汽車界什么品牌相當(dāng)于小米-和小米合作的汽車品牌
簡述信息一覽：
小米造車合作車企
前幾天，雷軍去了重慶兩江，長安汽車的老大出面接待?；ヂ?lián)網(wǎng)和科技公司想“賦能”傳統(tǒng)車企，把這些常年造車的企業(yè)當(dāng)代工廠，傳統(tǒng)車企想轉(zhuǎn)型為智能綠色車企，也要積極與華為、小米這樣的企業(yè)合作。
并且長城汽車歡迎所有的有意向合作的公司一起共謀發(fā)發(fā)展、共創(chuàng)未來。
小米造車的消息一出，也是很多人關(guān)注，讓人最為觸動的是，在***發(fā)布會中，很多網(wǎng)友在彈幕寫著干翻特斯拉如此可見很多人是非常支持小米造車這一方面的。
比亞迪越來越華為,五菱越來越小米
但今天討論的比亞迪和五菱顯然在意識形態(tài)上更具備可研讀性，我說像華為和小米吧，很多人要拍案而起，但細(xì)細(xì)思索，可能還真有點(diǎn)意思了。
一方認(rèn)為國產(chǎn)新能源汽車越來越貴對消費(fèi)者并不是好事，因?yàn)榇蟛糠旨彝ルy以負(fù)擔(dān)；而另一方則吐槽，國產(chǎn)新能源汽車定價(jià)高實(shí)際上是中國汽車工業(yè)崛起的一個(gè)縮影，國人應(yīng)該驕傲。
當(dāng)然，原上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理，后負(fù)責(zé)小米汽車營銷業(yè)務(wù)，前段時(shí)間又因個(gè)人和家庭原因離職的周钘，卻也是另外一個(gè)鮮明的例子。 有小米內(nèi)部員工透露，周钘與小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合得并不好，營銷理念、造車?yán)砟钣兴睢?/p>
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