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混動新能源20萬左右的車-20w以內(nèi)的新能源混動

本篇文章給大家分享混動新能源20萬左右的車，以及20w以內(nèi)的新能源混動對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

20萬元以內(nèi),上半年最值得入手的四款混動SUV

1、為此，今天教授就找來了兩者最受關(guān)注的版本——158萬的零跑C11增程式285智享版和178萬的比亞迪宋PLUS DM-i兩驅(qū)旗艦PLUS 5G版，來一次面對面的實力PK?？纯丛?0萬內(nèi)的新能源SUV市場，誰更值得選？其實當下增程式/PHEV車型爆火，已經(jīng)表明越來越多消費者既希望降低出行成本，又不想有續(xù)航焦慮。

2、廣汽本田 皓影 銳·混動 售價：98-228萬元 皓影的人氣在近段時間的合資緊湊SUV市場可以說是相當高了，作為廣汽本田的首款緊湊型SUV，皓影的出現(xiàn)讓原本就激烈的合資緊湊SUV市場更加火熱。

混動新能源20萬左右的車-20w以內(nèi)的新能源混動
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、大眾途觀L插電混動 價格區(qū)間：258-258萬元 途觀L？PHEV是上汽大眾今年上市的新車，基本上延續(xù)了途觀L燃油版的設(shè)計，只是在燃油發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了插電混動系統(tǒng)。但途觀L？PHEV的銷量遠不及燃油版，11月的銷量為1531輛，不到燃油版的十分之一。

4、拿鐵DHT是WEY品牌旗下首款搭載5T智能混動DHT技術(shù)的車型，目前推出三款車型，售價198-198萬。新車在外形上***用了最新家族式設(shè)計語言，六邊形中網(wǎng)格柵內(nèi)部***用蜂窩狀布局，兩側(cè)進氣口***用熏黑處理，配合運動化處理的下包圍，很符合時下年輕人的審美。

20萬左右買新能源車?這三款配置強、口碑好,值得考慮

1、比亞迪海豹DM-i算得上是2023年國內(nèi)汽車市場中最受關(guān)注的國產(chǎn)新能源轎車之一。新車基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，是比亞迪混動轎車中首款運用前麥弗遜+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)的車型。從實際體驗來看，新車的行駛質(zhì)感的確要優(yōu)于比亞迪其它中型車產(chǎn)品，和同級競品相比也毫不遜色。

混動新能源20萬左右的車-20w以內(nèi)的新能源混動
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、深藍SL03是長安為年輕人所打造的新能源轎跑，至于價格區(qū)間為何間隔這么大，則是因為它推出了以氫燃料為動力的車型，售價699萬，大家其實可以將它忽略不計，它的真實價格應(yīng)該是189—259萬。

3、NO.1 藍瑟 藍瑟是通用汽車旗下的新能源車型，車身整體流線設(shè)計，運動感十足。相較于眾多新能源車型，其續(xù)航里程更長，電池壽命更久，且價格親民。加上其舒適的座椅、寬敞的空間以及智能的科技配置，是一款不錯的新能源車型。

4、韓系品牌在國內(nèi)確實很難混，但是在全球確實表現(xiàn)很優(yōu)秀，因此在技術(shù)能力方面還是可以的，而起亞EV5算是其新能源的一個代表。

5、若是各位消費者追求節(jié)能環(huán)保，那么新能源車型顯然是首選。今天，就來為各位介紹三款售價不超20萬的新能源緊湊型SUV，不知道哪款最得你心？摩登汽車-Modern in Modern in廠商指導價188-198萬元。該車前臉非常簡約，前大燈呈現(xiàn)出不規(guī)則造型，兼具動感與時尚。車尾尾翼上揚，符合空間動力學。

6、而在配置方面，小鵬P5無論是主/被動安全配置還是內(nèi)部配置上，都要比其余兩款車型高出一大截。最后在動力方面，小鵬P5充沛的動力輸出在日常駕駛時能更加游刃有余。所以如果你手握20萬元，想要購買第一臺家用新能源車型的話，我個人更推薦小鵬P5。

20萬內(nèi)混動SUV對決!新能源時代下這兩款誰更值得選?

1、所以，從直觀的懸掛硬件和尺寸來看，宋PLUS DM-i確實是緊湊型SUV標桿的水準，但奈何C11增程在底盤機械素質(zhì)和車身尺寸都是越級表現(xiàn)，即使放在20萬內(nèi)新能源SUV市場，依然能稱之為標桿。如今中國品牌的智能化體驗已是全員內(nèi)卷，靈敏的車機體驗、好用的L2級智能駕駛，都已經(jīng)是入門門檻。

2、上述介紹的三款20萬內(nèi)能買到的新能源SUV，各有各的優(yōu)勢，極氪X作為純電SUV的代表，推出4座和5座版，純電續(xù)航在500km以上，能滿足中短途的出行需求。***L7作為插混SUV的代表，配備三塊大屏+AR HUD抬頭顯示，搭載5T插混系統(tǒng)，饋電油耗23L/100km。

3、我們不妨把目光放在目前最熱的7座混動SUV？比亞迪2021款唐DM與 理想ONE上，在新勢力與老炮兒之間，進行一次細致的對比。 比亞迪2021款唐DM 指導價：268萬-268萬 2021款唐實際上擁有燃油版、DM（雙模）、純電三款車型，想要酣暢淋漓的體驗電驅(qū)的***與無續(xù)航焦慮的底氣，自然還是需要優(yōu)先考慮DM的。

