1、在這里,我還是非??春眯∶椎钠嚇I(yè)務(wù)的。新能源面臨的是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)近幾年來,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展在社會(huì)中產(chǎn)生了巨大的影響。包括最早開始的賈躍亭造車***,最終以整個(gè)愛奇藝作陪葬為代價(jià)移居國外。
2、對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅(每輛新能源乘用車減稅額不超過5萬元)。目前,新能源汽車免征購置稅政策實(shí)施已近9年,其間政策已經(jīng)三次延續(xù)。新一輪購置稅減免政策一經(jīng)公布,多家「新造車」負(fù)責(zé)人表示支持。
3、另一種可能性是小米汽車可能自行申請生產(chǎn)資質(zhì),但隨著審核的收緊,小米汽車成功申請資質(zhì)的概率也極高。最大的可能性是,小米汽車可能通過收購本地車企,絕對控股從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移。當(dāng)然,以上均為猜測,目前小米造車項(xiàng)目仍有明朗。
4、如果選擇與傳統(tǒng)車企合作,小米的潛在合作對象包括比亞迪、長城、奇瑞等諸多車企;如果選擇與新勢力合作,小米最有可能與小鵬 汽車 建立這樣的合作關(guān)系。
5、總時(shí)長達(dá)三個(gè)小時(shí),雷總一人Carry全場,從電機(jī)、電池、架構(gòu),到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全,一場盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車,即便是付出了1000天、100億和10倍投入,小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。
綜合來看,極越01的產(chǎn)品力和價(jià)格是成正比的,該車有Apollo智能駕駛技術(shù)的全面賦能,并由吉利和百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造,也是全球首臺AI汽車機(jī)器人,相比小米SU7,它在智能化和科技感方面略勝一籌,配合和功能也極為豐富,是一款競爭力很強(qiáng)的純電動(dòng)中大型轎車??梢哉f,極越01這一槍,直接擊中了小米SU7的心臟。
首先是電池,2024款極氪001除了四驅(qū)低配,全系都搭載了100kWh的寧德時(shí)代的麒麟電池,也就是雷軍在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上聲稱,用上這款電池的車型的價(jià)格起碼都要達(dá)到40萬。而2024款極氪001最低的定價(jià)放在了29萬。
關(guān)于小米SU7的人性化設(shè)計(jì),我們在用車的時(shí)候肯定是越符合我們的習(xí)慣就越好,這點(diǎn)我覺得小米SU7做的就很到位。首先小米SU7的所有功能都是可以通過屏幕來完成操作的,這點(diǎn)與極氪001一致,但小米SU7還提供中控屏擴(kuò)展按鍵。
編輯點(diǎn)評:從性能來看,小米SU7的確頗有看頭,雙英偉達(dá)Orin X芯片+激光雷達(dá)也保障了它的智駕。不過,既然雷軍說新車價(jià)格不會(huì)低于20萬,為何不直接標(biāo)配800V?車型三:極越07 特點(diǎn):8295芯片、純視覺高階智駕技術(shù)方案 極越07是品牌的第二款車型,整體風(fēng)格與極越01基本一致,科技感十足。
第三個(gè)優(yōu)勢,小米SU7具備其他新勢力所沒有的米粉群。有媒體報(bào)道說,中國的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤,也是雷軍造車的底牌。任何一個(gè)成功的新勢力,都要有一個(gè)像樣的、成規(guī)模的死忠粉群體,蔚來是這樣,理想是這樣,問界更是這樣。
1、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看,小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì),具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型,以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn),這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來了動(dòng)感十足的外觀,同時(shí)也使得在市場上具有一定的辨識度。
2、最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
3、小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì),使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
4、月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望,并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
5、小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。小米SU7,作為小米旗下的一款智能手機(jī),其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車的影響。從外觀設(shè)計(jì)上看,小米SU7在流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理以及色彩搭配上,都與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。
6、從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看,小米SU7和Taycan的相似之處可能主要體現(xiàn)在整體的車身比例、流線型設(shè)計(jì)和科技感的營造上。這種相似在一定程度上反映了當(dāng)前電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的一些流行趨勢,比如追求空氣動(dòng)力學(xué)效率、強(qiáng)調(diào)科技感和未來感等。然而,在細(xì)節(jié)處理、品牌特征的展現(xiàn)以及用戶體驗(yàn)等方面,兩者又有著顯著的不同。
1、小米SU7 爆不爆賣咱們先不***,但可以肯定的是,小米首款新車必然會(huì)是近期最有話題性的車型之一。
2、首先要接受小米su7這款車并非廉價(jià)產(chǎn)品,因?yàn)槌叽缍ㄎ痪捅容^大,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型車,總長度49***mm,車身寬度1963mm,軸距長達(dá)3000mm,相比近日扎堆上市的極氪007,小米su7是明顯大一些。而且這款車的高度很低,形成了明顯的低趴轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
3、首先對外觀做個(gè)簡單的對比,因?yàn)橥庥^比較主觀,每個(gè)人的喜好都不一樣,所以我盡量客觀的闡述。小米SU7的前臉造型類似保時(shí)捷Taycan,但很多細(xì)節(jié)是不一樣的,大燈***用水滴造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)是一個(gè)“米”字,非常有辨識度。
4、小米SU7究竟怎樣 說了這么多,那么小米SU7究竟怎樣?就在今天小米汽車正式發(fā)布了其首款純電動(dòng)車型——小米SU7的首批實(shí)拍照片。外觀方面,新款配色官方命名為海灣藍(lán),整體造型與保時(shí)捷Taycan極為相似,***用轎跑設(shè)計(jì),車頭部分比較低趴,前臉為封閉式,并搭載矩陣式大燈組。
關(guān)于小米汽車外觀山寨保時(shí)捷,以及小米和保時(shí)捷的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。