保時捷和小米su7對比圖-保時捷和小米su7對比圖***
今天給大家分享保時捷和小米su7對比圖，其中也會對保時捷和小米su7對比圖***的內容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
- 1、雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級?
- 2、小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質,如何定價是個大難題
- 3、小米“抄越”保時捷,雷軍“吊打”馬斯克
- 4、小米su7和保時捷對比
- 5、小米SU7要做50萬以內速度最快的量產車!定價多少合適?
- 6、新車|小米SU7實車酷似Taycan,網傳定價30萬元
雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級?
車身尺寸方面，小米SU7長寬高分別為49***/1963/1440mm，軸距為3000mm。同時空間方面，小米SU7前排豎向乘坐空間1012mm，后排膝部間隙105mm，后備廂容積517L，前備箱容積105L。
座椅方面，小米SU7***用了仿皮面料包裹，主副駕駛座椅均支持電動調節(jié)，前排座椅還具備加熱和通風功能，并配備了電動記憶功能。后排乘坐空間寬敞舒適，車身結構接近三廂轎車，后備箱與座艙相對獨立，擁有571升的儲物空間，前備箱容積也有105升，裝載能力很不錯。
至于儲物空間上，根據(jù)所見實車，目測后備箱空間小米SU7要小于智己L6，但前備箱空間上，小米SU7明顯更大。另外，現(xiàn)階段電視、冰箱、大沙發(fā)逐漸已經成為很多新能源車的標配，但智己L6雖然屏幕不少，滿足了副駕更多***需求，但智能冰箱并沒有配備，只是提供了一個帶空調出風口的扶手箱，這一點多少有點不應該（可以選裝嘛）。
小米SU7 說到最近熱度最高的車，一定繞不過小米SU7，按照雷軍說法，新車投入了100億。小米SU7是一款轎跑車型，外觀有點像保時捷Taycan，顏值當然不會低，而且因為是后驅車型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達可以看出，新車還支持高階智能輔助駕駛。
雨刮器噴水方式，不再是傳統(tǒng)油車，撥桿回拉 噴玻璃水的方式。而是按鍵式的，用起來倒沒有什么不方便。與其它大眾純電車一樣，換擋向上轉是D擋和B擋，B擋就是強動能回收。向下轉是倒車擋。按下去就是P擋。
小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質,如何定價是個大難題
車的底部是一個巨大的擴散器，看起來很顯性能感，兩端有空氣導流槽，整個尾部比較立體化。小米SU7的長寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm，它的整體塊頭不算小，但是也不算很大，基本上和保時捷Taycan差不多。
在性能方面，小米的“單電機”性能，幾乎已經是其他產品的“雙電機”性能。 而在更核心的電池技術中，CTB技術、800V高壓技術，這些都已經完成了落地。 在這里有一個信息值得注意，那就是小米SU7上市后，新車將搭載100度大容量電池，在CLTC工況下，車輛續(xù)航理論上將超過800km，能夠有效破解純電痛點問題。
小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關于售價，雷軍表示不會便宜，不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時捷的風格，但導風口和前杠設計略顯保守。車身側面***用溜背設計，隱藏式門把手和簡約的外部后視鏡，車頂搭載激光雷達和攝像頭，智能化程度高。
雷軍否定了9和19萬的定價，反而讓人更加相信SU7會賣19萬。如此來看，小米SU7是一款標準的532車型（即5米車長、3米軸距，20萬級售價）。這是一個曾經Modle 3一枝獨秀、如今擠滿了競品的細分市場。
老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會上的話全當玩笑，一方面他確實是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時捷Taycan－－作為一個致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨立設計語言，有點說不過去。關鍵還在于：SU7是一輛轎車。
小米“抄越”保時捷,雷軍“吊打”馬斯克
1、德國豪車保時捷怎么也沒有想到，已經反復被各路中國造車新勢力吊打了一整年的自己，圣誕節(jié)假期還得出來加班。 這一次，讓保時捷“被迫上鐘”的，是名中帶電又帶車，天命所歸、注定造車的雷軍。 在2023年僅剩三天時，雷軍終于召開了小米汽車真正意義上的第一場公開發(fā)布會。
2、雷軍在手機發(fā)布會上，穿衣風格神似喬布斯的高領毛衣極客路線，而在汽車發(fā)布會上，雷軍穿上了西裝，和馬斯克走起同樣路線。 小米汽車外形神似保時捷，定價致敬特斯拉，標準版除了百公里電耗和智駕芯片算力不及Model 3，其他配置全部碾壓后者。
