應(yīng)過(guò)剩,而需求較低,可導(dǎo)致價(jià)格下降。
1、近期就有消息稱,一汽奧迪在3月份對(duì)經(jīng)銷商推出了長(zhǎng)庫(kù)齡車輛銷售支持政策。奧迪終端市場(chǎng)也隨之出現(xiàn)了大幅度優(yōu)惠,熱銷車型降價(jià)甚至達(dá)到了近10萬(wàn)元的級(jí)別。
2、奧迪A4L:指導(dǎo)價(jià)30.58-368萬(wàn)元 終端行情:目前優(yōu)惠最高7萬(wàn),但23萬(wàn)買不到 首先來(lái)看奧迪A4L,奧迪A4L只花23萬(wàn)是買不到的。目前終端最高優(yōu)惠7萬(wàn)元左右,只限45TFSI,但額外需要加裝2萬(wàn)的裝飾。
3、以年底筆者陪同朋友購(gòu)車時(shí)關(guān)注的緊湊型SUV為例,寶馬X1和X奧迪Q沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等,降價(jià)幅度均已超過(guò)6萬(wàn),很多車型甚至超過(guò)7萬(wàn)元,部分入門版車型甚至拉低到20萬(wàn)元以內(nèi)——這個(gè)價(jià)格,已經(jīng)是普通合資品牌SUV的核心生存空間。
4、而這一現(xiàn)象也并非僅限于北京。即使是此前銷量并不多的三四線城市的奧迪經(jīng)銷商也向汽車產(chǎn)經(jīng)表示,從今年以來(lái)他們的庫(kù)存車輛就一直很少,小型車和進(jìn)口車受影響不大,但A4L、A6L、Q5L這三款主銷車型很少有現(xiàn)車。
5、而重慶最具實(shí)力的汽車經(jīng)銷集團(tuán)——百事達(dá),在車市并不被看好的這兩年間,陸續(xù)新增了別克、奧迪、凱迪拉克等強(qiáng)勢(shì)品牌,在一片愁云慘霧的重慶汽車經(jīng)銷商界樹(shù)立了“領(lǐng)頭羊”榜樣。
1、所以說(shuō)這也是值得深思的一個(gè)地方,小編也建議大家在買車的時(shí)候最好是買新不買舊。如果說(shuō)你不想在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中總是去維修的話,買新車會(huì)讓自己更加的放心一些。
2、年3月,汽車行業(yè)可以用一個(gè)字來(lái)形容——卷。
3、而且凱美瑞的內(nèi)飾真的很漂亮,外觀也特別犀利。如果你真的喜歡法國(guó)車,可以考慮c6。我的車是0凱美瑞。去年剛買的,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了兩萬(wàn)多公里了。感覺(jué)自己的車很好,行駛過(guò)程中沒(méi)有小問(wèn)題。
4、車企也一直在想辦法去庫(kù)存應(yīng)對(duì)政策,奈何成效并不算好。大家還記得3月份聲勢(shì)浩大的價(jià)格大戰(zhàn)嗎?就是12萬(wàn)買C6引爆的全網(wǎng)車型大降價(jià)那次。
5、萬(wàn)的C6老氣橫秋,12萬(wàn)的C6成熟穩(wěn)重。沒(méi)有冷門的法系車,只有冷門的價(jià),沒(méi)有賣不出去的車,只有賣不出去的價(jià),概括得極為精準(zhǔn)。
6、今天轱轆哥就跟大家聊一下。降價(jià)與保價(jià)各出奇招,誰(shuí)是最大贏家?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有超過(guò)40個(gè)汽車品牌通過(guò)官降、補(bǔ)貼等多種不同形式加入到價(jià)格戰(zhàn)中。
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