什么是小米汽車(chē)系列-小米汽車(chē)概念圖

接下來(lái)為大家講解什么是小米汽車(chē)系列，以及小米汽車(chē)概念圖涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米究竟造了一臺(tái)什么樣的車(chē)?
• 2、小米汽車(chē)是什么意思啊?
• 3、新車(chē)|小米SU7實(shí)車(chē)酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬(wàn)元
• 4、注定不便宜!小米汽車(chē)確認(rèn):高端配置應(yīng)有盡有
• 5、實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

小米究竟造了一臺(tái)什么樣的車(chē)?

1、零跑T03 就網(wǎng)傳概念圖“青悅S1”這一款敞篷式跑車(chē)來(lái)看，以小米一貫行事作風(fēng)，若它真想造出年輕人第一臺(tái)車(chē)，選擇推出這樣一款實(shí)用性較低的敞篷跑車(chē)顯然不可能。

2、小米和小牛都要造摩托？一個(gè)能追川崎，一個(gè)帶自動(dòng)駕駛 如今小米生態(tài)鏈已經(jīng)基本形成，原本只做手機(jī)的小米公司開(kāi)始布局更多的產(chǎn)品類(lèi)型，比較熟悉的有小米電視以及小米空調(diào)等等家電產(chǎn)品，其實(shí)小米的野心遠(yuǎn)不止于此。

3、有媒體報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車(chē)的用戶(hù)基本盤(pán)，也是雷軍造車(chē)的底牌。任何一個(gè)成功的新勢(shì)力，都要有一個(gè)像樣的、成規(guī)模的死忠粉群體，蔚來(lái)是這樣，理想是這樣，問(wèn)界更是這樣。

4、沒(méi)有雙叉臂……不難發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)主打的市場(chǎng)將會(huì)是15-20萬(wàn)領(lǐng)域，如果你的預(yù)算夠不到小米SU7或者智己L6，但又想要一臺(tái)造型動(dòng)感，各方面素質(zhì)還不錯(cuò)的電動(dòng)轎跑，那么極狐阿爾法S5值得考慮?！颈疚膩?lái)自易車(chē)號(hào)作者GO車(chē)情報(bào)員，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

小米汽車(chē)是什么意思啊?

1、小米汽車(chē)是小米科技公司進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)物。2013年小米公司開(kāi)始涉足智能汽車(chē)領(lǐng)域，但一直沒(méi)有正式發(fā)布自己的汽車(chē)產(chǎn)品。2021年3月，小米宣布將制造自己的汽車(chē)，被視為市場(chǎng)上最具有潛力的汽車(chē)制造商之一。小米汽車(chē)將會(huì)***用智能化技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)，人機(jī)交互技術(shù)和電動(dòng)化技術(shù)。

2、小米汽車(chē)是由中國(guó)科技公司小米集團(tuán)研發(fā)并生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。這一項(xiàng)目是小米集團(tuán)在智能出行領(lǐng)域的重要布局，標(biāo)志著其從傳統(tǒng)消費(fèi)電子領(lǐng)域向更廣泛的智能科技領(lǐng)域的拓展。小米汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程充分體現(xiàn)了小米對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶(hù)體驗(yàn)的重視。

3、小米是一種經(jīng)常在汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的詞匯，它與小汽車(chē)并沒(méi)有任何關(guān)系。在汽車(chē)領(lǐng)域中，小米是指車(chē)輛上的傳感器和微型電腦系統(tǒng)。這些小米設(shè)備可以收集車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)信息，如駕駛行為、車(chē)輛性能等。通過(guò)分析這些數(shù)據(jù)，車(chē)主或技師可以更好地了解車(chē)輛的情況，從而進(jìn)行更好的車(chē)輛維修和保養(yǎng)。

4、小米汽車(chē)是小米科技旗下的全新子品牌，旨在成為智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌。小米汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其強(qiáng)大的智能駕駛技術(shù)。該技術(shù)基于小米的人工智能和大數(shù)據(jù)分析能力，實(shí)現(xiàn)了高精度的環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車(chē)輛控制。此外，小米汽車(chē)還與其他領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)公司合作，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

5、比較有意思的是燈組，設(shè)計(jì)師好像是將“小米”二字設(shè)計(jì)融進(jìn)了燈組造型中。雖然矩陣式的LED大燈不是啥稀罕物，但是將自家品牌篆刻進(jìn)去的，確實(shí)獨(dú)此一家。機(jī)蓋則是兩側(cè)略微凹陷處理，顯然是為了更好通風(fēng)，讓整車(chē)的能耗得到進(jìn)一步的控制。不過(guò)，考慮到小米家大業(yè)大，整車(chē)的風(fēng)洞模擬試驗(yàn)恐怕做了不少次。

