汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī)會(huì)導(dǎo)致降價(jià)嗎-國(guó)家對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售新政策2018

文章闡述了關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī)會(huì)導(dǎo)致降價(jià)嗎，以及國(guó)家對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售新政策2018的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法新規(guī)有什么好處
• 2、汽車(chē)新規(guī),汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎
• 3、關(guān)于7月1日起實(shí)行的汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī),大家有什么看法?
• 4、汽車(chē)大降價(jià)是什么原因
• 5、汽車(chē)新規(guī)出來(lái)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎
• 6、汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī)出臺(tái),會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)什么影響

汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法新規(guī)有什么好處

1、現(xiàn)在汽車(chē)銷(xiāo)售的貓膩是越來(lái)越多，引起了老百姓的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。國(guó)家為了解決這一系列問(wèn)題，出臺(tái)了《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》來(lái)規(guī)范汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)，這個(gè)管理辦法將于2017年7月1日開(kāi)始實(shí)施。

2、盼望已久的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》終于出臺(tái)了，這件事情給我?guī)?lái)的很好的消息，本人最本過(guò)幾天買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在看來(lái)應(yīng)該繼續(xù)等等，起碼要堅(jiān)持到七月再說(shuō)，不然的到時(shí)候汽車(chē)價(jià)格下跌，我就虧本了，我這樣說(shuō)不是沒(méi)有道理哦。

3、經(jīng)銷(xiāo)商不得加價(jià)售車(chē)提車(chē)必須交付合格證 7月1日起，由商務(wù)部發(fā)布的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》將正式實(shí)施，新《辦法》將取代2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。其中，對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售加價(jià)、提供三包憑證、明示配件來(lái)源等做出了明確規(guī)定和要求。

4、打破汽車(chē)品牌銷(xiāo)售單一授權(quán)體制 新政：經(jīng)銷(xiāo)商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)的汽車(chē)，應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒，并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。在以前，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售一直實(shí)行的是品牌授權(quán)體制，經(jīng)銷(xiāo)商需要取得汽車(chē)品牌廠(chǎng)家授權(quán)才能開(kāi)展銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，同時(shí)需要向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行備案。

汽車(chē)新規(guī),汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎

目前來(lái)看，不會(huì)！理想汽車(chē)CEO李想表示，補(bǔ)貼下降之后用戶(hù)新車(chē)到手的價(jià)格不會(huì)改變，但是卻不是以降價(jià)的方式來(lái)彌補(bǔ)差額，而是下降的部分將由理想汽車(chē)負(fù)責(zé)承擔(dān)，這或許也可以看做是另一種形式的“降價(jià)”。

會(huì)。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)之家***顯示，新能源汽車(chē)的產(chǎn)能已經(jīng)得到了很大的提升，不少企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)能，產(chǎn)能不足的現(xiàn)象已出現(xiàn)，***補(bǔ)貼新規(guī)和稅費(fèi)優(yōu)惠等新規(guī)也正在實(shí)施中，可以有效緩解新能源車(chē)的價(jià)格壓力，新能源車(chē)價(jià)格會(huì)逐步下降。

很多4S店，不論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，基本上想要以后不被找麻煩的估計(jì)都會(huì)在這個(gè)時(shí)候消停幾天，至少不要頂風(fēng)上啊。所以這個(gè)時(shí)候買(mǎi)以前加價(jià)的車(chē)，倒是會(huì)便宜。我很多朋友已經(jīng)盯上了大眾途昂、漢蘭達(dá)這類(lèi)加價(jià)的車(chē)了，就看到時(shí)候是不是還加價(jià)了。其次是4S店為了留住客戶(hù)。

關(guān)于7月1日起實(shí)行的汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī),大家有什么看法?

1、供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的交易行為被規(guī)范，禁止單方設(shè)定銷(xiāo)售目標(biāo)、搭售和轉(zhuǎn)售行為，以及冒充授權(quán)經(jīng)營(yíng)?？偨?jīng)銷(xiāo)和品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案管理制度被取消，轉(zhuǎn)為強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，日常實(shí)施雙隨機(jī)檢查。對(duì)違規(guī)行為，將處以警告或1萬(wàn)至3萬(wàn)元罰款，法律責(zé)任明確。

2、年7月1日起，我國(guó)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段。這意味著不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售。對(duì)于輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型，***給予了半年的銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2023年底。汽車(chē)生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)公開(kāi)車(chē)型排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的車(chē)輛符合要求。

3、七月一號(hào)汽車(chē)新規(guī)如下：自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。

