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春晚小米su7-春晚小米車模

文章闡述了關(guān)于春晚小米su7，以及春晚小米車模的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

小米汽車進(jìn)入倒計(jì)時,雷軍兩會表決心!已開啟內(nèi)部試駕

車東西3月7日消息，在十四屆全國人大二次會議上，全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍正面回應(yīng)了小米汽車的最新消息。在兩會現(xiàn)場，雷軍堅(jiān)定表決心：“我們?nèi)σ愿耙欢ò研∶灼嚫珊谩⒏沙?，不讓全國的用戶們失望?！蓖瑫r雷軍預(yù)告，小米汽車很快就要正式上市。

小米su7試駕火爆，員工壓力大近期，小米汽車的門店試駕活動引發(fā)了空前的熱度，試駕隊(duì)伍甚至排到了凌晨三點(diǎn)。據(jù)國內(nèi)媒體披露，小米汽車上市后的首個周末，各店面人流洶涌，員工們承受著巨大的工作負(fù)荷。一線員工透露，試駕工作從凌晨3點(diǎn)結(jié)束，緊接著是4點(diǎn)下班，6點(diǎn)才能回家，短暫休息后9點(diǎn)又要回歸崗位。

春晚小米su7-春晚小米車模
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

易車訊 3月6日，全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在受訪時表示，“經(jīng)過三年的準(zhǔn)備，小米汽車很快就要上市了。此時此刻，新能源汽車市場的競爭很激烈，我覺得小米做好了準(zhǔn)備，我們有十年、二十年的決心和勇氣，我相信小米汽車一定能成。

小米SU7媒體試駕活動即將揭開帷幕，新車發(fā)布臨近隨著汽車行業(yè)競爭的加劇，小米汽車SU7的定價(jià)備受矚目。據(jù)蜂鳥網(wǎng)CEO歐陽潼舢透露，小米SU7媒體試駕活動有望在北京啟動，可能在新車發(fā)布前進(jìn)行。目前，關(guān)于其售價(jià)的官方信息尚不明朗，不過雷軍已明確表示，定價(jià)不會是9萬元或19萬元。

“7”開大會,小米SU7、極氪007、小鵬P7i怎么選?

總體來說，預(yù)算23以內(nèi)這三臺車，我個人會傾向于在SU7和P7i里面選，如果你是一個喜歡駕駛偏重運(yùn)動操控類的，那就直接SU7吧，三個里面最強(qiáng)的。如果你喜歡日常開起來做起來更舒適更愜意一些的，那可以考慮P7i，包括你有智駕方面需求的話，P7i至少在現(xiàn)階段對比SU7和007，也會是一個更優(yōu)的選擇。

春晚小米su7-春晚小米車模
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

也就是說比小米SU7同價(jià)格配置要強(qiáng)一些，價(jià)格也要低一些，這就讓很多用戶十分難受，怎么選更合適？而且極氪007智駕配置也不含糊，激光雷達(dá)搭配兩顆英偉達(dá)輔助駕駛芯片相當(dāng)給力。不過極氪007的造型可能會有些個性，沒有極氪001的大氣與修長，也沒有小米SU7那種轎跑更容易被接受，受眾面可能會窄一些。

在車機(jī)交互方面，小米SU7搭載了11英寸3k分辨率屏幕，處理器為高通驍***295。小米SU7還支持無線CarPlay、iPad上車，對于蘋果用戶非常友好。小米SU7同樣支持L2等級的輔助駕駛及高速領(lǐng)航功能，并且2024年下定享受終身***權(quán)。綜上所述，極氪007和小米SU7各有優(yōu)勢。

小米SU7會率先應(yīng)用V6和V6S兩款電機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載的電動機(jī)功率220kW，零百加速為28秒；而MAX版本綜合功率可以達(dá)到495kW，零百加速達(dá)到78秒。在性能方面，兩款車的性能都非常炸裂，對比之下，小米SU7還是占有一些優(yōu)勢的。

極氪007與小米SU7對比:誰是最好的選擇

總體來說，預(yù)算23以內(nèi)這三臺車，我個人會傾向于在SU7和P7i里面選，如果你是一個喜歡駕駛偏重運(yùn)動操控類的，那就直接SU7吧，三個里面最強(qiáng)的。如果你喜歡日常開起來做起來更舒適更愜意一些的，那可以考慮P7i，包括你有智駕方面需求的話，P7i至少在現(xiàn)階段對比SU7和007，也會是一個更優(yōu)的選擇。

在車機(jī)交互方面，小米SU7搭載了11英寸3k分辨率屏幕，處理器為高通驍***295。小米SU7還支持無線CarPlay、iPad上車，對于蘋果用戶非常友好。小米SU7同樣支持L2等級的輔助駕駛及高速領(lǐng)航功能，并且2024年下定享受終身***權(quán)。綜上所述，極氪007和小米SU7各有優(yōu)勢。

首先從尺寸上，小米SU7的個頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺車都差點(diǎn)就到5米了。而極氪007相對克制點(diǎn)，車長控制在了9米以內(nèi)，但它的軸距也超過9米，所以車內(nèi)實(shí)際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類，應(yīng)該起碼都算是B+級，或者準(zhǔn)C級，作為5座車，足夠大了。

總結(jié)：綜上所述不難看出，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版實(shí)際上就是專門針對小米SU7低配推出的一個版本，與小米SU7相比，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版除了車身尺寸以外，在價(jià)格、配置甚至動力系統(tǒng)方面都還要略占優(yōu)勢一些。

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?

