長安汽車降價為什么這么快-長安車為啥便宜
今天給大家分享長安汽車降價為什么這么快，其中也會對長安車為啥便宜的內容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
長安逸動為什么會降價
1、實際上，如果只看汽車的“紙面參數(shù)”，國產車與合資車的性能相差并不大。就拿“長安逸動”來說，這款車是由“長安汽車”集團生產的一款緊湊型轎車。國產車“長安逸動”，2020款的車型有“手動擋”的，也有“自動擋”的。其官方指導價是69萬~79萬，現(xiàn)在已經降價了0.6萬。
2、此時就不再有價格戰(zhàn)的概念了，有的只是正常的競爭。而此時也會形成一個調整后的全新標準，下面就來預測一下調整后各類燃油車的新標準。
3、預測來講的話，明年汽車行業(yè)總體會都會下降的。
4、動力部分，這款車配備6升引擎，參數(shù)能達到127PS（98kw），扭矩能達到169nm，匹配了一臺6t變速箱。在發(fā)動機的性能方面進行了精細化的設計，因此換擋邏輯性更清晰了，導致油耗得到了大幅度的降低。總的來看，長安_逸動的表現(xiàn)確實挺不錯。
5、以下5款車是比較靠譜的，也是10萬以內的，推薦給大家~吉利帝豪 吉利帝豪應該是自主品牌10萬以內最值得考慮的一款車了，已經延續(xù)了好幾代了，當時和它同場競技的另外幾個自主品牌的對手現(xiàn)在基本上都沒聲兒了，唯獨就剩下帝豪這么一個車型還在穩(wěn)健發(fā)展，足以可見帝豪這款車的基本功力。
6、圖為長安逸動二手車行情 換言之，如果是花8萬買臺像豐田卡羅拉這樣的合資品牌轎車，又還是全球車型，那我認為其在品控方面還是比同價位的國產車要更有優(yōu)勢一些的。
長安逸動為啥降價這么多
1、有個別車型甚至可以貼著寶駿的價格來賣，當然配置也是能簡則簡，看得出來合資降下去的價格基本都能體現(xiàn)在它減下去的成本上。而國產車不說別的，在內飾裝潢上幾乎做到了碾壓同級別合資車的水平，有些車甚至可以越級碾壓。
2、發(fā)動機。逸達全系標配了5T發(fā)動機，最大功率是120千瓦，峰值扭矩是260牛米，能夠提供充沛的動力。逸動則搭載了6T和4T兩種發(fā)動機，最大馬力分別為128匹和160匹，最大扭矩分別為161牛米和260牛米，不論是代步還是駕駛樂趣都能滿足。所以，從發(fā)動機上看，逸動提供了更多選擇。
3、到期了。根據(jù)查詢逸動***顯示，逸動優(yōu)惠2萬元促銷時間2023年8月24日開始截止2023年8月30日，所以到期了。長安逸動plus的優(yōu)惠持續(xù)到2023年的八月30日后，購買長安逸動plus車輛相對比較便宜，優(yōu)惠幅度比較大，車輛降價也比較大。逸動部分車型限時降價促銷，最高可優(yōu)惠2萬元。
4、動力部分，長安逸動配備6升引擎，參數(shù)可達127PS（98kw），扭矩169nm，搭配6擋變速箱。發(fā)動機性能得到了精細化的設計，換擋邏輯性更清晰，油耗得到了大幅度的降低。近期，長安逸動還***取了一定幅度的降價，售價不足6萬元，非常有誠意。如果您想放棄捷達，長安逸動2019款是一個不錯的選擇。
5、輪圈***用雙色拼接設計，搭配韓泰215/50 R17輪胎，流露出更加新穎的設計特點。動力方面，搭載6升引擎，最大功率127PS（98kw），最大扭矩169nm，匹配6t變速箱，發(fā)動機性能精細，換擋邏輯性更清晰，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。長安逸動目前有較大的降價幅度，不足6萬元即可購買，放棄捷達選擇它絕對是不錯的選擇。
6、至于售價方面，長安逸動PLUS在29-39萬的原廠指導價上，還有著不小的地區(qū)優(yōu)惠，如筆者所在西南地區(qū)就有著最大2萬的降價。這樣看來，它比大眾朗逸還具有性價比優(yōu)勢。
十一薅羊毛,車企打折***發(fā)券,長安優(yōu)惠3萬比亞迪能省1萬
跟現(xiàn)場銷售了解到，長安CS75 PLUS目前優(yōu)惠10000元，而長安CS75 版本優(yōu)惠力度最大，目前能優(yōu)惠3萬元，此時買后者還是比較合適的。
長安逸動plus為什么降價這么多
1、競爭激烈。根據(jù)查詢中國長安汽車集團股份有限公司相關信息得知，該公司的逸動plus汽車之所以降價多的原因在于：汽車市場的競爭激烈、而且這款汽車的庫存量方面實在是太高了所導致的。長安逸動PLUS源自長安藍鯨NE平臺，整體尺寸與現(xiàn)款逸動相當，只是車身長度增加了20mm，動力配置基本相同。
2、在合資強敵環(huán)伺的緊湊型轎車市場，長安逸動用持續(xù)熱銷為國產轎車撐起了一片天，歷史累計銷量已突破80萬輛的逸動已經是國產緊湊型轎車市場的明星車型。而就在今年的3月27日，長安逸動新款車型——逸動PLUS以網絡直播的方式正式上市，上市僅20天就收獲了11559輛訂單。
3、車輛的油耗也不算高，目前行駛1500公里，行駛的道路環(huán)境是高速和市區(qū)對半開，主要是跑過長途，然后百公里綜合油耗是在5L左右，市區(qū)里面行駛的油耗高一些，高速上行駛油耗低一些，這個油耗還是可以接受。
4、英朗是主流A級轎車市場的一位老將了，這次大幅降價是因為廠家正在處理老款車的尾貨。在4S店門前，他們直接把新車擺了出來，并在車頂掛出了5折的折扣。
5、因為目前2019款車型處于停產在售狀態(tài)，所以逸動 PLUS在終端優(yōu)惠上，并沒有太大的幅度。根據(jù)個人的電話咨詢以及實地走訪，PLUS版本北京地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠基本保持在6千左右。手動精英版本裸車價為50萬元以上浮動，而4T尊貴版本，基本為60萬元左右。
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