1、長(zhǎng)城汽車近日發(fā)布最新股權(quán)激勵(lì)方案,激勵(lì)對(duì)象新增近9000人。截至目前,長(zhǎng)城汽車2020年和2021年兩期股權(quán)激勵(lì)***授予對(duì)象總?cè)藬?shù)為07萬(wàn)人,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這或許算是汽車行業(yè)歷史上最大規(guī)模的股權(quán)激勵(lì)。
2、進(jìn)入2021年,幾乎每隔一個(gè)月,就有 科技 巨頭官宣造車。一向財(cái)大氣粗的 科技 公司們,也帶著砸錢挖人的勁頭闖進(jìn) 汽車 圈。先是雷軍宣布十年投入100億美元,緊接著,集度 汽車 CEO夏一平就拋出未來(lái)五年投入500億元的規(guī)劃。
3、不久前曾有新聞曝出,寧德時(shí)代將9名前員工告上了法庭。這些人由于違反競(jìng)業(yè)協(xié)議,最終被判決向?qū)幍聲r(shí)代賠付人民幣100萬(wàn)元。如果說(shuō),前幾年關(guān)于競(jìng)業(yè)協(xié)議的報(bào)道還主要存在于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),而現(xiàn)在,汽車圈正在成為下一個(gè)“高發(fā)區(qū)”。
4、當(dāng)蘋果、百度、小米等科技企業(yè)打著重新定義汽車的旗號(hào)進(jìn)軍造車領(lǐng)域時(shí),首先被重新定義的或許是“汽車代工”這個(gè)詞。雖然在3C電子領(lǐng)域,代工是常規(guī)操作,但在汽車領(lǐng)域,代工卻并非主流形式。
5、巧的是,老羅身邊也有一個(gè)直性子的朋友:理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想。去年2月,這位80后掌門人在公司內(nèi)部立下flag:2025年要占據(jù)20%的市場(chǎng)份額,成為中國(guó)第一智能電動(dòng)車企業(yè)。
6、汽車產(chǎn)經(jīng):我們也注意到今年汽車圈非常流行科技感的設(shè)計(jì)?吳越:是的,年輕人喜歡,我們?cè)诎l(fā)布完新車HiPhi Z后,發(fā)現(xiàn)年輕人特別激動(dòng),這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
1、工資方面。年薪60萬(wàn)元,享有全額繳納五險(xiǎn)一金,并有帶薪休年假待遇,過(guò)年的獎(jiǎng)金也是很高的。休假方面,小米是全民事業(yè)服務(wù)單位,財(cái)政全額撥款,國(guó)家法定節(jié)假日以及周末都休息。
2、年薪60萬(wàn)元。小米作為一家知名的科技公司,其薪資水平通常會(huì)根據(jù)員工的級(jí)別、職位、經(jīng)驗(yàn)和技能等因素進(jìn)行確定。18級(jí)員工在小米應(yīng)該是屬于相對(duì)高級(jí)別的員工,擁有更高的技能和更豐富的經(jīng)驗(yàn),因此公司會(huì)給予他們更高的薪資。
3、題主是否想詢問(wèn)”小米員工18級(jí)以上有年薪多少“?80萬(wàn)元。根據(jù)查詢BOSS直聘網(wǎng)顯示,小米員工薪資按照等級(jí)排列,18級(jí)以上屬于經(jīng)理級(jí)別,平均年薪為80萬(wàn)元,屬于公司高管級(jí)別之一。
1、值得一提的是,此前雷軍曾表示,小米造車進(jìn)展超預(yù)期,已經(jīng)順利完成冬季測(cè)試,預(yù)計(jì)明年上半年量產(chǎn),并將爭(zhēng)取在15年至20年進(jìn)入世界前五。
2、然而,盡管小米汽車的進(jìn)展在按***推進(jìn),但小米創(chuàng)始人雷軍曾在2022年年度演講上表示“未來(lái)兩年不再披露造車進(jìn)展”,并否認(rèn)小米“造車”錯(cuò)過(guò)窗口。
3、小米汽車的項(xiàng)目在正常進(jìn)行。有網(wǎng)友表示小米汽車已經(jīng)被叫停,并且有可能會(huì)因此而中斷。在這個(gè)事情發(fā)生之后,小米汽車作出了正式回應(yīng),并且表示自己的所有業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)。
4、小米集團(tuán)做軟件方面也是非常厲害的,畢竟雷軍就是做軟件出身的。小米集團(tuán)認(rèn)為目前并不是最好的進(jìn)入時(shí)機(jī)。
5、在小米2021春季產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,小米CEO正式宣布將向造車行業(yè)進(jìn)軍。雷軍表示小米汽車也是他人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)。雷軍之所以這樣說(shuō)也是可以理解的。
1、因此,這一輪搶人大戰(zhàn)中,各家車企開出的高薪和激勵(lì),是機(jī)遇還是需大于實(shí),需要大家檫亮眼睛。但顯而易見,隨著小米等的加入,車企之間也開始了新一輪的內(nèi)卷。心情高興才能造好車 “生產(chǎn)普工,底薪5341,年薪11萬(wàn)、12萬(wàn)。
2、從入局汽車市場(chǎng)的時(shí)間來(lái)看,小米進(jìn)入新能源汽車賽道的時(shí)機(jī)正是各大車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)期,越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企布局新能源,頭部新勢(shì)力品牌也已經(jīng)穩(wěn)固了自身的位置,特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn)更是直接加劇了新能源汽車市場(chǎng)的激烈程度。
3、前不久,一張疑似小米汽車電池組標(biāo)簽的圖片在網(wǎng)絡(luò)上曝光,信息顯示小米搭載的電池組額定電壓為727V,額定容量139Ah,電池包容量是101kWh,重量為642kg。
4、目前也有消息傳言說(shuō)寶沃汽車將造車資質(zhì)傳給了小米,但并無(wú)消息能夠確認(rèn)。
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