1、與此同時，小米SU7對舒適度也相當(dāng)重視，它的座椅***用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，同時還設(shè)計(jì)了三明治結(jié)構(gòu)的坐墊，將3D-Mesh網(wǎng)狀支撐材料、15mm記憶海綿與高密度PU材質(zhì)結(jié)合起來，舒適度大幅提升，在長途坐車的情況下，也能起到不錯的支撐效果。應(yīng)該說，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，小米SU7還是花了一番功夫的。

2、基于整車布置，小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲物空間。我們設(shè)計(jì)空間使用的假人模型身高是188cm。前排豎向空間達(dá)到1012mm，即身高188cm的駕乘者依然有充足的頭部空間，絲毫不會感覺壓抑。

3、可能也有人說，這個方向盤怎么沒有用上更運(yùn)動的半幅方向盤，其實(shí)從功能角度來說內(nèi)飾***用貫穿屏幕的車型***用半幅方向盤是更合適的，對于小米SU7而言它并沒有這方面的視覺需求，所以也就沒必要用這個半幅方向盤了。

4、內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)方面，小米SU7***用了環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，整個空間以反弧形的曲面為主導(dǎo)，使空間的擴(kuò)張感發(fā)揮到了極致，讓整個內(nèi)飾空間顯得更加寬敞。細(xì)節(jié)方面，小米SU7***用了鏤空設(shè)計(jì)和懸浮式儀表臺，使整個座艙更加通透。在懸浮儀表臺上，新車將搭載56HUD和翻轉(zhuǎn)儀表屏的設(shè)計(jì)，降低儀表板的體量感。

5、小米SU7搭載了高通驍***295芯片，車機(jī)響應(yīng)速度在第一梯隊(duì)水平。小米還在車輛3D模型動畫上做了很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如流水LED轉(zhuǎn)向燈動畫、車窗升降動畫、電動尾翼調(diào)節(jié)角度動畫等等。在車輛啟動后，車機(jī)畫面會自動變?yōu)樽笾杏业?卡片排布，且能夠任意調(diào)節(jié)卡片位置。

雷總,馬上過年了,小米SU7這么搞還讓不讓人活了

總的來說，小米汽車在技術(shù)、配置和科技方面都表現(xiàn)出色，甚至在“人-車-家”這個環(huán)節(jié)上超越了其他競爭對手。然而，有些人對小米汽車的價(jià)格和某些方面提出質(zhì)疑。雷總在微博中表示，這些人只關(guān)注價(jià)格，而忽視了汽車的美學(xué)和品質(zhì)。從研發(fā)費(fèi)用來看，小米汽車在短短三年內(nèi)取得了顯著成果。

當(dāng)然除了這些，智能駕駛輔助和動力操控才是小米SU7的最大亮點(diǎn)，豐富駕駛輔助功能起到了提升行車安全的作用。低配車型的百公里加速度為28s，CLTC工況下純電續(xù)航里程668km。高配車型的百公里加速度直接來到78s，純電續(xù)航里程800km，可以說在動力輸出和續(xù)航方面都達(dá)到了一個新高度。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會上表示，小米SU7是這個時代的夢想之車，將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇，并在4月30日前大定的用戶將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級和贈品。

網(wǎng)友也為小米SU7捏了一把汗，在心疼雷總的同時，還善意的勸戒雷總：“別打了，外面全是吉利”，或者“小米還沒坐上桌，比亞迪掀了桌子”。 所以在回復(fù)網(wǎng)友評論時，雷軍也坦言：“做車真的不容易?！?能讓雷老板發(fā)出如此感慨，也反映出了如今汽車行業(yè)的競爭之殘酷。

米粉過年!小米SU7正式上市,21.59萬起

第二點(diǎn)，車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí)，在定價(jià)之初，小米SU7價(jià)格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3，在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。

目前，小米汽車首批門店已覆蓋全國29個城市，共計(jì)59家。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會上表示，小米SU7是這個時代的夢想之車，將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇，并在4月30日前大定的用戶將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級和贈品。

月28日，小米SU7正式上市，售價(jià)259-299萬元，小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注，如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技轎車，在性能、配置和駕駛體驗(yàn)上都非常出色。

日前，小米SU7終于是上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。具體車型配置差異及權(quán)益詳見下圖，4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。小米的營銷策略是相當(dāng)成功的，這段時間成功吸引了不少關(guān)注。

月3日，小米SU7首批創(chuàng)始人版車型將正式開始交付。結(jié)合發(fā)布會上公布的消息來看，小米SU7創(chuàng)始人版共計(jì)5000臺，除了方向盤上帶專屬編號之外，車身翼子板和中控臺上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志，彰顯獨(dú)特的身份。

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