思皓新能源汽車還會(huì)降價(jià)嗎-思皓新能源缺點(diǎn)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、將電動(dòng)爹送進(jìn)養(yǎng)老院
• 2、現(xiàn)在購(gòu)車是否是絕佳時(shí)機(jī)?
• 3、敢于突破的思皓汽車,品牌影響力越來越大,能否成為未來黑馬?

將電動(dòng)爹送進(jìn)養(yǎng)老院

換言之，那些打著變革汽車行業(yè)的電動(dòng)爹，都應(yīng)該被送進(jìn)養(yǎng)老院。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

法律分析：視具體情況而定。如果將老人強(qiáng)行送進(jìn)養(yǎng)老院不管的，屬于將老人遺棄的情形，構(gòu)成遺棄罪，可能處五年以下***、拘役或者管制。對(duì)于年老、年幼、患病或者其他沒有獨(dú)立生活能力的人，負(fù)有扶養(yǎng)義務(wù)而拒絕扶養(yǎng)，情節(jié)惡劣的，處五年以下***、拘役或者管制。

法律分析：監(jiān)護(hù)人負(fù)有贍養(yǎng)老人的義務(wù)，但將老人強(qiáng)行送進(jìn)養(yǎng)老院要具體情況具體分析，看其監(jiān)護(hù)人是否具有遺棄老人的主觀故意。將老人強(qiáng)行送進(jìn)養(yǎng)老院不管不顧，則屬于遺棄老人，可能構(gòu)成遺棄罪。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第二十六條規(guī)定：父母對(duì)未成年子女負(fù)有撫養(yǎng)、教育和保護(hù)的義務(wù)。

法律主觀：視具體情況而定。如果將老人強(qiáng)行送進(jìn)養(yǎng)老院不管的，屬于將老人遺棄的情形，構(gòu)成 遺棄罪 ，可能處五年以下 *** 、 拘役 或者 管制 。對(duì)于年老、年幼、患病或者其他沒有獨(dú)立生活能力的人，負(fù)有 扶養(yǎng) 義務(wù)而拒絕扶養(yǎng)，情節(jié)惡劣的，處五年以下***、拘役或者管制。

視具體情況而定。如果將老人強(qiáng)行送進(jìn)養(yǎng)老院不管的，屬于將老人遺棄的情形，構(gòu)成 遺棄罪 ，可能處五年以下 *** 、 拘役 或者 管制 。對(duì)于年老、年幼、患病或者其他沒有獨(dú)立生活能力的人，負(fù)有 扶養(yǎng) 義務(wù)而拒絕扶養(yǎng)，情節(jié)惡劣的，處五年以下***、拘役或者管制。

把老人送進(jìn)養(yǎng)老院，這種行為不一定是不孝順。如果兒女是為生活所迫，沒辦法照顧老人，去養(yǎng)老院是唯一的選擇，那就不能說是不孝順；但如果兒女有能力也不管，嫌棄老人是累贅，送進(jìn)養(yǎng)老院，花錢圖省心，那就是不孝順。有些兒女，上有老，下有小，生活負(fù)擔(dān)很重，必須上班掙錢養(yǎng)活家里。

現(xiàn)在購(gòu)車是否是絕佳時(shí)機(jī)?

1、我認(rèn)為，當(dāng)前購(gòu)車時(shí)機(jī)并非最佳，既有利也有弊，適用于特定人群。有些人選擇此時(shí)購(gòu)車，可能是***提供了購(gòu)車補(bǔ)貼，我認(rèn)為這是一個(gè)不錯(cuò)的***。多地報(bào)道表明，無論是汽油車還是新能源車，購(gòu)車都可享受到幾千元不等的補(bǔ)貼，同時(shí)降低了二手車交易的增值稅，這使得購(gòu)買成為可能。不過，購(gòu)車還需謹(jǐn)慎考慮。

