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小米汽車SU7登上央視春晚-小米汽車車型

簡(jiǎn)述信息一覽:

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)

1、易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報(bào)圖,新車定位C級(jí)豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個(gè)版本,分為SUPro、Max三種版本。

2、不過,申報(bào)信息顯示其生產(chǎn)地址在“北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院”,這是小米汽車自建的廠區(qū)地址,也許只用資質(zhì),并非代工。至于產(chǎn)品商標(biāo),是“小米牌”,車輛尾標(biāo)則是“北京小米”。

小米汽車SU7登上央視春晚-小米汽車車型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、小米汽車叫SU7,因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場(chǎng)發(fā)布會(huì),雖說發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。

4、“7”在命名中代表了車型的定位。按照國(guó)內(nèi)對(duì)車型定位的通常認(rèn)知習(xí)慣,SU7的車型大小大概跟寶馬5系差不多,是C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。小米創(chuàng)始人雷軍也表示,選擇“7”是為了向小米創(chuàng)辦時(shí)的另外7位創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)致敬。

5、月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京舉行,此次活動(dòng)中,小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù),同時(shí)品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會(huì)上同步亮相,該車定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”。

小米汽車SU7登上央視春晚-小米汽車車型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

6、易車訊 日前,易車編輯拍攝到了一組小米汽車首款車型SU7的路試諜照。新車此前已在工信部進(jìn)行申報(bào),定位C級(jí)豪華轎車,小米首款車型將推出多個(gè)版本,分為SUPro、Max三種版本。

實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

此外,小米SU7還可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),并配備Boost模式,持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,支持彈射起步。

至于輪圈造型,都是五輻式設(shè)計(jì),并且都***用了***剎車卡鉗,不過剎車卡鉗的位置不同,Taycan是前輪在前,后輪在后,SU7是前輪在后,后輪在前。另外,Taycan的剎車卡鉗顯得更大一些。

就是尾燈的設(shè)計(jì)很難說出彩,半幅橢圓的模樣,您覺得好看不?反倒是后包圍的擾流板很有辨識(shí)度,將號(hào)牌架嵌入其中,保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。考慮到兩側(cè)也有一個(gè)真風(fēng)口,相信小米SU7在空氣動(dòng)力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。

米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗,整個(gè)效果還是非常有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看,最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007,確實(shí)非常獨(dú)特個(gè)性,但是讓我一時(shí)難以接受。

雷總,馬上過年了,小米SU7這么搞還讓不讓人活了

1、然而,有些人對(duì)小米汽車的價(jià)格和某些方面提出質(zhì)疑。雷總在微博中表示,這些人只關(guān)注價(jià)格,而忽視了汽車的美學(xué)和品質(zhì)。從研發(fā)費(fèi)用來看,小米汽車在短短三年內(nèi)取得了顯著成果。

2、雖然小米SU7的車身長(zhǎng)度接近5m,軸距為3m,但看起來卻很小巧,這也是這套獨(dú)特設(shè)計(jì)手法所賦予它的獨(dú)特視覺效果。

3、那么我們可以大致推論一下,小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版,應(yīng)該是一個(gè)工藝水平、功能配置上超過特斯拉Model 3,并且價(jià)格也有可能貴過它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測(cè)的,SU7應(yīng)該起步售價(jià)在25萬元上下。

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