1、從店內(nèi)看到的實(shí)車(chē)狀態(tài)來(lái)看,小米su7這款車(chē)在顏值表現(xiàn)這方面普遍是好評(píng)的,當(dāng)然不可否認(rèn)有些造型理念可能借鑒了保時(shí)捷,比如保時(shí)捷Taycan或者經(jīng)典車(chē)型帕拉梅拉。
2、來(lái)到小米SU7這里,小米對(duì)于細(xì)節(jié)上的注重依舊得到了保留。比如說(shuō)車(chē)門(mén)里配雨傘,事實(shí)上這是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的場(chǎng)景,但小米就捕捉到了。還有基于眼下人們普遍對(duì)隱私的注重,小米SU7特別設(shè)置了“一鍵隱私”。除此之外,還有專(zhuān)為手機(jī)支架或者運(yùn)動(dòng)相機(jī)設(shè)置的接口等等。
如今,隨著售價(jià)的曝光,小米SU7的神秘面紗也逐漸揭開(kāi)。作為小米汽車(chē)旗下的首款車(chē)型,SU7在外觀設(shè)計(jì)上可謂下足了功夫。其前臉***用了極具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,圓角多邊形的大燈內(nèi)部融入了獨(dú)特的米字型燈腔結(jié)構(gòu),不僅提升了辨識(shí)度,還賦予了整車(chē)強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅰ?/p>
車(chē)頭的部分和工信部申報(bào)的圖片造型無(wú)二,車(chē)頭的前沿與許多的新能源車(chē)型一樣壓的非常低以追求低風(fēng)阻,車(chē)燈的造型也較為特別,點(diǎn)亮后有一定的辨識(shí)度。整體來(lái)說(shuō),小米SU7系列的轎車(chē)設(shè)計(jì)和現(xiàn)階段大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)思路一樣,追求更低的風(fēng)阻和新能源車(chē)型的差異性。
關(guān)于小米SU7的價(jià)格,雷軍曾在技術(shù)發(fā)布會(huì)上表示小米SU7不可能賣(mài)九萬(wàn)九,以小米SU7的配置,這樣的車(chē)價(jià)格都在40萬(wàn)以上。
而面對(duì)愈發(fā)內(nèi)卷的新能源市場(chǎng),小米SU7能否實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅很大程度上將取決于售價(jià),不過(guò)雷軍此前表示該車(chē)可能有點(diǎn)貴。那么,你認(rèn)為小米SU7售價(jià)多少合適呢?歡迎發(fā)表看法?!颈疚膩?lái)自易車(chē)號(hào)作者車(chē)大炮咩,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
1、這次小米汽車(chē)首款車(chē)型—SU7真容終于得以曝光,雖然只是個(gè)“身份證照”,但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個(gè)SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題,都成為網(wǎng)上熱議的話(huà)題。當(dāng)然,最吸引人的問(wèn)題應(yīng)該還是對(duì)價(jià)格的猜測(cè)。
2、當(dāng)談及對(duì)首款汽車(chē)的預(yù)期時(shí),雷軍表示“肯定有預(yù)期”,但汽車(chē)的確很復(fù)雜,特別擔(dān)心一上來(lái)不火,大家都不買(mǎi)?!案鼡?dān)心的是,如果大家都來(lái)買(mǎi),一等又要等一兩年,那肯定會(huì)被罵慘了?!贝饲捌毓獾男畔⒈硎?,小米SU7有望12月28日發(fā)布,并同步開(kāi)啟盲訂。
3、雷軍透露,小米汽車(chē)的首期研發(fā)投入已超過(guò)100億元人民幣,研發(fā)團(tuán)隊(duì)由3400多名工程師組成。設(shè)計(jì)方面,小米SU7由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造,呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
4、在智能化方面,小米SU7更是有著顯著的優(yōu)勢(shì)。作為小米汽車(chē)的首款車(chē)型,它自然繼承了小米在智能科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。車(chē)載智能系統(tǒng)是小米SU7的一大亮點(diǎn),不僅提供了豐富的功能和應(yīng)用,還能與手機(jī)、家居等小米生態(tài)產(chǎn)品無(wú)縫連接,為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的智能出行體驗(yàn)。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車(chē)SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車(chē)輛的許多細(xì)節(jié),在揭開(kāi)了最后一層“面紗”見(jiàn)到實(shí)車(chē)實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),和國(guó)內(nèi)的其它造車(chē)新勢(shì)力區(qū)別開(kāi)來(lái)了。小米對(duì)這款車(chē)給予厚望,并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜,并且解釋了這款車(chē)為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車(chē)。
大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan,認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處,但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格。在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問(wèn)題發(fā)表看法,他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞,如車(chē)身線(xiàn)條、車(chē)頭造型等。
小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看,小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì),具有相似的大溜背和俯沖式車(chē)頭造型,以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn),這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車(chē)帶來(lái)了動(dòng)感十足的外觀,同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。
小米SU7是一款轎跑車(chē)型,外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷Taycan,顏值當(dāng)然不會(huì)低,而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)型,它不僅有后備箱還有前備箱,儲(chǔ)物能力值得肯定。而從車(chē)頭的激光雷達(dá)可以看出,新車(chē)還支持高階智能輔助駕駛。座艙方面,新車(chē)車(chē)機(jī)據(jù)說(shuō)會(huì)搭載小米自研的操作系統(tǒng)澎湃OS,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車(chē)、家的完整閉環(huán),使用體驗(yàn)值得期待。
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