有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起,高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。
配置方面,創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個(gè)版本,價(jià)格方面和普通版保持一致,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬(wàn)元,Max版售價(jià)299萬(wàn)元。由于創(chuàng)始人版是在發(fā)布會(huì)前后生產(chǎn)出來(lái)的,所以并不支持選裝,但好在配色方面提供的還算豐富,發(fā)布會(huì)公布的9種配色都可選擇。
之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起,高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的,其價(jià)格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。
別想了,基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725~30萬(wàn)元之間。那么你們認(rèn)為小米SU7的定價(jià)在多少合適?【本文來(lái)自易車號(hào)作者E區(qū)車友圈,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
1、月11日,雷總在微博發(fā)起投票,卑微地詢問(wèn)是否支持小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)。猛地一看還有點(diǎn)讓人摸不著頭腦,再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會(huì)上的種種,突然一下子就“悟”了。
2、以前的“蔚小理”,現(xiàn)在的“理華米”,唯一能和余承東、雷軍掰一掰手腕的,現(xiàn)在只剩下李想了。小米SU7作為后來(lái)者,目前產(chǎn)能和交付都處于爬坡階段,雖然首月銷量并未破萬(wàn),但是儲(chǔ)備訂單數(shù)量相當(dāng)龐大,至少今年一整年的銷量成績(jī),注定不會(huì)太差。
3、在4月,問(wèn)界品牌并不“太平”。先是余承東陷入“手機(jī)支架”風(fēng)波,然后在4月26日,問(wèn)界M7車輛起火致3人死亡,引發(fā)全***注。盡管29日,事故家屬已經(jīng)發(fā)聲:感謝好心人第一時(shí)間破窗救人,不愿再被打擾。
日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品,在未來(lái)應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。
一方面,小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,必須做到出手便成功,所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面,小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片,也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。
降維打擊能力是小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力,高性能差異化是小米SU7的護(hù)城河,龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這,并不意味著小米SU7就可以高枕無(wú)憂。小米SU7的第一個(gè)挑戰(zhàn),是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力轎車真正賣得好的是有,但是比較少。
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