小米有多少錢(qián)造汽車(chē)的-小米拿出多少錢(qián)造車(chē)

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• 1、9萬(wàn)買(mǎi)電池6萬(wàn)造臺(tái)車(chē)?別急著夸小米汽車(chē),因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)

9萬(wàn)買(mǎi)電池6萬(wàn)造臺(tái)車(chē)?別急著夸小米汽車(chē),因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)

1、萬(wàn)刨除電池成本，還剩下接近6萬(wàn)元的成本空間可以操作，還要包含整車(chē)其他的零部件，電機(jī)、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來(lái)分析，網(wǎng)傳小米汽車(chē)的這個(gè)定價(jià)是不合理的、反常的。沒(méi)有給整車(chē)其他的配置、設(shè)計(jì)留出足夠的空間。再看700km續(xù)航，賣(mài)199萬(wàn)。

2、kWh是弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池，屬于400V電壓平臺(tái)，續(xù)航里程分別為628km和668km。而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語(yǔ)：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

3、倒置的電芯，恐怕小米是第一個(gè)量產(chǎn)裝車(chē)的，顯然小米和寧德找到了解決方案，但防護(hù)級(jí)別上做的非常之高：有17層高壓絕緣防護(hù)；雙水冷面積8平米，電芯側(cè)面填充了165片耐1000℃高溫的氣凝膠；做了14層物理防護(hù)，不怕底碰；電池管理系統(tǒng)每秒檢測(cè)電芯的800個(gè)信號(hào)。

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