小米SU7含義-小米7概念圖
本篇文章給大家分享小米SU7含義，以及小米7概念圖對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
如何評價小米SU7這款車?
1、相信看完這篇文章之后，大家應該會有所收獲。老規(guī)矩，先來看看兩臺車的外觀。小米SU7的外觀與某款德系品牌車型有著異曲同工之處，前臉***用了封閉式設計，兩邊是分體式的頭燈，大燈呈現(xiàn)錐形輪廓并從兩側向上延伸。你覺得小米SU7的前臉設計怎么樣？可以在評論區(qū)里說說你的看法。
2、小米 SU7 整車的高強度鋼和鋁合金占比達 90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達 51000N · m/deg，全面滿足中國、歐盟五星安全標準。包容的生態(tài) 小米造車，當然少不了會以自家經(jīng)營多年的手機與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎，來強***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領。
3、依靠算法實現(xiàn)高速、城區(qū)領航以及無人泊車 小米SU7搭載英偉達 DRIVE Orin芯片，搭配全棧自研的智能駕駛算法，可以不依靠高精地圖實現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段的領航輔助駕駛，以及無人自動尋找車尾泊車，這樣的技術可以算作智駕第一梯隊了。
4、從上面的配置對比可以發(fā)現(xiàn)，極氪001的這款車型算是貴有貴的道理，因為它是三元鋰電池，而且容量更大，另外在一些其他配置上，這臺車也更有優(yōu)勢，比如充電速度、座椅配置和輔助配置等方面。不過這臺車有個硬傷，就是它的智駕芯片，比小米SU7要差一些，如果很在意這個的話，那還是小米SU7更適合你。
5、簡而言之，買小米SU7的人，首先你得是小米“死忠粉”；其次你喜歡科技、熱愛生活；當然你還是一個“勤儉持家”的人。雖然這個消費人群畫像小米還是給出了比較清晰的描述，但多少聽著多少有點“PUA”的意味：買小米SU7，你就是“時代精英”。
6、文/磊磊 被小米14一腳踢開的極致性價比招牌，這次怕是又會被小米汽車一拳打飛。2021年3月30日「生生不息」主題發(fā)布會，這是小米造車的源起；2023「跨越」主題發(fā)布會，就是小米上交答卷的時點。
米粉過年!小米SU7正式上市,21.59萬起
第二點，車輛本身實力確實足夠強悍其實，在定價之初，小米SU7價格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認為小SU7對標特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。
月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權益。4月底，標準版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。
月28日，小米SU7正式上市，售價259-299萬元，小米SU7的價格之前備受關注，如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技轎車，在性能、配置和駕駛體驗上都非常出色。
小米su7怎么樣值得買嗎
筆者認為，從產(chǎn)品力方面來看，小米SU7是一臺值得購買的產(chǎn)品，但也細分為各種情況，比如不喜歡偏硬的懸架，或者對于后排舒適性有更高追求的話，這可能并不是一臺值得考慮的產(chǎn)品。它更多還是一臺為駕駛員設計的產(chǎn)品，在強調(diào)操控和風阻的前提下，舒適性和后排坐姿等等勢必都會有所妥協(xié)。
除此之外，關于小米SU7購買、體驗和服務等方面，官方也是一一進行作而這種敢于直面問題的態(tài)度，顯然可以大大增強消費者的購買信心。 寫在最后 曾經(jīng)有很長一段時間，外界對于小米造車極其不看好，有的甚至說小米趕上了最壞的時代。入場時間太晚、沒有技術背書，品牌形象撐不起高端等等，各種各樣的質(zhì)疑接踵而至。
從產(chǎn)品的角度來看，小米汽車更像是一個大號的“電子產(chǎn)品”，如果你是想要買來體驗新科技，那小米SU7可以毫不猶豫去買；但是如果只是想要一款可靠耐用的家用車，那么小米SU7或許并不只最合適的選擇。
但不管怎么說，至少從大多數(shù)人的審美視角來看，小米SU7的外觀設計都是值得好評的。生態(tài)優(yōu)勢顯著，賣車還能帶火周邊 如同問界背后華為鴻蒙的賦能，還有魅族對吉利系在車機系統(tǒng)方面的助力，做手機出身的小米以及豐富的生態(tài)鏈產(chǎn)品也為小米SU7帶來了多樣化的互聯(lián)互通，這也是其他大部分車企所不具備的優(yōu)勢。
入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?
雖然小米SU7還未上市，但從發(fā)布會來看，小米SU7的產(chǎn)品力應該是在線的。而且雷軍對小米SU7也是充滿了信心，甚至還曾表示過，既擔心SU7不火，又擔心SU7賣得太火，怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的，但不少網(wǎng)友都認為后者才是雷軍真實想法。顯然，小米SU7已經(jīng)成為雷軍進軍汽車領域的“主心骨”。
在發(fā)布會現(xiàn)場，小米科技創(chuàng)始人雷軍表示自己深知汽車工業(yè)之復雜，一直心懷敬畏之心，所以當自己開始決定進軍汽車行業(yè)之后就逐家登門拜訪。就這樣，自己選擇從底層核心技術出發(fā)，注入十倍投入之后認認真真造一輛好車。立志經(jīng)過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。
內(nèi)飾方面，小米SU7配備三幅方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運動感。屏幕方面新車***用1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和11英寸中控屏，分辨率為3K。小米汽車搭載56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統(tǒng)中。
電池方面，小米SU7將搭載小米-寧德時代電芯，是目前中國市場唯一一輛以101kWh電量達到CLTC工況800km續(xù)航的四驅(qū)車型。在800V超級快充加持下，充電15分鐘續(xù)航510km。此外，小米SU7在冬季低溫天氣下也有著出色的表現(xiàn)。雷軍還在發(fā)布會現(xiàn)場喊出了要做“電動車冬季續(xù)航之王”的口號。
su7小米參數(shù)
1、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價等市場信息，而是嘗試事無巨細地介紹新車上所應用的技術。不過，正是由于過度事無巨細，這次技術發(fā)布會顯得實在冗長，我們就來精簡一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點。
2、雷軍在前不久才放話表示：“我在這里保證，我們?nèi)σ愿耙欢ò研∶灼嚫珊?、干成，不讓全國的用戶們失望?！毙∶譙U7的上市時間就隨之公布了——3月28日上市，讓1月22日就已經(jīng)量產(chǎn)的小米SU7能準備充分，以至于消費者在3月25日就可以于線下門店品鑒小米SU7了。
3、小米SU7的配置介紹 小米SU7車長9***米，76kWh版本***用了比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，為400V高壓平臺，***用兩驅(qū)動力；101kWh則搭載了寧德時代鋰電池，基于800V高壓平臺，***用四驅(qū)動力。車輛整備質(zhì)量方面，小米SU7101kWh版的為2205kg，76kWh版的為1980kg。
4、至于續(xù)航和動力，從數(shù)據(jù)來看，小米SU7將搭載101kWh的三元鋰麒麟電池，擁有800km的CLTC純電續(xù)航并支持800V超級快充。動力部分，則是搭載前后雙電機系統(tǒng)，最大功率673馬力，最大扭矩為838?！っ祝俟锛铀贂r間為78秒，最高車速265公里/小時。
關于小米SU7含義和小米7概念圖的介紹到此就結束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于小米7概念圖、小米SU7含義的信息別忘了在本站搜索。