新車(chē)|小米SU7實(shí)車(chē)酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬(wàn)元

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車(chē)SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車(chē)輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開(kāi)了最后一層“面紗”見(jiàn)到實(shí)車(chē)實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車(chē)新勢(shì)力區(qū)別開(kāi)來(lái)了。小米對(duì)這款車(chē)給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車(chē)為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車(chē)。

大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan，認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處，但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格。在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問(wèn)題發(fā)表看法，他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞，如車(chē)身線條、車(chē)頭造型等。

小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車(chē)頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車(chē)帶來(lái)了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。

小米SU7是一款轎跑車(chē)型，外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷Taycan，顏值當(dāng)然不會(huì)低，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲(chǔ)物能力值得肯定。而從車(chē)頭的激光雷達(dá)可以看出，新車(chē)還支持高階智能輔助駕駛。座艙方面，新車(chē)車(chē)機(jī)據(jù)說(shuō)會(huì)搭載小米自研的操作系統(tǒng)澎湃OS，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車(chē)、家的完整閉環(huán)，使用體驗(yàn)值得期待。

注定不便宜!小米汽車(chē)確認(rèn):高端配置應(yīng)有盡有

1、而對(duì)小米汽車(chē)安全性有點(diǎn)睛意義的，應(yīng)該還是小米泰坦合金。雷軍介紹，這是小米借助AI能力，從1016萬(wàn)種方案當(dāng)中，找到表現(xiàn)最佳的配方，并稱(chēng)之為泰坦合金。配合小米先進(jìn)的生產(chǎn)線，可以說(shuō)小米汽車(chē)的結(jié)構(gòu)安全性，已經(jīng)不需要懷疑了。這一切，也是小米傾注大量心血自研得來(lái)。

2、至于20萬(wàn)以?xún)?nèi)的定價(jià)筆者認(rèn)為可能性也不大，性?xún)r(jià)比確實(shí)是小米的招牌，但在某種程度上也是小米的枷鎖，在一定程度上影響了小米手機(jī)的高端之路。所以在小米SU7上，小米應(yīng)該會(huì)盡可能避免定價(jià)太低對(duì)后續(xù)產(chǎn)品的影響。

3、換而言之，小米MS11的售價(jià)注定不會(huì)便宜。參考同為中型車(chē)級(jí)別的小鵬P7和特斯拉Model 3，小米MS11的價(jià)格預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元左右，網(wǎng)友的“199萬(wàn)起交個(gè)朋友”幾乎不可能。

實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

1、但是在雙電機(jī)四驅(qū)上面，小米SU7的495KW與智己L6的579KW相比，功率上相差了不少。不過(guò)這里值得注意的是，百公里加速的成績(jī)上，小米SU7的78秒與智己L6的74秒基本不會(huì)存在差異。 至于動(dòng)力所能帶來(lái)的駕駛和操控層面上的感受，目前不好下結(jié)論。

2、在配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，Max版也更為豪華和先進(jìn)。它配備了56英寸HUD、25揚(yáng)聲器高品質(zhì)音響、電吸門(mén)、電動(dòng)后尾門(mén)、頂棚麂皮絨材質(zhì)等高級(jí)配置，同時(shí)還擁有布雷博卡鉗、空氣彈簧、CDC減振器、電動(dòng)尾翼以及主動(dòng)側(cè)翼支撐等運(yùn)動(dòng)性能配置。這些配置使得Max版在舒適性和駕駛體驗(yàn)上都更加出色。

3、空氣彈簧質(zhì)保60個(gè)月或10萬(wàn)公里里程。我們?yōu)橛脩?hù)提供60個(gè)月或者行駛里程10萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的整車(chē)質(zhì)保權(quán)益（除了易損耗零部件），覆蓋大家關(guān)注的懸架系統(tǒng)，包括彈簧（螺旋彈簧、扭桿彈簧、鋼板彈簧、空氣彈簧、液壓彈簧等）、控制臂、連桿。詳細(xì)質(zhì)保政策可在小米汽車(chē)***相關(guān)界面查詢(xún)。

4、空氣彈簧隨整車(chē)一起進(jìn)行過(guò)耐久測(cè)試，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下不用擔(dān)心其使用壽命，且我們提供和整車(chē)一致的“5年10萬(wàn)公里”質(zhì)保。

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