4、交車(chē)時(shí)必須交汽車(chē)合格證 汽車(chē)合格證是一輛汽車(chē)能否上牌的憑證，沒(méi)有汽車(chē)合格證將無(wú)法上牌。很多4S店還沒(méi)有拿到汽車(chē)合格證就交車(chē)，這嚴(yán)重影響了消費(fèi)者權(quán)益。但是新的管理辦法規(guī)定，當(dāng)我們提車(chē)的時(shí)候，4S店必須交付汽車(chē)合格證，否則可以拒絕交車(chē)，同時(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益。

5、年7月1日起，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?shí)施一系列新規(guī)，其中最重要的包括：在線(xiàn)預(yù)約辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)、全面推行車(chē)牌互換、新車(chē)上牌免查驗(yàn)、全國(guó)一證通辦、登記注冊(cè)流程優(yōu)化。在線(xiàn)預(yù)約辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)的實(shí)施，將有效解決車(chē)管所登記業(yè)務(wù)高峰期間需要排隊(duì)等候的問(wèn)題。

汽車(chē)大降價(jià)是什么原因

1、汽車(chē)價(jià)格的變動(dòng)受到多種因素的影響，其中包括供需關(guān)系、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等。目前汽車(chē)降價(jià)較大的原因可能有以下幾個(gè)方面： 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。弘S著汽車(chē)制造商數(shù)量的不斷增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得越來(lái)越激烈。為了保持市場(chǎng)份額和吸引消費(fèi)者，一些汽車(chē)制造商會(huì)選擇降低價(jià)格。

2、”，提高市場(chǎng)占有率、行業(yè)發(fā)展階段、規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)等原因。提高市場(chǎng)占有率：許多新能源汽車(chē)制造商通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)提高其產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。例如，一些企業(yè)打出了“電車(chē)比油車(chē)低”的口號(hào)，以此吸引更多的消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)。

3、總體來(lái)看，奧迪A3狂降價(jià)的主要原因是由于市場(chǎng)大環(huán)境的變化和消費(fèi)者需求的巨大改變導(dǎo)致的?，F(xiàn)在豪車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，除了品牌、設(shè)計(jì)等方面的競(jìng)爭(zhēng)，還有價(jià)格、服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)。隨著消費(fèi)者需求的變化，消費(fèi)者對(duì)商品品質(zhì)和價(jià)格之間的關(guān)系更加看重，他們會(huì)較真地比較車(chē)款，輸出性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。

4、其次，高庫(kù)存和龐大的產(chǎn)能壓力也是汽車(chē)降價(jià)的重要推手。由于市場(chǎng)需求不足，導(dǎo)致汽***存積壓嚴(yán)重。為了消化這些庫(kù)存，汽車(chē)廠(chǎng)商不得不***取降價(jià)銷(xiāo)售的方式。同時(shí)，隨著汽車(chē)產(chǎn)能的不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，降價(jià)成為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重要手段。此外，經(jīng)濟(jì)環(huán)境和消費(fèi)者需求的變化也對(duì)汽車(chē)降價(jià)產(chǎn)生了影響。

5、汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌進(jìn)入市場(chǎng)，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)變得激烈。為了吸引更多消費(fèi)者，寶馬可能會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)提高銷(xiāo)售額。新車(chē)型的推出：寶馬不斷推出新車(chē)型，舊款車(chē)型的庫(kù)存和老化也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降。此時(shí)，寶馬為了吸引顧客，可能會(huì)***取大幅度優(yōu)惠的措施。

6、年底是購(gòu)車(chē)旺季，需求量上升。通常年底是***用降價(jià)策略的時(shí)候，一方面是為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中吸引更多顧客，另一方面則是迅速推動(dòng)資金投入的經(jīng)營(yíng)回籠資金。通過(guò)讓價(jià)沖銷(xiāo)量，能夠帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈加快運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)更大的盈利。

汽車(chē)新規(guī)出來(lái)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎

目前來(lái)看，不會(huì)！理想汽車(chē)CEO李想表示，補(bǔ)貼下降之后用戶(hù)新車(chē)到手的價(jià)格不會(huì)改變，但是卻不是以降價(jià)的方式來(lái)彌補(bǔ)差額，而是下降的部分將由理想汽車(chē)負(fù)責(zé)承擔(dān)，這或許也可以看做是另一種形式的“降價(jià)”。