3、小米CEO雷軍社交賬號30天內粉絲猛增，超越車圈大佬近來，小米科技的掌舵人雷軍在社交平臺上活躍度極高，以實際行動推動小米SU7的銷售。根據(jù)新榜數(shù)據(jù)工具的統(tǒng)計，雷軍在抖音、小紅書、B站的個人賬號在短短30天內分別新增粉絲405萬、20萬和26萬，總計漲幅驚人，突破451萬大關。
小米su7和保時捷對比
自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。乍一看，兩者的整車造型確實有一定的相似度，跑車的造型、車身側面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時捷Taycan。
從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價格與性價比、售后服務與維修保養(yǎng)五方面對小米su7和保時捷進行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設計，整體造型時尚動感。車身線條簡潔明快，具有很高的辨識度。同時，該車型注重空氣動力學設計，以提升車輛的續(xù)航里程。
車身尺寸方面，小米汽車SU7的長和高都有一定的優(yōu)勢，保時捷Taycan的車型更寬。軸距方面，小米汽車SU7足足比保時捷Taycan長了100mm。性能方面，小米汽車SU7雙電機版的前后電機分別為220kW和275kW，保時捷Taycan的電機功率在300kW到560kW的范圍，整體還是要更強一些。
其次，在細節(jié)處理上，小米SU7也借鑒了保時捷Taycan的精致工藝。比如，在手機的邊框、攝像頭模組以及按鍵設計上，都可以看到保時捷Taycan的影子。這些細節(jié)的巧妙融合，使得小米SU7在視覺上呈現(xiàn)出一種高端、奢華的質感。最后，在色彩搭配上，小米SU7也受到了保時捷Taycan的啟發(fā)。
外媒稱小米SU7比保時捷Taycan跑得快，續(xù)航比特斯拉Model S長，這家中國消費電子和智能手機巨頭首次嘗試制造電動汽車，配置令人印象深刻，功率高達 664 馬力。為何小米SU7會受到外媒的關注？主要這是一家以智能手機而聞名國內的公司，其品牌在國外的知名度超過了許多國內新勢力車企。
小米SU7要做50萬以內速度最快的量產車!定價多少合適?
智駕方面，新車提供Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max兩種智駕方案，全系標配全國都能用的高速領航、一鍵代客泊車以及智能泊車輔助。動力部分，小米SU7提供單電機及雙電機四驅兩種供選擇。
如果小米SU7以30萬元左右的價格起售，念寒認為將會具備較強的競爭力，能夠有效吸引目標消費群體，大大提升新車的性價比。
業(yè)界預測，小米SU7的上市時間鎖定在3月28日，定價方面，小米集團創(chuàng)始人雷軍在公開場合表示，首款車型將堅持性價比，定價不會過低，預計在15萬-20萬之間，這與當當網創(chuàng)始人李國慶的建議不謀而合。
而面對愈發(fā)內卷的新能源市場，小米SU7能否實現(xiàn)開門紅很大程度上將取決于售價，不過雷軍此前表示該車可能有點貴。那么，你認為小米SU7售價多少合適呢？歡迎發(fā)表看法?！颈疚膩碜砸总囂栕髡哕嚧笈谶?，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯(lián)系作者。
小米SU7上市發(fā)布會，堪稱2024年汽車圈第一場“盛宴”。雷軍說押上了一生的榮譽和成就，要為小米汽車而戰(zhàn)！這也是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè)。
新車|小米SU7實車酷似Taycan,網傳定價30萬元
1、最近，有提前拍攝的媒體和網友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
2、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設計，和國內的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望，并且表示價格可能會不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。
3、大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan，認為兩者在設計上確實存在相似之處，但強調每個品牌都有其獨特的設計語言和風格。在汽車設計領域，相似的外觀設計時常引發(fā)討論。大眾CEO針對小米SU7與Taycan的外觀設計相似度問題發(fā)表看法，他提到兩者在某些設計元素上的確有所碰撞，如車身線條、車頭造型等。
關于保時捷和小米su7對比圖，以及保時捷和小米su7對比圖***的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
