雷軍用小米14 Pro發(fā)微博宣傳小米SU7的前備箱,想想這個(gè)世界就很魔幻,能如此營(yíng)銷可能也只有雷總一人。(問界不叫華為汽車,不算它)根據(jù)圖中的信息顯示,小米SU7的前備箱容積達(dá)到了105L,另一邊特斯拉Model S為89L,保時(shí)捷Taycan為84L,小鵬P7為66L。
本來是“只發(fā)技術(shù),不發(fā)產(chǎn)品”,但后來還是迎來了小米SU7的預(yù)發(fā)布,現(xiàn)場(chǎng)也亮相了實(shí)車,接下來就是最令人期待的就是價(jià)格了。9萬和19萬都不可能,智哥也十分好奇小米SU7的最終定價(jià)。
小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價(jià),雷軍曾經(jīng)說過:小米SU7成本很高,所以不會(huì)是9萬、19萬和19萬,而且明確表示,可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài),有2個(gè)可能的用意。第1個(gè),他說的是真心話。小米SU7成本很高,所以依據(jù)成本定價(jià),售價(jià)的確比較高,直接奔著高端市場(chǎng)而去。
除了小米SU7之外,最近還有許多新車進(jìn)行了發(fā)布或者有信息流出,這些車有沒有你喜歡的呢?今天我們就帶你看一看。3月25日,寶駿官方發(fā)布了一組寶駿悅也Plus的圖片,并稱這款車將在4月份正式上市。
小米的營(yíng)銷能力確實(shí)是強(qiáng),清晰給出了自己的電機(jī)技術(shù)“三步走”戰(zhàn)略,分別是量產(chǎn)上車1萬轉(zhuǎn),即將上車的72萬轉(zhuǎn),以及預(yù)言的5萬轉(zhuǎn)。但問題的關(guān)鍵是,小米SU7的現(xiàn)生產(chǎn)電機(jī)實(shí)際上來自聯(lián)合電子和匯川兩家供應(yīng)商。
隨后極氪007(99萬起)、***E8(158萬起)、奇瑞風(fēng)云A8(199萬起)等一批重磅車型上市,更令幾乎所有人都確定,小米SU7的起步價(jià)不會(huì)高于20萬。這個(gè)原因倒也不復(fù)雜,小米汽車入市,最大的賣點(diǎn)是什么?當(dāng)然還是要以合適的價(jià)格提供合適的產(chǎn)品。
月28日晚上7點(diǎn),小米汽車即將正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7,這一重要舉措標(biāo)志著小米在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。憑借全國(guó)29個(gè)城市的覆蓋和59家門店的布局,小米汽車為消費(fèi)者提供了便捷的產(chǎn)品品鑒與購(gòu)車服務(wù),進(jìn)一步夯實(shí)了其在汽車市場(chǎng)的地位。在設(shè)計(jì)理念上,小米SU7充分展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的特質(zhì)。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
小米SU7的上市將激發(fā)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的活力,帶來更多的變化。
1、帶著材料交給小米,完成。100W經(jīng)驗(yàn),1個(gè)嘉獎(jiǎng)令。任務(wù):小米暗察接任務(wù),需要?dú)?00個(gè)修羅步兵打完找小米交任務(wù),經(jīng)驗(yàn)100W,嘉獎(jiǎng)令1個(gè)。任務(wù):秘會(huì)長(zhǎng)老根據(jù)提示去京城找丐幫長(zhǎng)老恭長(zhǎng)張,需要上交沙漠聲望每樣30個(gè)對(duì)話完成任務(wù),經(jīng)驗(yàn)100W,嘉獎(jiǎng)令1個(gè)。1任務(wù):告知實(shí)情接到任務(wù),打沙盜士兵400個(gè)。
2、曲面屏手機(jī),我會(huì)推薦榮耀60 Pro不要錯(cuò)過了,這部手機(jī)的弧線形外觀更加富有美感,而且手機(jī)的正面變得更有立體感。2021年剛推出后,我給我老爸買了一部同款,最大的感受是:手機(jī)握持舒適度好,顏值更具辨識(shí)度。
3、昨天的事也是我不對(duì),我玩水槍的時(shí)候舀小米阿姨洗好快干的床單衣服什么的當(dāng)靶子,結(jié)果都給弄濕了,害的小米阿姨重洗了一次。 今天,我還做了一件壞事。
1、不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),開啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。
2、小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì),使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
3、月28日下午,小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”,本次發(fā)布會(huì)上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù),同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。
4、底盤與制動(dòng)系統(tǒng)方面,小米SU7同樣展現(xiàn)出了精湛的工藝和卓越的性能。***用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架,搭配CDC減振器和空氣彈簧,為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗(yàn)。制動(dòng)系統(tǒng)則***用布雷博四活塞卡鉗,匹配博世DPB+博世ESP 0,百公里剎車距離最小可達(dá)33米,展現(xiàn)了卓越的制動(dòng)性能。
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