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12月份純電汽車降價(jià)車型-12月份電動(dòng)汽車銷量排行榜

文章闡述了關(guān)于12月份純電汽車降價(jià)車型，以及12月份電動(dòng)汽車銷量排行榜的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

去年12月純電二手車保值率環(huán)比下降,插電混動(dòng)保持穩(wěn)定

1、據(jù)小編1月5日獲悉，中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的2019年12月汽車保值率報(bào)告顯示，去年12月純電動(dòng)車三年車齡保值率環(huán)比下降5%為39%，插電混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)定期，三年車齡保值率環(huán)比保持穩(wěn)定，環(huán)比基本持平為45%。

2、請(qǐng)問您是想問2022年上半年中國純電車國產(chǎn)化率是多少是么？2022年上半年中國純電車國產(chǎn)化率是26%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國新能源汽車銷量為260萬輛，國產(chǎn)化率達(dá)26%。

12月份純電汽車降價(jià)車型-12月份電動(dòng)汽車銷量排行榜
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布的2019年12月汽車保值率報(bào)告顯示，純電動(dòng)汽車三年平均保值率環(huán)比下降了約5%，保值率約39%，而插電式混合動(dòng)力汽車三年平均保值率約為45%。

合資電動(dòng)車賣不動(dòng),因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)不行,還是降價(jià)不夠?

為什么會(huì)頻繁降價(jià)？因?yàn)槲辶夂旯釳INI EV系列也賣不動(dòng)了。降價(jià)的目的很顯然，因?yàn)檫@是最直接的一種***銷量的辦法，即以價(jià)換量。雖然這款車是國民級(jí)神車，但是今年上半年的銷量卻并不太理想。

年全年福特電馬累計(jì)銷量?jī)H4860輛，2023年上半年累計(jì)銷量?jī)H為1182輛，一年的銷量還沒其他新能源品牌一周的銷量高，可以說慘不忍睹。

12月份純電汽車降價(jià)車型-12月份電動(dòng)汽車銷量排行榜
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

也就是手，在這個(gè)價(jià)位之下，如果自主品牌拿不出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，那么市場(chǎng)還是會(huì)被這個(gè)全球第一大電動(dòng)車企給無情的蠶食。從某種程度來說，我個(gè)人現(xiàn)在的心理是比較矛盾的。

你要說輔助駕駛技術(shù)，比蔚來更便宜的小鵬汽車輔助駕駛也不比蔚來差。

15萬-20萬純電SUV,深藍(lán)S7和零跑C11如何選

1、因此，從官方數(shù)據(jù)上來看，零跑C11的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，98萬就能買到四驅(qū)車型，而深藍(lán)S7的頂配車型是29萬，雖然實(shí)惠了七千左右，但還不是四驅(qū)。l擎動(dòng)點(diǎn)評(píng) 總而言之，這兩輛車的性價(jià)比都是蠻高的。

2、綜合來看，15萬-20萬級(jí)別的市場(chǎng)，兩車的性價(jià)比其實(shí)都挺高。但如果你手握20萬的預(yù)算，我覺得買零跑C11的性價(jià)比會(huì)更高，整體外觀也更年輕。今天沒有對(duì)比深藍(lán)S7i，不然深藍(lán)S7i的智駕很棒，多加幾萬買個(gè)深藍(lán)S7i也是可以的。

3、配置方面，深藍(lán)S7更注重科技性能，配備HUD抬頭顯示、無匙進(jìn)入、AR實(shí)景導(dǎo)航、透明底盤等。

4、總體來看，零跑C11超級(jí)增程200舒享版在空間方面表現(xiàn)更為突出。此外，在直觀體現(xiàn)空間利用率和配置靈活性的軸長(zhǎng)比方面，零跑C11超級(jí)增程也具備優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了63%，超過了深藍(lán)S7增程，擁有更大、更靈活的空間布局。

5、綜上所述，長(zhǎng)安深藍(lán)S7和零跑C11增程在性能、續(xù)航、智能化以及空間和舒適性方面各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好進(jìn)行權(quán)衡。

6、作為一款入門級(jí)車型，零跑C11增程180舒享版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到180公里。這一里程表現(xiàn)在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)力，并能滿足日常的短途出行需求。

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