當(dāng)前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

小米su7對(duì)比小鵬p7-小鵬p7和小米

本篇文章給大家分享小米su7對(duì)比小鵬p7，以及小鵬p7和小米對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡述信息一覽：

都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?這些車型同樣值得關(guān)注

年已經(jīng)過去了一半，在上半年里，有諸如小米SU寶馬5系、哈弗H6等車型上市。今天就來盤點(diǎn)一下筆者心中上半年上市的重量級(jí)轎車。寶馬5系 上市時(shí)間：1月25日 1月25日，全新寶馬5系正式上市。

在小米SU7以259-299萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)上市，并在24小時(shí)獲得了88898臺(tái)的大定訂單之后，許多汽車廠商都突然反應(yīng)了過來，認(rèn)為市場還有充分的潛力可以發(fā)掘，并將希望寄托于即將到來的4月份。畢竟2024北京車展恰好就在4月份開幕，較高的社會(huì)關(guān)注度很合適上市新車型。

小米su7對(duì)比小鵬p7-小鵬p7和小米
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

為推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展，國家推出了一系列利好政策，其中消費(fèi)者最喜歡的就是免征購置稅，畢竟這也與購車成本直接掛鉤。近日，工信部也發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》，其中包含了小米SU理想MEGA、極氪00***E8等目前熱度較高的車型。

小米SU7 說到最近熱度最高的車，一定繞不過小米SU7，按照雷軍說法，新車投入了100億。小米SU7是一款轎跑車型，外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷Taycan，顏值當(dāng)然不會(huì)低，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲(chǔ)物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達(dá)可以看出，新車還支持高階智能輔助駕駛。

小米SU7 上市時(shí)間：3月28日 第一款車型當(dāng)然是預(yù)熱已久的小米SU7了，作為雷軍壓上一生名譽(yù)也要造出來的產(chǎn)品，小米SU7自從被曝光以來，就是一款備受矚目的產(chǎn)品，而在日前雷軍也是親自發(fā)文告知，該車將會(huì)在3月28日進(jìn)行正式上市，目前實(shí)車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)全國各地的直營店。

小米su7對(duì)比小鵬p7-小鵬p7和小米
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

收手吧“軍兒”,小米SU7還沒出生就被卷入價(jià)格戰(zhàn)

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競爭對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

改變不了，唯有適應(yīng)。在兩種生態(tài)的夾擊下，小米SU7的定價(jià)就會(huì)很微妙。更棘手的問題在于，小米SU7絕非小米唯一規(guī)劃的車型，后面必然有定位更低的SUSU3（猜測）。如果小米SU7的價(jià)格過低，其他更走量的車型，定價(jià)空間就被極大的壓縮了。年輕人的第一臺(tái)車可以是小米，但真的未必是SU7。

發(fā)布會(huì)第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。 小米SU7有三個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元，Pro版本售價(jià)259萬元，Max版本售價(jià)299萬元，三款新車在4月30日之前大定都會(huì)贈(zèng)送萬元以上大禮包。

新車上市給足誠意，在7月31日前大定的用戶，提車享受3萬元限時(shí)上市權(quán)益，意味著全新領(lǐng)克07 EM-P的限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為138萬元。價(jià)格公布后，不得不為小米SU7捏把汗。

這件事兒告訴了我們什么？小米和它爸倆人在6億多用戶的基礎(chǔ)之上，就自帶潑天的流量。誰入局造車有這樣的觀眾緣？我想除了雷軍也只有龍哥（羅永浩）了。

雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級(jí)?

根據(jù)圖中的信息顯示，小米SU7的前備箱容積達(dá)到了105L，另一邊特斯拉Model S為89L，保時(shí)捷Taycan為84L，小鵬P7為66L。這么一看，海報(bào)中說小米SU7可能有中國市場最大的前備箱，并不夸張。（保時(shí)捷Taycan）關(guān)于“前備箱到底實(shí)不實(shí)用”，“沒有前備箱的純電車是不是技術(shù)不行”等問題在網(wǎng)上的爭議不少。

小米SU7后備箱容積517L，在不放倒后排座椅靠背的情況下，可以容納1個(gè)28英寸行李箱+2個(gè)20英寸行李箱+2個(gè)背包，基本可以滿足兩三個(gè)人出門游玩的行李裝載需求。進(jìn)深達(dá)到1136mm，放下后排，更可達(dá)到1959mm。此外，小米SU7的前備箱容積更是達(dá)到了105L。

車內(nèi)空間維度，小米SU7具備有1012毫米的前排豎向乘坐空間與105毫米的后排膝部空間；后備箱容量517升，前備箱容量105升，“高達(dá)”105升的前備箱容積最重要的是表達(dá)了小米當(dāng)前在三電系統(tǒng)集成度上，已具備超行業(yè)平均線，不只是新手村的表現(xiàn)。

雷軍表示，小米汽車首期研發(fā)投入超100億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有3400多名工程師。其中，造型由寶馬全球首位中國設(shè)計(jì)師李田原，前奔馳德國總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻，前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin共同操刀完成，集結(jié)全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)傾力打造 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

度前擋風(fēng)，17度大溜背，打造出“全球量產(chǎn)轎車最低風(fēng)阻” ——0.195Cd。車身尺寸為49***mm x 1963mm x 1440mm，軸距為3000mm，兼具低趴運(yùn)動(dòng)的跑車姿態(tài)和多種出行場景的C級(jí)大空間，后備廂容積517L，前備箱容積105L，領(lǐng)先國內(nèi)同級(jí)純電轎車。

七款車型成小米SU7主要競爭對(duì)手,究竟誰更能打?

1、全被小米玩明白了”。小米SU7與極越07直面競爭，畢竟兩款車的受眾都是年輕科技用戶，在設(shè)計(jì)美感方面究竟哪款車型更具有原創(chuàng)設(shè)計(jì)美，相信極越07會(huì)更勝一籌。【本文來自易車號(hào)作者車行天下評(píng)，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

2、我當(dāng)初第一眼看到智界S7圖片也被嚇了一跳，還以為是誰惡搞，直接拿Taycan的前臉PS的呢。從車體風(fēng)格上也是截然不同，小米SU7走很極致的轎跑運(yùn)動(dòng)路線。雖然無論大燈、線條輪廓，車頭車尾，總會(huì)讓你有似曾相識(shí)，忍不住和某些車型聯(lián)想的沖動(dòng)，不過放在一起卻很協(xié)調(diào)，所以小米的設(shè)計(jì)師還是在線的。

3、小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。

關(guān)于小米su7對(duì)比小鵬p7，以及小鵬p7和小米的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。