2、年底和節(jié)假日是購(gòu)買車輛較為合適的時(shí)機(jī)。詳細(xì)解釋： 年底促銷：很多汽車制造商在年底為了清理庫(kù)存、達(dá)到年度銷售目標(biāo)，會(huì)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)。因此，年底是購(gòu)買新車的絕佳時(shí)機(jī)，消費(fèi)者可以享受到較大的折扣和優(yōu)惠。 節(jié)假日活動(dòng)：在重要的節(jié)假日如勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等，許多汽車銷售商都會(huì)推出促銷活動(dòng)。

3、每年的五六月份，汽車銷售進(jìn)入淡季，5月尤其是一年中首個(gè)重要節(jié)日五一期間，各大4S店會(huì)舉辦大型促銷活動(dòng)，如盛大的車展，是購(gòu)車的黃金時(shí)期，絕佳機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。接著是6月份的月末十來天，這是4S店完成全年銷售任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，銀行貸款的高完成率往往促使價(jià)格有所優(yōu)惠，也是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。

4、總的來說，如果購(gòu)車***在即，七月至九月是一個(gè)值得深入考慮的時(shí)間段。當(dāng)然，購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)需要根據(jù)個(gè)人需求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行綜合評(píng)估。購(gòu)車決策應(yīng)靈活應(yīng)對(duì)，把握有利時(shí)機(jī)，才能最大程度地滿足個(gè)人需求并確保經(jīng)濟(jì)利益。

敢于突破的思皓汽車,品牌影響力越來越大,能否成為未來黑馬?

新虎8無論是動(dòng)力和操控都沒的說，由于第一個(gè)虎3什么問題都沒有，所以我信賴奇瑞，以后買車還會(huì)選擇奇瑞！讓吉利這幾年的銷量都十分的不錯(cuò)，逐漸有點(diǎn)成為國(guó)產(chǎn)品牌第一的架勢(shì)。不過吉利由于銷量好了，所以相對(duì)價(jià)格比較堅(jiān)挺，優(yōu)惠很少，對(duì)比現(xiàn)在降價(jià)幅度很多的合資品牌，性價(jià)比感覺越來越低了。

對(duì)品牌并沒有特別高的追求所以大家如果對(duì)于車子的品牌或者是其他方面的一些要求沒有特別高的準(zhǔn)備的話，他們也是比較青睞于一些低成本的車子。

思皓X8的到來，可以說***了江淮與大眾優(yōu)勢(shì)資源，無論是產(chǎn)品性能還是科技配置等方面都能夠與合資產(chǎn)品一較高下。并且在***了MPV和SUV的雙重優(yōu)勢(shì)下，更加滿足了當(dāng)前二孩家庭的用車需求，這樣一來，也有望讓其成為未來SUV市場(chǎng)的一匹“黑馬”。

而當(dāng)江淮的品牌認(rèn)知度得以提升之后，自身技術(shù)深度足夠，品牌底蘊(yùn)深遠(yuǎn)、合資伙伴影響力巨大的優(yōu)勢(shì)，無疑會(huì)成為江淮汽車得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)力量和競(jìng)爭(zhēng)資本，更有助于江淮汽車展現(xiàn)出厚積薄發(fā)的實(shí)力，從而成為未來自主汽車品牌大軍中的一匹黑馬。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)上，江淮汽車的市場(chǎng)影響力相比其他自主品牌略遜一籌。但根據(jù)前三季度的銷量以及其2020年銷量目標(biāo)，江淮汽車目前已完成目標(biāo)的74%，是目前完成率最高的自主品牌。不過，相比于去年50-60萬(wàn)輛的***，今年的45萬(wàn)輛目標(biāo)有些縮水。

近些年來，中國(guó)在基礎(chǔ)科學(xué)方面不斷突破，尤其在ICT領(lǐng)域發(fā)展迅猛，超過歐洲，大有追趕美國(guó)之勢(shì)，并且在市場(chǎng)規(guī)模和應(yīng)用場(chǎng)景方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，所以大眾加碼中國(guó)，打造強(qiáng)力的本土研發(fā)無疑是相當(dāng)明智的，正如迪斯所說大眾汽車的未來將由中國(guó)決定。

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