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小米做過汽車嗎-小米做汽車能成功嗎

簡述信息一覽:

小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!

1、●100度超大電池包 網(wǎng)上傳來了疑似小米汽車電池包的消息。圖片顯示這塊貼著MI商標(biāo)的小米汽車電池包容量達(dá)到101kWh。而且額定電壓為727V。由此推斷,小米汽車會(huì)支持800V高壓快充。作為參考目前容量達(dá)到100kWh以上的車型有蔚來ES極氪001,其中最便宜的極氪001 100kWh版本也賣到30萬元。

2、月中旬,網(wǎng)絡(luò)上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息,曝光圖片顯示,電池包額定電壓727V,額定容量139Ah,電池包容量101kWh,重642kg,推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。雖然雷軍在不久前的年度個(gè)人演講上對(duì)小米汽車的進(jìn)展只字未提,但小米汽車確實(shí)已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?/p>

小米做過汽車嗎-小米做汽車能成功嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、Pro/Max版則搭載寧德時(shí)代提供的三元鋰電池整包,并標(biāo)配雙電機(jī),前后電機(jī)峰值總功率為495kW,這也使其整備質(zhì)量多了225kg。此前網(wǎng)上曾曝過一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片,圖中顯示電池容量高達(dá)101kWh,擁有727V的電壓,基本確定是“800V”水準(zhǔn)。

4、頭條:網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)有媒體報(bào)道,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉,有相關(guān)汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息,但同時(shí)也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。從2017年開始,國家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)和審核。

5、極氪在說明中強(qiáng)調(diào):品牌旗下產(chǎn)品所搭載的極芯電池包,均為符合極氪標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,并會(huì)由多家電池品牌供應(yīng)商及電池生產(chǎn)制造廠提供。無論使用哪個(gè)生產(chǎn)廠商的電芯,極芯電池包的性能和實(shí)際使用表現(xiàn)都是一致的,包括電量、續(xù)航、電耗等,并經(jīng)過多輪驗(yàn)證,同時(shí)質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)一致。

小米做過汽車嗎-小米做汽車能成功嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

小米汽車叫什么名字?

小米的汽車是小米汽車。這是小米集團(tuán)旗下的汽車品牌,致力于為全球用戶提供智能、環(huán)保、便捷的出行體驗(yàn)。小米汽車的誕生源于小米集團(tuán)對(duì)未來出行領(lǐng)域的深度洞察和戰(zhàn)略布局。隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)出行方式的不斷追求,智能電動(dòng)汽車逐漸成為新一代出行工具的代表。

發(fā)布會(huì)后,雷軍在接受“央視財(cái)經(jīng)”***訪時(shí)表示,小米汽車的具體名字還沒有想好,可能還需要再花點(diǎn)時(shí)間,認(rèn)真的評(píng)估,因?yàn)樵燔嚨闹芷诒容^長,快一點(diǎn)也需要三年時(shí)間,所以還有足夠的時(shí)間決定叫什么品牌。雷軍表示,小米宣布智能電動(dòng)汽車立項(xiàng)后,還會(huì)有一段時(shí)間認(rèn)真做市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規(guī)劃。

小米與一汽奔騰合作推出了一款車型,名為奔騰T77。作為奔騰換標(biāo)后的首款車型,奔騰T77體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。盡管不清楚小米是否參與了車身設(shè)計(jì),但奔騰T77的外觀與以往的奔騰車型相比有著天壤之別。

小米造的汽車怎么樣?

至于小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何,首先是要看它的定價(jià),在以蔚小理為首的造車新勢(shì)力向高端化發(fā)展,帶來的是電車價(jià)格的虛高且不穩(wěn)定,因此網(wǎng)上出現(xiàn)了很多希望小米SU7把高端電動(dòng)車的價(jià)格打下來,畢竟很多年前,雷軍的小米手機(jī)就在手機(jī)市場(chǎng)掀起過不小的風(fēng)浪,把高端智能機(jī)的價(jià)格打下來不少。

日本專家對(duì)小米汽車的評(píng)價(jià)普遍是積極和期待的。他們認(rèn)為小米作為一家在智能手機(jī)和智能家居領(lǐng)域取得顯著成就的公司,進(jìn)軍汽車市場(chǎng)具有很多潛在優(yōu)勢(shì),并有望為汽車行業(yè)帶來新的變革。首先,日本專家強(qiáng)調(diào)了小米在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。

小米造的汽車是什么品牌 小米創(chuàng)立于2010年,最初以生產(chǎn)智能手機(jī)而聞名。然而,隨著時(shí)間的推移,小米的產(chǎn)品范圍不斷擴(kuò)大,包括電腦、洗衣機(jī)和空調(diào)等。近期,小米宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng),引起了廣泛關(guān)注。2021年9月1日,小米汽車有限公司正式注冊(cè),注冊(cè)資金為100億。小米董事長兼CEO雷軍擔(dān)任法人代表。

【TechWeb】經(jīng)過1003天的等待,小米造車終于迎來了階段性成果。12月28日,小米舉行了小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),雖然小米CEO雷軍此前一再強(qiáng)調(diào)“只發(fā)技術(shù),不發(fā)產(chǎn)品”,不過最終還是沒忍住,將小米SU7的基本信息全都公布了,最終懸念只剩價(jià)格了。

而且小米的自動(dòng)駕駛汽車要走小米手機(jī)的老路,也就是組裝代工。雖然小米自動(dòng)駕駛汽車沒有標(biāo)明所有使用的零部件來自哪里,但可以猜測(cè),小米自動(dòng)駕駛汽車的所有設(shè)備零部件應(yīng)該都來自傳統(tǒng)造車企業(yè)和部分科技企業(yè)。因?yàn)樾∶资强萍蓟ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè),造車是跨領(lǐng)域的,造車不是一件容易的事。

小米造車已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)志***件。但相比其他資本勢(shì)力,小米汽車先高調(diào)表態(tài),后開始行動(dòng),讓人摸不著頭腦。但從小米CEO雷軍不斷拜訪SAIC、哈弗、吉利等傳統(tǒng)造車企業(yè)來看,小米汽車非常謹(jǐn)慎。

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