6月汽車降價(jià)時(shí)間是多少-六月汽車會(huì)降價(jià)嗎

本篇文章給大家分享6月汽車降價(jià)時(shí)間是多少，以及六月汽車會(huì)降價(jià)嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、天津滴滴6月28號(hào)是不是又降價(jià)了呢
• 2、群雄逐鹿,6月車市豪車降價(jià)一覽,奔馳E超4萬奧迪Q5L跌至32萬
• 3、豪車集體再暴降!6月再打價(jià)格戰(zhàn)!買車關(guān)鍵期來了
• 4、嵐圖追光:就算蔚來ET7降價(jià)3萬,我也是同級(jí)別標(biāo)桿
• 5、被迫自救!蔚來汽車降價(jià)同時(shí)砍權(quán)益,真的能走出困境嗎?
• 6、2023年6月新能源汽車降價(jià)匯總

天津滴滴6月28號(hào)是不是又降價(jià)了呢

是。根據(jù)查詢滴滴查詢***，自2023年6月28日滴滴出行在哈爾濱、青島、蘇州、天津、石家莊、長春、南昌、沈陽、新余、漳州、珠海等十余個(gè)城市將每公里的單價(jià)和時(shí)長費(fèi)下調(diào)。

是。從2023年6月28日開始，滴滴將進(jìn)行調(diào)整，起步價(jià)將上漲5元，里程費(fèi)用也將同步增加。每公里的單價(jià)和時(shí)長費(fèi)都將下調(diào)。平峰期的單價(jià)將降至25元每公里。

消費(fèi)者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價(jià)服務(wù)，目前已經(jīng)在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個(gè)城市上線。滴滴快車4月11日在北京地區(qū)已實(shí)行新調(diào)價(jià)方案，調(diào)價(jià)的主要變化在于乘客端降低了里程費(fèi)，更減免了長途費(fèi)。

群雄逐鹿,6月車市豪車降價(jià)一覽,奔馳E超4萬奧迪Q5L跌至32萬

而要論降幅力度之最，必然非豪華品牌莫屬，一朝靠降價(jià)嘗到甜頭的眾多豪華品牌，現(xiàn)如今價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，戰(zhàn)火逐漸從二線豪華領(lǐng)域蔓延到一線甚至是超一線市場(chǎng)。群雄逐鹿，這里就有五款車，降幅都有夠亮眼。

奧迪Q5L是一款主流的BBA車型，造型不浮夸不張揚(yáng)，中規(guī)中矩的豪車模樣，如果不是GLC掛著奔馳標(biāo)，顏值上奧迪Q5L不遜色GLC甚至寶馬X3。目前，奧迪Q5L的降幅比較大入門版跌破32萬，是一款非常值得購買的車型。

在豪華C級(jí)車領(lǐng)域，凱迪拉克CT6也面對(duì)同樣的局面，論影響力和認(rèn)可度，CT6是比不過BBA的經(jīng)典標(biāo)桿車型，所以只能靠大幅降價(jià)優(yōu)惠，降低入門門檻形成錯(cuò)位競(jìng)爭，以價(jià)換取銷量。

而最新消息顯示，目前新一代奔馳GLC在海外正式開售，起售價(jià)為57637歐元，約合人民幣388萬元。而國內(nèi)的新車，預(yù)計(jì)會(huì)在明年上市。奧迪Q5L 上半年銷量：71674輛 指導(dǎo)售價(jià)：368-488萬 奧迪Q5L6月銷量達(dá)到了18699輛，同比增幅達(dá)53%，在總量以及增幅上都領(lǐng)跑BBA同級(jí)車型。

豪車集體再暴降!6月再打價(jià)格戰(zhàn)!買車關(guān)鍵期來了

其實(shí)這個(gè)消息對(duì)于消費(fèi)者來說，意義不大，因?yàn)椴畈欢鄡赡昵伴_始各家車企就已經(jīng)在積極生產(chǎn)符合國6B的車型了，與國5的那次倉促不同，這次車企的壓力沒那么大。

簡單來說啊，原本是燃油車獨(dú)占的市場(chǎng)，現(xiàn)在正以迅雷不及掩耳盜鈴響叮當(dāng)之勢(shì)哈被新能源車迅速蠶食，剛剛年初的時(shí)候，其實(shí)特斯拉已經(jīng)來過一回了，掀起了價(jià)格戰(zhàn)，就那么稍微稍微的一小降降。哎呀，大家。嘞，愛的不釋手啊，現(xiàn)在這股火也是點(diǎn)燃了，燃油車不跟著一塊兒降就沒有市場(chǎng)。

零整比較高的車子、或者豪車，建議您還是買車損險(xiǎn)吧。6年的車子保費(fèi)也不會(huì)太高 ，畢竟車損險(xiǎn)是根據(jù)現(xiàn)車估價(jià)來收保費(fèi)的。 目前一些保險(xiǎn)公司都不愛給年限長的車子續(xù)保，尤其是一些豪車、零整比太高的車型。這些車子當(dāng)前殘值都不算高，但是出事故修理費(fèi)高的嚇人。

嵐圖追光:就算蔚來ET7降價(jià)3萬,我也是同級(jí)別標(biāo)桿

1、月12日，在沒有一點(diǎn)點(diǎn)征兆的情況下，此前曾多次強(qiáng)調(diào)不降價(jià)的蔚來突然宣布旗下全系產(chǎn)品起售價(jià)下調(diào)30000元，同時(shí)變更首任車主用車權(quán)益，一時(shí)間也是引起網(wǎng)友熱議。