4、而在新能源這個龐大的群體中，各車企紛紛先后都派出實力均衡的插電式混動車型普及市場，受到了很多人的關(guān)注。中意SUV車型而手上預算只有20萬左右的情況下，在唐DM -i與拿鐵DHT-PHEV這兩款車型中誰更勝一籌？唐DM-i指導價在58-298萬，拿鐵DHT-PHEV指導價為29-23萬。

5、一直以來國內(nèi)消費者都非常青睞集通過性、大空間于一身的SUV車型，混動SUV也由此成了中國車市的新風口。下面就給大家推薦兩款顏值高、實力強的合資混動SUV車型。

油電混動汽車十大名牌排名及價格

1、本田雅閣混動 本田雅閣混動是本田汽車推出的一款高性能混動轎車。該車搭載了本田最新的i-MMD混合動力系統(tǒng)，具有出色的燃油經(jīng)濟性和性能。價格方面，雅閣混動的售價通常在25萬元左右。 雷克薩斯CT200h 雷克薩斯CT200h是一款豪華緊湊型混動轎車，擁有精致的內(nèi)飾和先進的混合動力系統(tǒng)。

2、以下是本人對混動車排名前十名的推薦。 豐田普銳斯（售價68-278萬元） 豐田普銳斯作為國內(nèi)第一款混合動力車，具有先進的技術(shù)、豐富的配置和強大的動力，在混動車市場中一直占據(jù)著主導地位。 奧迪A6L PHEV（售價60.98萬元） 作為豪華品牌，奧迪進入混動領(lǐng)域并不算晚。

3、旗下熱門混動車型售價（萬元），卡羅拉：98-198萬元，凱美瑞：198-298萬元，相信很多人都聽過“世界上的混動有兩種，一種叫豐田，一種叫其他”，消費者之所以給予豐田如此高評價，是因為豐田雙擎的THSII混動技術(shù)在很長一段時間內(nèi)都處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。 本田。

4、油電混合動力汽車排名前十位是卡羅拉雙擎，比亞迪唐DM，雅閣銳·混動，凱美瑞雙擎，雷克薩斯ES混動，本田CRV銳·混動，RAV4榮放雙擎，寶馬5系PHEV，奧迪A6L新能源，豐田普銳斯1卡羅拉雙擎 卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油。

20萬預算買插電混動,這5款車值得推薦,總有一款適合你!

1、榮威i6新能源PLUS也是值得推薦的插混車型之一，其燃油版車型i6本來就是市面上的熱門車型，擁有不錯的口碑，而其插混版車型也繼承了它的優(yōu)勢，比如外觀設(shè)計保持一致，同樣擁有低至0.25的整車風阻系數(shù)，對降低油耗有所幫助。

2、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是奇瑞首款搭載鯤鵬DHT混合動力系統(tǒng)的車型，其搭載了前雙電機+后單電機+5T發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為9秒。全系標配127kWh電池組，NEDC純電續(xù)航里程為100km，官方百公里綜合油耗0L，虧電油耗百公里0L，綜合續(xù)航超1000km非常輕松。

3、總結(jié)：從性能和性價比上來看，比亞迪唐DM的優(yōu)勢較大，零百加速3秒，純電續(xù)航達到100km，還提供有四驅(qū)車型，值得關(guān)注。而如果想要追求品牌和品質(zhì)，那么途觀L？PHEV值得考慮。其余三款車型在混動性能上相差不大，風格和配置上各有亮點，如果追求性價比，也是值得關(guān)注。

這幾款國產(chǎn)新能源SUV好開又不貴,10-20萬就能搞定

如今，新能源車型已經(jīng)成為了一種時代的趨勢，低使用成本和高智能化令人耳目一新，但與此同時，卻不是每個人都有自己的充電樁。據(jù)公安部截至今年6月底的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)純電新能源汽車的保有量大約為1254萬輛，但家用充電樁的安裝量大約為450.3萬根，差距十分明顯。

而其中插混SUV最受消費者的關(guān)注，因為它沒有里程焦慮，今天給大家推薦幾款20萬級別的插混SUV，看看有沒有你中意的。第一款：領(lǐng)克01新能源 對于這款車首先想說的就是外觀，領(lǐng)克01新能源的外觀確實是個很大的爭議點，喜歡很喜歡，不喜歡的人是一點看不上。

國產(chǎn)新能源的強勢體現(xiàn)在各個方面，打破了此前外界“國產(chǎn)車不行”的刻板印象，從技術(shù)到口碑再到銷量都實現(xiàn)了對外資品牌的超越。以中國消費者非常熟悉的SUV市場為例，在這個十分擁擠的細分市場，國產(chǎn)精品車型層出不窮，帶給消費者各種優(yōu)質(zhì)選擇。

和幾年前造車新勢力自嗨不同，這兩年有越來越多的傳統(tǒng)車企加入20萬以上新能源轎車的行列，除了智能化方面可能略微欠缺外，其它方面的硬實力可不差，比如最近曝光的三款轎車，尺寸、動力以及配置都很出色，值得關(guān)注。

關(guān)于混動新能源20萬左右的車，以及20w以內(nèi)的新能源混動的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。