汽車降價(jià)時(shí)間表-汽車降價(jià)時(shí)間段

文章闡述了關(guān)于汽車降價(jià)時(shí)間表，以及汽車降價(jià)時(shí)間段的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、汽車上市最快降價(jià)時(shí)間
• 2、目前車子降價(jià)會持續(xù)多久?
• 3、突發(fā)!特斯拉又降1.4萬,8月已有11家車企降價(jià)
• 4、新能源汽車什么時(shí)候降價(jià)

汽車上市最快降價(jià)時(shí)間

1、那么4S店一定就會直接對汽車進(jìn)行降價(jià)，以此來挽留消費(fèi)者，在這個(gè)時(shí)候購買想要的汽車價(jià)格就要便宜很多，總體而言，年末可能并不是一個(gè)賺錢的好機(jī)會，但一般會是一個(gè)建倉的好機(jī)會。汽車車展的時(shí)候買車 最后就是除了上面說的兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)以外，其實(shí)在各大車展上買車也是一個(gè)非常好的想法。

2、怎么樣，看完上汽大眾替旗下車型所給出的這一波降價(jià)***，是不是覺得現(xiàn)在去購買大眾車真的很劃算呢？的確，隨著新能源車市場的競爭變得愈發(fā)激烈，純?nèi)加蛙嚨膬r(jià)格其實(shí)也已經(jīng)慢慢被打下來了，所以別猶豫，眼下就是購買燃油車最好的時(shí)機(jī)，畢竟車企也需要在年底沖刺一波最后的銷量。

3、現(xiàn)代的汽車一般價(jià)格浮動很大，不建議購買，就索納塔來說這個(gè)價(jià)位的車有5萬的浮動，價(jià)格很虛的，保值率也不高。。一般3個(gè)月應(yīng)該就有店降價(jià)。。

目前車子降價(jià)會持續(xù)多久?

1、凱迪拉克這車給人的感覺啊，就是敦實(shí)安全，買這車的都是比較惜命的，面子呢，在他們面前不如安全重要，非常的理性。

2、總體來說，新車一再降價(jià)，確實(shí)影響了二手車市場的交易量，但眾所周知，二手車市場交易量最大的車型依舊是日系，也是保值率較高的車型，就此部分影響不是最重要的。但二手車市場群車聚集，選擇二手車的主要原因1是省錢2是便宜。

3、車子買了之后一定會降價(jià)，就是假如這個(gè)車子買的時(shí)候20萬，到時(shí)候一個(gè)月再賣出去，哪怕說這個(gè)車子的行駛里程數(shù)，500公里都不超過，那也沒有用。

突發(fā)!特斯拉又降1.4萬,8月已有11家車企降價(jià)

1、首先無論是從降價(jià)還是從交付時(shí)間上來看，特斯拉已經(jīng)開始向新款Model 3過渡，比如特斯拉德國***顯示，新訂購的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而對于Model 3高性能版本，最遲可能要到2024年1月才能交付。值得一提的是，特斯拉在歐洲市場交付的Model 3基本上都是在上海工廠生產(chǎn)。

2、還需注意的是，進(jìn)入8月以來，據(jù)出行局不完全統(tǒng)計(jì)，包括特斯拉已有12家車企開啟了降價(jià)，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)徹底打響，中國汽車市場開始了在一起降價(jià)。上汽大眾：8月1日，上汽大眾宣布，在8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價(jià)。

3、特斯拉需要用降價(jià)手段來清理庫存，***消費(fèi)者盡快下單；另一方面，最近已上市的幾款新能源車型銷量見漲，特別是小鵬G6，完全是直接來打特斯拉Model Y的。這也給特斯拉帶來了不小的壓力，訂單池需要靠降價(jià)來補(bǔ)充一下。

4、也許大家可能會覺得，2萬的降幅“看起來不明顯”，但如果橫向?qū)Ρ冉诙嗉臆嚻蟮慕祪r(jià)節(jié)奏來看的話會發(fā)現(xiàn)，特斯拉Model Y這個(gè)4萬的降價(jià)幅度，其實(shí)已經(jīng)算得上是大幅度降價(jià)了（很多車企最近的降價(jià)幅度都在1-5萬左右）。

5、特斯拉此輪降價(jià)最高達(dá)到2萬元。另據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月，已有極氪、哪吒、零跑等十余家車企，通過降價(jià)補(bǔ)貼、權(quán)益調(diào)整等多種方式開展汽車促銷活動。另據(jù)報(bào)道，特斯拉新款Model3或已移除所有雷達(dá)，售價(jià)預(yù)計(jì)20萬左右。綜上，作為汽車減重降本利器，一體化壓鑄行業(yè)熱度或再度升溫。

新能源汽車什么時(shí)候降價(jià)

目前來看，8月份是汽車銷售的相對淡季，很多車企選擇在這個(gè)時(shí)候推出優(yōu)惠活動，提前開啟“金九銀十”的銷售旺季。零跑汽車、極氪、上汽大眾、特斯拉等品牌都已經(jīng)推出了降價(jià)促銷活動。此外，電池原材料價(jià)格的下降以及新能源車市場的競爭也是推動降價(jià)的重要原因。

同時(shí)，目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長?！盾囐|(zhì)網(wǎng)》副總裁張炤虎預(yù)計(jì)，新一輪的降價(jià)潮可能會一直延續(xù)到今年年底。“如果年底有新的有關(guān)政策，或者汽車下鄉(xiāng)，農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)充電樁設(shè)施建設(shè)跟上來了，有可能再消化一部分銷量。

進(jìn)入下半年，新能源汽車市場的“降價(jià)”聲音愈發(fā)響亮。8月11日，極氪汽車官方宣布極氪001車型直接降價(jià)3萬-7萬元，引起市場熱議。隨后，不少車企紛紛跟進(jìn)，推出各種優(yōu)惠活動。8月以來，已有10個(gè)品牌官宣降價(jià)。其中，上汽大眾、一汽大眾、零跑汽車、哪吒汽車、蔚來汽車等傳統(tǒng)車企和造車新勢力悉數(shù)參與。

月份進(jìn)入降價(jià)的廠商包含了極氪、上汽大眾、斯柯達(dá)、歐拉、奇瑞新能源、哪吒、零跑、特斯拉、上汽MG名爵等。需要說明的是，此次涉及的主要以新能源車為主，降幅從1-6萬元不等。這也意味著新能源汽車市場新一輪價(jià)格戰(zhàn)已打響。

上汽大眾：8月1日，上汽大眾宣布，在8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價(jià)。其中，途昂家族（途昂X、途昂）擁有至高6萬元的綜合優(yōu)惠；途觀家族中，途觀X優(yōu)惠5萬，途觀L的起售價(jià)低至199萬起；途岳系列中，今年才上市的新途岳，也有著3萬元的至高優(yōu)惠。

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