小米汽車套路深嘛知乎-小米 汽車 知乎

接下來(lái)為大家講解小米汽車套路深嘛知乎，以及小米 汽車 知乎涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、或售19.9萬(wàn)元起,小米汽車傳言四起,哪句是真哪句是假?
• 2、小米汽車怎么樣?好開(kāi)嗎?
• 3、小米汽車賣不了高價(jià)背后真正的原因
• 4、小米汽車怎么樣?
• 5、官方回應(yīng)小米汽車被曝售價(jià)14.99萬(wàn)元起:信息不實(shí)

或售19.9萬(wàn)元起,小米汽車傳言四起,哪句是真哪句是假?

1、基于小米汽車的硬件和配置等各種原因，雷軍回應(yīng)小米汽車定價(jià)：9萬(wàn)14萬(wàn)9是不可能的。在大咖看來(lái)，小米汽車的起售價(jià)或許會(huì)去到20萬(wàn)元以上，如果想要像小米手機(jī)當(dāng)初那樣的成功，起售價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi)是很有必要的。

2、價(jià)格肯定是消費(fèi)者最為關(guān)注的一點(diǎn)，畢竟價(jià)格能夠衡量一臺(tái)車的好壞，值不值得買。此前網(wǎng)絡(luò)上多次曝光了其價(jià)格，如19萬(wàn)元、299萬(wàn)元等，官方也進(jìn)行了多次辟謠。在此次問(wèn)題的解答中，明確說(shuō)明了小米SU7的價(jià)格不會(huì)是9萬(wàn)元、19萬(wàn)元、19萬(wàn)元，并稱確實(shí)有點(diǎn)貴。

3、我們的確還沒(méi)有最終定價(jià)。我在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。不會(huì)是9萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)。最終定價(jià)，我們將于小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。實(shí)話實(shí)說(shuō)，看了這個(gè)回復(fù)，小米自己都說(shuō)有點(diǎn)貴。

4、方案一：在28的發(fā)布會(huì)上埋下伏筆，并未接下來(lái)推出20萬(wàn)以內(nèi)的小米SU7榮耀版車型（姑且叫做榮耀版好了）提前做好準(zhǔn)備。對(duì)比目前市面上在售的199萬(wàn)元的長(zhǎng)安啟源A07真香版710旗艦型、售價(jià)188萬(wàn)元的***E8 665km星艦遠(yuǎn)航版來(lái)看，其定價(jià)或許在199萬(wàn)元。

小米汽車怎么樣?好開(kāi)嗎?

1、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

2、一個(gè)比較有趣的細(xì)節(jié)是，小米汽車開(kāi)了一個(gè)電芯倒置+泄壓閥倒置的腦洞并將其專利化和實(shí)用化——這么做的主要出發(fā)點(diǎn)在于減少熱失控后對(duì)駕駛艙帶來(lái)的傷害。結(jié)合車身地板+電池包上蓋合并、應(yīng)用彈性?shī)A層、簡(jiǎn)化線束等手段，整套一體化電池總共減少了17mm高度占用。

3、**技術(shù)和性能**：小米汽車和吉利L8都搭載了高級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，以及高性能的動(dòng)力系統(tǒng)。小米汽車作為新入局的品牌，可能會(huì)在智能化和用戶體驗(yàn)方面有所創(chuàng)新，而吉利作為傳統(tǒng)汽車品牌，其技術(shù)和性能經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證，具有一定的成熟度。

4、敢開(kāi)。根據(jù)查詢小米***得知：小米汽車將搭載高性能的電池和電機(jī)系統(tǒng)，提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程和良好的駕駛體驗(yàn)，配置和性能符合預(yù)期，因此敢開(kāi)小米汽車。小米汽車配備豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車等功能。

小米汽車賣不了高價(jià)背后真正的原因

小米汽車在北京的造車工廠已經(jīng)接近完成，投入巨大。在這種情況下，小米汽車的豪賭還將有更多的隱藏籌碼。至于大家一直在討論的生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，其實(shí)并不會(huì)阻礙小米汽車的發(fā)展。因?yàn)橛芯W(wǎng)友表示，“北京特批”可能就是答案。實(shí)際上，真正困擾小米汽車的是被公眾輿論所***的價(jià)值觀念。

小米汽車之所以給許多車企帶來(lái)壓力，主要原因在于其具備獨(dú)立的車機(jī)系統(tǒng)，并且能夠通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。這與小米手機(jī)初期進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)***取的策略相似。 雷軍領(lǐng)導(dǎo)的小米汽車一旦成功進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有車企造成重大沖擊。

雖然這個(gè)離職的原因并未得到官方證實(shí)，但這還是透露出一個(gè)信號(hào)——在傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷人眼里，小米的營(yíng)銷思路和商業(yè)模式可能與傳統(tǒng)汽車制造商不太一樣，而這些不同勢(shì)必會(huì)造成分歧，目標(biāo)不統(tǒng)一。有沒(méi)有這層原因，我們不得而知，但考慮到首款車型將在2024年上半年量產(chǎn)，營(yíng)銷和造勢(shì)肯定少不了。

小米汽車怎么樣?