2、不過我發(fā)現(xiàn)，嵐圖追光和蔚來ET7雖是同級(jí)競(jìng)品，但在價(jià)格層面，前者預(yù)售價(jià)為329-429萬元，后者指導(dǎo)價(jià)為480-560萬元，彼此間的價(jià)格差已是能以飛度來做計(jì)量單位。

3、不過就權(quán)益而言，顯然嵐圖追光展示出了更有誠意的一面，咱們以上提及的各項(xiàng)權(quán)益、配置，嵐圖都是免費(fèi)；蔚來ET7雖說也給出了比較誘人的權(quán)益，但需要額外加價(jià)的做法，可能不是每個(gè)消費(fèi)者都能接受。

4、對(duì)了，嵐圖追光提供的終身2400度/年的充電***、6大終身權(quán)益限時(shí)享價(jià)值已經(jīng)達(dá)到36000元，可比蔚來ET7的3萬元權(quán)益升級(jí)包有誠意得多。另外，現(xiàn)在買嵐圖追光還可以享受價(jià)值15000元的全品牌置換補(bǔ)貼，比起大多數(shù)品牌來說，嵐圖真的是足夠拼。

5、因?yàn)閸箞D追光是***用了同級(jí)罕見的四溫區(qū)智能空調(diào)，而蔚來ET7則是雙溫區(qū)空調(diào)，降溫速度上嵐圖追光要快得多。并且嵐圖追光還支持根據(jù)座位來調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度等參數(shù)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，像是接送老人和小孩出行的時(shí)候，就可以把溫度調(diào)高一些，避免感冒。

6、經(jīng)過一輪對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，二者其實(shí)無論在設(shè)計(jì)或是在動(dòng)力層面都展現(xiàn)出作為一款旗艦車型該有的成熟度，只是在一些風(fēng)格取向方面會(huì)有所不同，嵐圖追光主打的是科技感，蔚來ET7則追求的是一種具有輕奢氣息居家氛圍感。

被迫自救!蔚來汽車降價(jià)同時(shí)砍權(quán)益,真的能走出困境嗎?

免費(fèi)換電服務(wù)取消之后，蔚來汽車車主就需要自己掏錢充電了，相當(dāng)于蔚來汽車自己向自己的特色服務(wù)開刀?；蛟S是為了安撫用戶，蔚來汽車還推出了另外一種權(quán)益，那就是用戶可以在6月12日-7月31日期間支付定金購買蔚來新車，享受每月4次免費(fèi)換電、整車終身質(zhì)保10年、終身每月8G免費(fèi)流量，但這個(gè)權(quán)益的代價(jià)是3萬元。

結(jié)合蔚來2023年的整體銷量和最新上市的ES6訂單數(shù)來看，雖然蔚來一直強(qiáng)調(diào)不降價(jià)，但新能源車市場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)正酣，你再不跟進(jìn)連上桌的機(jī)會(huì)都沒有了。降價(jià)3萬元后，蔚來全系車型的性價(jià)比開始凸顯，預(yù)計(jì)對(duì)蔚來6月的銷量有***作用。

雖然承若書涉嫌違法《反壟斷法》，被刪除了一些關(guān)于“價(jià)格”方面的條款，但就目前來看，車企真的要降價(jià)，所謂的《承諾書》是攔也攔不住。為了市場(chǎng)競(jìng)爭力，車企要用優(yōu)惠、降價(jià)等手段***消費(fèi)者，這是一個(gè)必然的營銷手段，也成了車企之間博弈的方式，但是這也成了“多米諾骨牌”，一家降導(dǎo)致家家降。

蔚來汽車真的不賺錢嗎？答案肯定是，但是要知道的是，蔚來汽車不賺錢最根本原因是投入大量的資金去為車主提供換電，截至目前，蔚來已經(jīng)布局了1326座換電站，到2023年底要建成2300座以上。

其實(shí)從這一次的降價(jià)就可以看出，大家對(duì)于特斯拉還是非常喜歡的，我也不知道為什么現(xiàn)在這么多人都喜歡買特斯拉，畢竟在此前特斯拉還是有很多負(fù)面新聞沒有得到解決的。價(jià)格的降低吸引了大家的眼光，畢竟這么優(yōu)惠的價(jià)格可以讓人拍到一輛檔次不低的車，還是非常劃算的。

2023年6月新能源汽車降價(jià)匯總

月12日，蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益：車價(jià)方面，全系車型起售價(jià)減30，000元。新購車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為：整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。

而在2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正式敲定前，上汽通用五菱宣布，宏光MINIEV全系限時(shí)（5月22日~6月30日限時(shí)）98萬起售，至高直降3萬元。不單單是上汽通用五菱，近日奇瑞新能源也推出了“QQ冰淇淋下鄉(xiāng)1000元/臺(tái)補(bǔ)貼”的購車優(yōu)惠政策。

一直宣稱不降價(jià)的蔚來，如今也不嘴硬了，就在6月，蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益。其中包括全系車型起售價(jià)下調(diào)3萬元。新購車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為：整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保； 6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。

如果要問2023年初發(fā)生哪件轟動(dòng)汽車圈的大事，那毫無疑問就是特斯拉的降價(jià)事件了，本次降價(jià)幅度接近4萬，已經(jīng)達(dá)到了歷史最低點(diǎn)，Model 3起售價(jià)為299萬元，Model Y起售價(jià)為299萬元。

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