1、最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見(jiàn)到實(shí)車實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
2、大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan,認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處,但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問(wèn)題發(fā)表看法,他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞,如車身線條、車頭造型等。
3、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看,小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì),具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型,以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn),這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來(lái)了動(dòng)感十足的外觀,同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。
4、月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),和國(guó)內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來(lái)了。小米對(duì)這款車給予厚望,并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
零跑。因?yàn)榱闩墚a(chǎn)品的性價(jià)比較高,售價(jià)區(qū)間為198萬(wàn)~158萬(wàn),但是配置相當(dāng)豪華,所以零跑被譽(yù)為汽車界的“小米”。零跑是一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌,總部位于浙江杭州濱江高新開發(fā)區(qū)。
其配置豐富、做工精良、價(jià)格親民,被不少人稱之為“汽車界的小米”。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格、科技感和豪華感并存。長(zhǎng)安歐尚X7能夠拿下國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng),足以證明這款車在造型上下的功夫。
小米汽車是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中的一顆耀眼明珠。就像小米科技在智能手機(jī)領(lǐng)域一樣,小米汽車以其革新性的技術(shù)和貼心的用戶體驗(yàn),在汽車界一炮而紅。小米汽車以電動(dòng)車為主打產(chǎn)品,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和顛覆性的創(chuàng)新摧毀了傳統(tǒng)汽車制造商的壟斷地位。
五菱寶駿就像汽車界的小米一樣以極致性價(jià)比闖蕩市場(chǎng),經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展成功在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,但此時(shí)中國(guó)車市已進(jìn)入升級(jí)換購(gòu)時(shí)代,消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)有了更高要求。
可以肯定地說(shuō),依托多年的互聯(lián)網(wǎng)思維,小米汽車太知道用戶想要什么了,所以在小米SU7上,它極大地發(fā)揮了實(shí)干精神,并將其滲透到各種產(chǎn)品細(xì)節(jié)中。 【4】營(yíng)銷 劉強(qiáng)東曾說(shuō),不要跟雷軍比營(yíng)銷,這句話不止在手機(jī)領(lǐng)域生效,在汽車領(lǐng)域也同樣如此。
捷達(dá)之前是大眾品牌的一款經(jīng)典車型,去年捷達(dá)單飛,成為大眾旗下全新子品牌。捷達(dá)主打中低端市場(chǎng),如果說(shuō)捷途和歐尚是自主品牌中的小米,那么捷達(dá)就是和合資品牌中的小米。捷達(dá)單飛不久就相繼推出首款緊湊型SUV和轎車VA3,憑借德系血統(tǒng)和親民的價(jià)格,受到市場(chǎng)歡迎。
其次我們想要推薦椅背平板支架套裝,這玩意兒據(jù)雷軍所言,可以控制導(dǎo)航、音樂(lè)等等,其實(shí)很多車的第二排屏幕都支持這些功能,但是小米的亮點(diǎn)在于它可以用量產(chǎn)的平板磁吸連接。比如拿下來(lái)操作,放上去追劇。當(dāng)然也有其他品牌的車型這么做的,不是小米首創(chuàng)的。
小米的車載手機(jī)支架是一款***用卡扣設(shè)計(jì)的支架,其安裝過(guò)程極其簡(jiǎn)便。首先,只需將支架背后的卡扣輕輕插入空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整葉片的縫隙中!--,或者利用隨產(chǎn)品贈(zèng)送的黏貼基座,通過(guò)粘貼方式固定在車內(nèi)。這樣,手機(jī)支架就能穩(wěn)固地定位,有效防止駕駛時(shí)低頭看手機(jī),同時(shí)方便駕駛員操作。
小米汽車的核心零部件之一動(dòng)力電池,已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商,分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池。這兩家電池公司常年霸榜國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前兩名。據(jù)***息,小米汽車首款車將在2024年上半年交付。至于你期待什么,這取決于你對(duì)小米汽車的期望。
而說(shuō)回小米SU7的這個(gè)手機(jī)支架卻又有一些不同。因?yàn)檫@個(gè)手機(jī)支架本身是一個(gè)選裝配件,它主要是依賴于儀表臺(tái)上的生態(tài)拓展接口安裝的。也就是說(shuō),重點(diǎn)不是支架本身,而是這個(gè)生態(tài)拓展接口。
月28日晚上7點(diǎn),小米汽車即將正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7,這一重要舉措標(biāo)志著小米在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。憑借全國(guó)29個(gè)城市的覆蓋和59家門店的布局,小米汽車為消費(fèi)者提供了便捷的產(chǎn)品品鑒與購(gòu)車服務(wù),進(jìn)一步夯實(shí)了其在汽車市場(chǎng)的地位。在設(shè)計(jì)理念上,小米SU7充分展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的特質(zhì)。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
小米SU7的上市將激發(fā)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的活力,帶來(lái)更多的變化。
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