小米新款汽車(chē)帕拉梅拉-帕拉梅拉新款發(fā)布會(huì)

本篇文章給大家分享小米新款汽車(chē)帕拉梅拉，以及帕拉梅拉新款發(fā)布會(huì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小鵬汽車(chē)懟特斯拉,小鵬汽車(chē)為何這么做?
• 2、2024年比亞迪即將上市的九款新車(chē),還能款款大賣(mài)嗎?
• 3、小鵬“杠”上特斯拉
• 4、索尼真打算造車(chē)嗎?我看未必
• 5、保時(shí)捷首款純電SUV月末上市,標(biāo)配雙電機(jī),零百最快3秒級(jí)
• 6、保時(shí)捷4S店造反?銷(xiāo)量下跌,庫(kù)存爆炸,豪車(chē)也扛不住!

小鵬汽車(chē)懟特斯拉,小鵬汽車(chē)為何這么做?

1、對(duì)于特斯拉頻繁叫板小鵬汽車(chē)，有分析人士認(rèn)為，一方面是特斯拉借此來(lái)打壓激光雷達(dá)，一方面是對(duì)自家產(chǎn)品進(jìn)行宣傳，提高影響力。眾所周知，特斯拉在自動(dòng)駕駛方面***用的是純視覺(jué)計(jì)算方案，為了宣傳自家產(chǎn)品，馬斯克一直反對(duì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上使用激光雷達(dá)，并且稱(chēng)激光雷達(dá)“昂貴、丑陋、沒(méi)有必要”。

2、果然，節(jié)奏被如期帶起來(lái)了，馬斯克在推特上回應(yīng)稱(chēng)，小鵬汽車(chē)只有特斯拉的舊版軟件，沒(méi)有特斯拉最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。并且，這只是小鵬的問(wèn)題，其他中國(guó)的公司是沒(méi)有的。不僅如此，一名美國(guó)網(wǎng)友問(wèn)馬斯克“小鵬汽車(chē)是否抄襲特斯拉舊代碼”，馬斯克直接回應(yīng)：“是的，他們還偷了蘋(píng)果的代碼”。

3、這件案子***的是曹博士個(gè)人，小鵬愿意配合調(diào)查，但是小鵬不可能提供源代碼供對(duì)比，因?yàn)檫@是自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，怎么可能泄露出來(lái)，加上特斯拉沒(méi)有直接證據(jù)證明小鵬***了特斯拉的技術(shù)，所以特斯拉也明白，這是一樁懸案，最后也只能打打嘴炮。小鵬和特斯拉，應(yīng)該是新能源汽車(chē)?yán)锘鹚幬蹲顫獾摹?/p>

4、第一代解決的是聯(lián)網(wǎng)的問(wèn)題；第二代是車(chē)機(jī)的手機(jī)化，代表如特斯拉、斑馬，解決的是車(chē)機(jī)智能化的問(wèn)題；而小鵬汽車(chē)要做的是第三代，要解決的是整個(gè)汽車(chē)的智能化。 在這個(gè)話(huà)題上，紀(jì)宇說(shuō)了很多。

5、近日，小鵬汽車(chē)宣布將在 2021 年起生產(chǎn)的車(chē)型上加裝激光雷達(dá)，此舉引發(fā)了激光雷達(dá)資深「黑粉」馬斯克的不滿(mǎn)：“它們有特斯拉相關(guān)軟件的舊版本，并沒(méi)有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)?！瘪R斯克還格外強(qiáng)調(diào)，這個(gè)觀點(diǎn)該言論只針對(duì)小鵬汽車(chē)。

6、小鵬汽車(chē)指出，雖然曹博士坦誠(chéng)地承認(rèn)，他在特斯拉工作期間將特斯拉的源代碼存儲(chǔ)在個(gè)人電腦上，但他強(qiáng)烈否認(rèn)自己曾經(jīng)濫用過(guò)特斯拉的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，或者以任何方式將其轉(zhuǎn)讓給小鵬汽車(chē)。

2024年比亞迪即將上市的九款新車(chē),還能款款大賣(mài)嗎?

1、比亞迪王朝網(wǎng)今年新出的核心大單品無(wú)疑是秦L了，你可以簡(jiǎn)單的把它看作是秦PLUS的運(yùn)動(dòng)版。從目前已知的信息來(lái)看，更激進(jìn)、夸張的前臉，配合溜背式設(shè)計(jì)的車(chē)身，秦L相較于秦PLUS的定位會(huì)更年輕、運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然價(jià)格上可能也會(huì)更高。

2、第一款：比亞迪海獅07 上市時(shí)間：2024年上半年 作為如今國(guó)產(chǎn)新能源的頭部品牌，比亞迪如今在新能源市場(chǎng)中的關(guān)注度以及影響力可以說(shuō)是不言而喻，上個(gè)月其帶來(lái)了備受矚目的新車(chē)宋L，憑借著各種黑科技加持，受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)和好評(píng)。