很多4S店，不論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，基本上想要以后不被找麻煩的估計(jì)都會(huì)在這個(gè)時(shí)候消停幾天，至少不要頂風(fēng)上啊。所以這個(gè)時(shí)候買(mǎi)以前加價(jià)的車(chē)，倒是會(huì)便宜。我很多朋友已經(jīng)盯上了大眾途昂、漢蘭達(dá)這類(lèi)加價(jià)的車(chē)了，就看到時(shí)候是不是還加價(jià)了。其次是4S店為了留住客戶(hù)。

會(huì)。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)之家***顯示，新能源汽車(chē)的產(chǎn)能已經(jīng)得到了很大的提升，不少企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)能，產(chǎn)能不足的現(xiàn)象已出現(xiàn)，***補(bǔ)貼新規(guī)和稅費(fèi)優(yōu)惠等新規(guī)也正在實(shí)施中，可以有效緩解新能源車(chē)的價(jià)格壓力，新能源車(chē)價(jià)格會(huì)逐步下降。

新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施必然會(huì)影響到之前已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)不符合新規(guī)定的車(chē)型，因?yàn)樾乱?guī)實(shí)施后非國(guó)六b的新車(chē)就不能賣(mài)了，所以車(chē)行肯定會(huì)抓著新規(guī)實(shí)施前的這個(gè)時(shí)間降價(jià)把庫(kù)存車(chē)給清掉，不然只能自行上牌新車(chē)當(dāng)二手車(chē)處理了，成為二手車(chē)價(jià)格會(huì)更低。

而今年三月份由湖北省***掀起的降價(jià)浪潮席卷全國(guó)，大部分燃油車(chē)都推出了史無(wú)前例的終端優(yōu)惠，這也讓不少消費(fèi)者看到了“撿漏”的好機(jī)會(huì)，認(rèn)為6月份還會(huì)有一波大促銷(xiāo)，加上燃油車(chē)購(gòu)置稅減半的消息越傳越廣，所以大部分有意入手燃油車(chē)的消費(fèi)者開(kāi)始選擇做一名等等黨。

會(huì)享受更大的保費(fèi)降幅；但對(duì)于不需要、不想買(mǎi)附加險(xiǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，尤其開(kāi)了五六年的車(chē)，不買(mǎi)盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等附加險(xiǎn)的車(chē)主，就有點(diǎn)“捆綁銷(xiāo)售”的味道了。但改革大局已定，我們只能希望保障范圍增加后，車(chē)險(xiǎn)的消費(fèi)體驗(yàn)?zāi)芨谩１疚膩?lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī)出臺(tái),會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)什么影響

新政策的影響：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者選擇更多，取消單一模式促進(jìn)市場(chǎng)繁榮。區(qū)域銷(xiāo)售限制消除，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更為便捷。交易行為規(guī)范，保護(hù)消費(fèi)者免受不正當(dāng)商業(yè)行為損害。監(jiān)管機(jī)制調(diào)整，減輕***壓力，增強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督，消費(fèi)者權(quán)益得到更強(qiáng)保障。

銷(xiāo)售行為規(guī)范中明確要求商家明示銷(xiāo)售價(jià)格、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)規(guī)范，這無(wú)疑讓消費(fèi)者購(gòu)物更加便捷、實(shí)惠，消費(fèi)體驗(yàn)得到顯著提升，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信任度。

其實(shí)總結(jié)一些汽車(chē)銷(xiāo)售新規(guī)出臺(tái)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)的影響有幾點(diǎn)：汽車(chē)的售后服務(wù)質(zhì)量的提升；汽車(chē)的整體價(jià)格會(huì)有所下降；三四線(xiàn)城市和農(nóng)村的會(huì)得到實(shí)惠；購(gòu)買(mǎi)的選擇性更強(qiáng)，汽車(chē)可以選擇面更加廣泛；增值服務(wù)會(huì)成為汽車(chē)銷(xiāo)售的殺手锏。

進(jìn)入2023年，一大批汽車(chē)行業(yè)新規(guī)出臺(tái)，涉及市場(chǎng)、車(chē)企及消費(fèi)者，將對(duì)今年汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生較大影響。新能源車(chē)免購(gòu)置稅延期——財(cái)政部等三部委去年9月聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的公告》，延長(zhǎng)新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅期限至2023年12月31日。

此外，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)還需要公示承擔(dān)維修質(zhì)保責(zé)任的汽車(chē)范圍、質(zhì)保周期、質(zhì)保項(xiàng)目等信息。七月一號(hào)汽車(chē)新規(guī)的實(shí)施對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)提出了更高的要求，同時(shí)也保障了消費(fèi)者的權(quán)益。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，可以更加清晰地了解車(chē)輛的信息，包括排放標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保周期等。

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