為什么命名小米su7-小米為什么取名叫小米

簡述信息一覽：

• 1、不靠價格取勝?首款小米汽車正式亮相,人車家全生態(tài)實現(xiàn)閉環(huán)
• 2、時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議
• 3、12月新車|小米SU7/蔚來EE9,新勢力VS老玩家?

不靠價格取勝?首款小米汽車正式亮相,人車家全生態(tài)實現(xiàn)閉環(huán)

經(jīng)過幾輪預(yù)熱之后，把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了，雷軍綜合考量當(dāng)前國內(nèi)汽車市場對車型的命名規(guī)則，為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字，而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級高性能生態(tài)科技轎車。

易車訊 12月27日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在微博分享了兩條重要信息，一是小米澎湃OS啟動新標識，將以全新的形象與大家見面；二是隨著即將發(fā)布的小米汽車，小米的“人車家全生態(tài)”正式閉環(huán)，迎來了“跨越”一刻。

隨著小米SU7的推出，也代表著“人車家全生態(tài)”已正式閉環(huán)，小米澎湃OS的諸多特性和完備流暢的生態(tài)體驗，將全部在小米SU7上實現(xiàn)。例如在車機系統(tǒng)方面，小米SU7搭載11英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻轉(zhuǎn)儀表屏。

月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。

另外，小米SU7的智能座艙成為“人家車全生態(tài)” 中最重要的一環(huán)，也使得小米移動生態(tài)形成完美的閉環(huán)。

時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議

1、但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛，這一目標透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。

2、這是從網(wǎng)上找到的小米SU7的無偽實車街拍，有的網(wǎng)友說它看上去很像保時捷Taycan，后面我會對比保時捷Taycan來解讀一下小米SU7的外觀設(shè)計。我們先看一下它的尺寸、動力以及續(xù)航里程。

3、從工信部公示的信息來看，小米牌首款汽車定位純電動轎車，車型名為SU7，共有兩個版本，分別為SU7和SU7Max，產(chǎn)品商標為小米牌。

4、月5日，小米汽車旗下首款車型SU7的具體信息終于出現(xiàn)在了工信部的公示清單上。想必不少人對于這款由小米創(chuàng)始人雷軍親自帶隊，并且壓上人生所有積累的戰(zhàn)績與聲譽的車型，都已經(jīng)期待已久了。

5、近日，極石汽車旗下的首款車型石頭01在工信部網(wǎng)站揭開了神秘面紗，外觀硬朗的線條很容易令人將它與路虎衛(wèi)士產(chǎn)生聯(lián)想，并且它還將使用理想L9同款的5T增程器。

6、不過對于這起實車照片泄密事件，也有網(wǎng)友推測很有可能是小米汽車自導(dǎo)自演的一起創(chuàng)造熱點的自我宣傳。

12月新車|小米SU7/蔚來EE9,新勢力VS老玩家?

在三電技術(shù)方面，蔚來EE9大概率是新一代NT 0平臺的首發(fā)車型，該架構(gòu)具備900V高壓架構(gòu)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等新特點。此外，傳聞已久的150kWh半固態(tài)電池，以及相應(yīng)的換電技術(shù)，也有可能隨著蔚來EE9首發(fā)亮相。

日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。

根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標準版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。

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