3、比亞迪元UP申報(bào)信息曝光 我們從工信部***獲取到了比亞迪旗下全新SUV車(chē)型的申報(bào)圖，尾部標(biāo)識(shí)顯示該車(chē)或命名為“元UP”，***用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，綜合尺寸略小于元PLUS。參考比亞迪近兩年新車(chē)推進(jìn)的規(guī)律來(lái)看，此次申報(bào)的比亞迪全新SUV預(yù)計(jì)在2024年上半年投放市場(chǎng)。這款電動(dòng)SUV在設(shè)計(jì)和性能上都有了一些新的突破。

小鵬“杠”上特斯拉

1、除了在小鵬P7上市發(fā)布會(huì)前夕，發(fā)布嚴(yán)正聲明硬杠特斯拉，小鵬汽車(chē)在發(fā)布會(huì)的產(chǎn)品宣傳和發(fā)布會(huì)直播中都充滿(mǎn)了火藥味。按照小鵬汽車(chē)副總裁徐吉漢的話(huà)說(shuō)就是“做P7的時(shí)候強(qiáng)對(duì)標(biāo)的是Model 3”。 在發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬不光用“比’S.E.X.Y’更SEXY”來(lái)形容小鵬P7，影射特斯拉全系產(chǎn)品。

2、智能駕駛是小鵬P7的另一大亮點(diǎn)。當(dāng)Model 3憑借Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能風(fēng)靡國(guó)內(nèi)，小鵬也展示了自己在智能化的實(shí)力。新車(chē)搭載XPILOT 0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，組成了業(yè)內(nèi)唯一的360度雙重感知融合系統(tǒng)。

3、對(duì)標(biāo)特斯拉，不是一件簡(jiǎn)單的事。2020年上半年，特斯拉在中國(guó)售出03萬(wàn)輛新車(chē)，前十的造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量為45795輛，蔚來(lái)、理想、小鵬加起來(lái)的銷(xiāo)量才7萬(wàn)多輛。

4、空間方面，特斯拉Model Y車(chē)身長(zhǎng)寬高4750*1921*1624mm，軸距2890mm，定位中型SUV。小鵬G9車(chē)身長(zhǎng)寬高4891*1937*1680mm，軸距2998mm，定位中大型SUV，降價(jià)之后，小鵬G9在尺寸上對(duì)特斯拉Model Y形成了降維打擊。

索尼真打算造車(chē)嗎?我看未必

吃瓜群眾紛紛表示原來(lái)以為索尼只會(huì)鼓搗半導(dǎo)體，沒(méi)想到造車(chē)還有如此深不可測(cè)的實(shí)力，不禁想問(wèn)索尼真的會(huì)造車(chē)嗎？我看未必，在我看來(lái)，索尼造車(chē)就是為了賣(mài)CMOS。我們來(lái)看看Sony VISION-S 這款概念車(chē)，整車(chē)具備 33 個(gè)索尼CMOS傳感器，用于駕駛中輔助駕駛?cè)藛T避開(kāi)障礙物。

這兩個(gè)機(jī)子都不錯(cuò)的！K30也好、NEX也好 對(duì)于真正用心拍照、攝影的人來(lái)說(shuō)都無(wú)所謂，都是性?xún)r(jià)比挺好的機(jī)子。

而HX7用的是最新的1600萬(wàn)像素傳感器，一般是索尼自家先用，然后其他家跟進(jìn)（尼康、佳能、卡西歐的大部分卡片機(jī)），未必像素更高的傳感器，畫(huà)質(zhì)就越好。

而在單反領(lǐng)域，富士可沒(méi)這么梟雄本色，它***取的是“寄居蟹戰(zhàn)術(shù)”，拿尼康的殼子自己造窩，活得不緊不慢，不死不活的，不過(guò)憑著它在人像方面的特色，笑傲影樓還是可以的。

保時(shí)捷首款純電SUV月末上市,標(biāo)配雙電機(jī),零百最***秒級(jí)

捷尼賽思GV60旗艦版則標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（AWD），更提供雙電機(jī)四驅(qū)高性能系統(tǒng)（AWD）可選，最大輸出功率進(jìn)一步提升至360千瓦。捷尼賽思GV60提供更酣暢淋漓的Boost模式，只需按下方向盤(pán)上的Boost按鈕，整車(chē)性能可于瞬間釋放，百公里加速最快僅需9秒，提供更極致、澎湃的動(dòng)感駕馭體驗(yàn)。

極氪007基于800V碳化硅高壓電氣平臺(tái)打造，分別提供單電機(jī)后驅(qū)以及前后雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力/續(xù)航版本。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷純電Macan全系標(biāo)配100kWh電池包，WLTC工況下可提供500km的續(xù)航（未來(lái)引入國(guó)內(nèi)CLTC工況將接近700km），高性能版車(chē)型零百加速4秒內(nèi)。同時(shí)，全系支持800V高壓快充，最快充電功率為270kW，并提供“組合充電功能”，將電池包“拆分”成2塊，以適配400V的充電樁。

保時(shí)捷4S店造反?銷(xiāo)量下跌,庫(kù)存爆炸,豪車(chē)也扛不住!

原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，那就是今年保時(shí)捷的銷(xiāo)量不及預(yù)期，尤其是純電動(dòng)車(chē)型根本無(wú)法吸引到中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)單，但是保時(shí)捷方面為了銷(xiāo)售目標(biāo)卻還是不斷向經(jīng)銷(xiāo)商施加壓力，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存陡增。

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