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小米su7和***e8對(duì)比-***e8和小米su7參數(shù)對(duì)比

今天給大家分享小米su7和***e8對(duì)比，其中也會(huì)對(duì)***e8和小米su7參數(shù)對(duì)比的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

17.58萬起,吉利***E8上市,壓力給到小米SU7?

車身尺寸方面，小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1440mm，軸距3000mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型運(yùn)動(dòng)轎車，和吉利***E8算得上是同級(jí)別競(jìng)品。車內(nèi)，小米SU7不僅配備了11英寸中控大屏，還有一個(gè)HUD和1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表，后排還可以掛小米的平板Pad作為拓展屏。搭載驍***295座艙芯片，并且實(shí)現(xiàn)小米澎湃OS上車。

一個(gè)理性的做法是選出幾款備選車型，去深度了解和試駕。而且除了小米SU7，還有很多同級(jí)別車型也很優(yōu)秀，如***E極氪00哪吒S等。接下來我們來詳細(xì)了解一下這三款產(chǎn)品。***E8：官方指導(dǎo)價(jià)：158-238萬 吉利汽車旗下的***汽車，以其全新的品牌標(biāo)識(shí)和高端定位，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

小米su7和銀河e8對(duì)比-銀河e8和小米su7參數(shù)對(duì)比
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

誠然，作為2024年純電市場(chǎng)的開端之作，吉利***于1月5號(hào)正式宣布上市。據(jù)悉，新車指導(dǎo)價(jià)為158萬至288萬，并推出了三個(gè)續(xù)航版本共六款全新產(chǎn)品。

而在小米暗示SU7價(jià)格會(huì)在20萬元以上之后，我們看到了指導(dǎo)價(jià)158萬元起步的吉利***E8。當(dāng)然，在年后，更是看到了全面升級(jí)的新款極氪001，29萬元-39萬元的售價(jià)區(qū)間，似乎也完美落在了小米SU7的定價(jià)區(qū)間上。而據(jù)相關(guān)消息，在20萬元這個(gè)價(jià)位上，吉利還有領(lǐng)克07尚未發(fā)布。

對(duì)決升級(jí)!小米SU7與***E8全面PK,誰能更勝一籌?

經(jīng)過多方面的深入對(duì)***析，我們發(fā)現(xiàn)小米SU7與***E8各有千秋，難分伯仲。在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，小米SU7在儲(chǔ)物空間、動(dòng)力性能以及續(xù)航里程等方面略勝一籌，而***E8則在智能駕駛技術(shù)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。這場(chǎng)7與8之間的爭(zhēng)斗似乎陷入了膠著狀態(tài)，究竟該如何抉擇，確實(shí)讓人犯難。

小米su7和銀河e8對(duì)比-銀河e8和小米su7參數(shù)對(duì)比
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

說人話，那就是差值更小的***E8，用戶會(huì)感覺“儀表顯示能跑100km就是100km，很實(shí)”；而差值更大的小米SU7，用戶會(huì)感覺“儀表顯示100km但我實(shí)際上跑不到，有點(diǎn)虛”。這也正好對(duì)應(yīng)了***E8能夠做到“反向虛標(biāo)”的突出表現(xiàn)。這樣來看，電控水平方面，小米SU7還是要略遜***E8一籌。

先說大家很關(guān)心的尺寸和空間，小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455mm，而***E8更勝一籌，為5010/1920/1465mm，它們?cè)?0萬級(jí)轎車市場(chǎng)，不分油電，都屬于妥妥的“大塊頭”。 大尺寸就意味著大空間，尤其***E8還得益于內(nèi)部空間的極致優(yōu)化，其后排不論腿部空間還是頭部空間比起小米SU7更顯寬敞，長(zhǎng)途乘坐不用擔(dān)心疲憊。

小米SU7熱度很高,但真要掏錢買車不妨再看看這三款車

1、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高，這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來乍到，也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手，哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。尤其是還提供增程版的哪吒S，不僅能勝任更多場(chǎng)景出行需求，性價(jià)比還最高，值得大家多去看看，多多體驗(yàn)。

不是小米SU7買不起,是17.58萬的***E8更有性價(jià)比

1、前不久，吉利***E8正式上市，其158萬-288萬元的官方指導(dǎo)價(jià)讓外界大呼驚喜。

2、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

3、除了極氪之外，***E8在158萬起售的基礎(chǔ)上，給出了近2萬元的購車禮遇，可以說價(jià)格戰(zhàn)直接瞄準(zhǔn)小米SU7。

4、但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

5、那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬元。我個(gè)人覺得它們兩個(gè)無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

6、面對(duì)這么多對(duì)手，小米SU7怎么定價(jià)？25萬真的沒戲，雖說小米和雷總有超強(qiáng)的號(hào)召力，但25萬這個(gè)價(jià)位真不是米粉能接受的心理價(jià)位，說好的高性價(jià)比，你拿臺(tái)Taycan來貼個(gè)米標(biāo)，賣到25萬，米粉都會(huì)覺得貴。

關(guān)于小米su7和***e8對(duì)比，以及***e8和小米su7參數(shù)對(duì)比的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。