小米su7街拍上牌-小米手機街拍設(shè)置
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車市熱潮不減,2024年有哪些值得關(guān)注的熱門車型?
1、理想MEGA大家已經(jīng)不陌生了，“公路高鐵”的造型噱頭十足，MEGA是理想首款MPV車型，它***用純電動力，雙電機的最大功率分別為155千瓦和245千瓦。在尺寸這塊，它的軸距是3300mm，車長5350mm，車寬1965mm，***用2+2+3的座椅布局。在電池和補能方面理想MEGA將搭載麒麟5C電池，充電12分鐘補能500公里。
2、年的故事已經(jīng)結(jié)束，2024年的征程已經(jīng)開始，今年的車市熱潮不減，以下是一些今年將與消費者見面的熱門車型！ 保時捷Macan EV 保時捷在燃油車領(lǐng)域以其品牌價值和產(chǎn)品實力獨樹一幟，非常能打。然而，在新能源領(lǐng)域，保時捷的步伐一直脫節(jié)，到目前為止僅有Taycan一款純電車。
3、年，理想汽車的三款增程式SUV LLL9系列共賣出了36萬輛，成為造車新勢力的銷量冠軍，2024年理想定下來80萬輛的年度銷量目標(biāo)。很顯然，只靠以上車型還不夠，理想會在今年推出走量車型理想L6，新車定位20-30萬增程SUV車型。
小米給年輕人造了臺保時捷?網(wǎng)友:9.9萬交個朋友,絕對火
1、至于小米SU7像不像保時捷Taycan的問題，我們就來對比一下。前臉部分，這兩款車都十分扁平化，小米SU7的大燈組造型是水滴狀，保時捷Taycan的大燈組有個往下延伸部分，類似“淚眼”。下格柵造型基本相似，都是梯形設(shè)計，不過Taycan更圓潤一些，SU7更鋒利一些。
2、余承東喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機一樣走性價比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999，但雷軍表示：“不要再講9萬了，不可能的，也不要再講19萬，我們還是要尊重科技。
3、”雷軍表示，電池特別特別特別貴，只要是100度電、三元鋰、寧德時代，這三個疊在一起就意味著十幾萬的成本，同等性能和配置的產(chǎn)品售價都在40萬元以上，意思就是大家不要“癡心妄想”了，9萬和小米汽車交不了朋友。
4、雖然小米官方做出了回應(yīng)，但網(wǎng)友們的觀點大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。至于小米SU7能不能涼，應(yīng)該說產(chǎn)品力方面占據(jù)了相當(dāng)大的份額。新車概況：設(shè)計方面，小米SU7倒是迎合了年輕人的審美需求。
5、小米汽車除了抓準(zhǔn)用戶的需求，在三電和設(shè)計上都有不少亮點，但真正厲害的武器，則是小米一直擅長的小米生態(tài)閉環(huán)。豐富的手機和智能產(chǎn)品制造經(jīng)驗，讓小米SU7比其他競品有著更完善的生態(tài)系統(tǒng)，我們也很期待未來能深入體驗。
6、雷總在小米技術(shù)發(fā)布會上談到了SU7的定價問題，聲稱其不可能賣9萬、19萬元。那19萬元、19萬元、19萬元呢？上汽飛凡F7和小米SU7尺寸相差不大，入門版售價為199萬元。以性價比著稱的小米，其首款汽車的售價不會超過20萬元吧？那想要實現(xiàn)開門紅似乎有點難，因為競爭對手太多了。
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