比亞迪汽車降價速度怎么樣-比亞迪汽車降價速度怎么樣知乎

簡述信息一覽：

• 1、最高3萬!比亞迪又降價,大眾、東風新車也參戰(zhàn),值不值?
• 2、比亞迪探店調(diào)查:王朝網(wǎng)降價明顯,漢EV降幅達8000元!
• 3、最高降3萬多,比亞迪/長安/理想,9大品牌年底大促誰狠?

最高3萬!比亞迪又降價,大眾、東風新車也參戰(zhàn),值不值?

消費者群體的購車熱情被迅速調(diào)動。數(shù)據(jù)顯示，ID.3在7月單月訂單已突破1萬，環(huán)比增長高達689%，其中單日訂單量最高超過950。同時，上汽大眾ID.家族關注度也集體走高，7月終端交付量也突破1萬輛，坐穩(wěn)合資電動頂流地位。顯而易見，這次的促銷優(yōu)惠，足以稱得上是“大眾一出手，市場抖一抖”了。

總體來看，秦L的規(guī)格相比98萬起售的秦PLUS要高不少，一是它的外觀變得更精致、尺寸也更大，所以這讓新車有了更高的溢價空間。二是比亞迪很可能會為秦L搭載第5代DM-i混動技術，所以在一些駕駛感受層面，新車很可能是會有較大進步的。

如果大眾ID.3在國內(nèi)也和德國市場同價，又會有誰會花超30萬元為ID.3這樣的純電產(chǎn)品買單？特斯拉尚且不談，即便是新勢力品牌在競爭力上也是遠超ID.3，更別說還有比亞迪這樣的“大魔王”了。

比亞迪探店調(diào)查:王朝網(wǎng)降價明顯,漢EV降幅達8000元!

【有車以后 調(diào)查】近日，有媒體報道稱比亞迪王朝系列產(chǎn)品啟動降價，降幅高達1萬元以上，但比亞迪官方卻否認此事，工作人員稱部分地區(qū)降價為經(jīng)銷商促銷活動。那么，比亞迪降價的信息是否屬實呢？為了探究真相，編輯特地來到了北京的幾家比亞迪4S店進行走訪調(diào)查。

最近網(wǎng)上傳出不少地區(qū)比亞迪經(jīng)銷商有價格下調(diào)的行為，雖然目前官方渠道并沒有相關信息發(fā)布，但多家4S店已開啟了降價策略，具體來看，此次進行降價的主要車型是比亞迪王朝系列，優(yōu)惠幅度6000—8000元，而老款車型的優(yōu)惠力度更大，其中秦EV和漢EV分別降價5萬和2萬元。

以價格上調(diào)幅度較大的比亞迪漢DM-i為例，其調(diào)整后的保養(yǎng)價格為620元，就遠低于豐田870-1000元的保養(yǎng)區(qū)間。并且，保養(yǎng)價格增加到485元的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，也比保養(yǎng)在503-688元之間的吉利、長安、長城等品牌更具成本優(yōu)勢。

豐田***的6月投訴量為318宗，相比5月的146宗明顯提升，排名6月投訴榜第二位，典型投訴問題是儀表臺開裂、部件老化，它在之前已經(jīng)因相同的問題多次上榜。比亞迪海豹的6月投訴量為207宗，排名第三位，典型投訴問題是價格變動、疑似設計缺陷。有車主表示，他們的愛車遇到了座椅生銹塌陷、車身多處生銹的問題。

比亞迪王朝展廳一位銷售人員表示，“2021款漢EV下調(diào)了2萬元，2021款秦EV降價5萬元，而新款車型優(yōu)惠幅度普遍在6000至8000元之間。”上述降價幅度僅限于北京，預計將在3月份結束。上海與深圳也均有不同程度的降價，調(diào)價幅度最高在萬元左右。目前，比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。

最高降3萬多,比亞迪/長安/理想,9大品牌年底大促誰狠?

月中旬，極氪從榮耀挖來了有數(shù)十年品牌市場營銷工作經(jīng)驗的關海濤。關海濤曾擔任榮耀中國區(qū)CMO兼電商部部長。 再算上蔚來、小鵬，以上這五家車企在5萬輛的交付區(qū)間里內(nèi)卷，接下來看誰能最快突圍。 在5000輛以下，有一些車企“越挫越勇”，比如極狐、阿維塔、嵐圖。

十大名牌電動汽車有特斯拉蔚來比亞迪理想威馬汽車吉利小鵬汽車長城汽車上汽榮威上汽通用五菱1特斯拉 是美國一家電動汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動汽車太陽能電池板和儲能設備2蔚來 是一家全球性的。

-7月，比亞迪累計銷量為150.9萬輛，再加上下半年將有多款新車將密集上市，比亞迪今年沖刺300萬輛年度目標很有可能實現(xiàn)。而廣汽埃安的銷量再創(chuàng)新高，7月以5萬輛贏得新勢力交付榜首，同比增長80%，環(huán)比也持續(xù)保持增長的態(tài)勢，埃安已連續(xù)3個月超過5萬輛。

而且海豚在充電速度上也是同樣省心，半小時就能將電池從30%充電到80%，可以說海豚銷量高的原因和元PLUS差不多，比亞迪的技術打造的一款性價比高，品牌大而且省心又好開的代步小車。 一汽大眾——速騰 售價：29萬起 自2006年速騰進入中國市場以來，至今已有17年。

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