1、昨天的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，可以說(shuō)是把朋友圈都刷屏了！雖然個(gè)人不是忠實(shí)的“米粉”，但雷軍長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的演講，從技術(shù)的透析到情感的流露，讓人還是發(fā)出由衷的贊嘆，感慨這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)跨界造車“勇者”的氣魄以及專業(yè)性。

2、其次，小米作為科技領(lǐng)域的巨頭，近年來(lái)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入不斷加大。通過(guò)研發(fā)純電動(dòng)車型，小米能夠緊跟全球汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、智能出行的需求。小米SU7作為小米汽車系列中的一員，其純電動(dòng)定位正是這一發(fā)展戰(zhàn)略的體現(xiàn)。

3、小米SU7能不能殺出一條血路，能不能打破轎車品類的禁錮，把發(fā)燒的產(chǎn)品價(jià)值觀普及給每一個(gè)米粉？這是第二個(gè)問(wèn)號(hào)。當(dāng)然，不管結(jié)局如何，小米SU7都已經(jīng)押上了雷軍的所有的聲望和信心，而雷軍需要做的就是轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤，等待時(shí)間來(lái)兌現(xiàn)夢(mèng)想。

4、小米汽車近來(lái)備受關(guān)注，新車上市，配置也是備受關(guān)注，小米汽車最高配置的車型，搭載5G智能電池，最大續(xù)航里程可達(dá)900公里，這也是當(dāng)前所有電動(dòng)汽車?yán)锩胬m(xù)航里程最長(zhǎng)的一款，可快速充電，只需半小時(shí)就可讓續(xù)航里程增加400公里。

官方回應(yīng)小米汽車被曝售價(jià)14.99萬(wàn)元起:信息不實(shí)

1、從回復(fù)信息來(lái)看，小米首款純電動(dòng)汽車共推出兩個(gè)配置，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)199萬(wàn)元起，搭載后驅(qū)單電機(jī)，WLTC工況續(xù)航里程800公里；Pro版售價(jià)199萬(wàn)元起，搭載四驅(qū)雙電機(jī)，WLTC工況續(xù)航里程700公里。

2、Hallmark指出，賓利首款純電動(dòng)汽車的發(fā)布延遲是由于軟件問(wèn)題以及根據(jù)賓利的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)汽車架構(gòu)面臨著一定的困難，并強(qiáng)調(diào)這些挑戰(zhàn)是賓利推遲電動(dòng)汽車***的主要原因，而不是不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。標(biāo)致408龘龘款售***萬(wàn)起 東風(fēng)標(biāo)致新408龘龘款上市開(kāi)售，3款配置的售價(jià)區(qū)間為***-157萬(wàn)元。

3、消息一出，比亞迪和小米官方都紛紛出來(lái)辟謠。12月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價(jià)8萬(wàn)多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型，不僅如此，比亞迪還表示：目前我司針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。望廣大網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。

4、不會(huì)批量銷售），售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。預(yù)計(jì)小米汽車會(huì)在12月28日左右開(kāi)啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會(huì)，2024年1月正式上市銷售。對(duì)于小米汽車的首款車型SU7的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道?！颈疚膩?lái)自易車號(hào)作者汽扯扒談，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

5、最后，關(guān)于小米SU7的售價(jià)問(wèn)題，雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起，就意味著十幾萬(wàn)元的成本，而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬(wàn)元以上。

6、很快，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化在其個(gè)人微博回應(yīng)稱，“上述信息是2022年5月有自媒體報(bào)道的猜想信息，小愛(ài)同學(xué)抓取了該信息。前幾天有人提問(wèn)，小愛(ài)就直接調(diào)取了該信息。” 顯然，王化的意思是此番有關(guān)小米汽車的售價(jià)及配置信息不實(shí)。

關(guān)于小米汽車套路深嘛知乎，以及小米 汽車 知乎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。