小米手機可以做汽車嗎-小米手機有車載嗎
簡述信息一覽：
小米注冊汽車商標,你會信任手機公司造的汽車嗎?
1、我如果有錢的話，是會購買的，之所以會，主要有三個原因：我是比較看好小米旗下的產品的。
2、小米是有造車優(yōu)勢的，在我看來，我認為小米公司是能夠讓自己有更多的優(yōu)勢的，并且也能夠讓自己有一個更好的行為。小米能夠擁有更強大的競爭力，小米公司能夠讓自己擁有更多的競爭力，并且能夠讓自己提升實力。
3、而且小米的公司信用極好，商品質量也很高，而且十分耐用。小米汽車***在2024年上半年出車，我認為有一定的時間緩沖并且有長時間的積累，一定可以造出讓用戶滿意的汽車。
4、年4月1日，小米科技有限責任公司申請注冊多個米車商標，國際分類包含 12 類 運輸工具，商標狀態(tài)為注冊申請中。
為何眾多企業(yè)不惜成本選擇“跨界造車”?
1、我覺得很正常，畢竟造車還是挺賺錢的，各大廠商也想分一杯羹。
2、這樣簡單的商業(yè)道理大多數(shù)人都能想到。因此，越來越多的、有實力的公司宣布進軍新能源造車領域，因為這是大勢所趨。未來這將是一塊巨大的蛋糕，越早進圈且有實力的公司能獲得越高的回報。
3、進入一個新的行業(yè)，尤其是涉及層面眾多的造車行業(yè)，企業(yè)在資金、人力等方面的消耗都會很大。想要跨界造車的企業(yè)要充分認識到汽車產業(yè)的風險，做好長期投入的準備。整車制造業(yè)的高門檻，讓這個行業(yè)的錢沒那么好賺。
4、比亞迪公司除了具備造車的基礎能力以外，在電動車電池方面也頗有研究。從目前加入造車的企業(yè)來看，大部分企業(yè)均沒有造車經(jīng)驗，因此90%的企業(yè)都選擇了與其他代工廠合作，當然也不乏像恒大一樣的跨界后自己造車的企業(yè)。
5、造車為什么誘惑力這么大呢？因為你也看到了，就是各大企業(yè)為什么沒有一個新興的公司，他還說自己要去造車，因為造車是個大的系統(tǒng)的工程，沒有足夠多的資本往里面砸的話，這個行業(yè)競爭如此激烈的情況下很難有什么建樹。
6、電動汽車比傳統(tǒng)汽車研發(fā)門檻低，但是汽車機械部分的百年底蘊不是這些跨界企業(yè)能掌握的，一部好的汽車并不像拼裝手機一樣簡單。目前的互聯(lián)網(wǎng)造車只是資本的游戲，當玩笑看看就好了。
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