包含智界s7和小米su7智駕對比的詞條

今天給大家分享智界s7和小米su7智駕對比，其中也會對的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、二次上市海量交付,不提“遙遙領(lǐng)先”的智界S7依然處處領(lǐng)先
• 2、開啟大規(guī)模交付的智界S7能否戰(zhàn)勝小米SU7,華為能否逆襲
• 3、雷軍和余承東掐架,小米SU7唯一的競品來了!
• 4、智界S7上市!售價24.98萬起,再送5.5萬權(quán)益

二次上市海量交付,不提“遙遙領(lǐng)先”的智界S7依然處處領(lǐng)先

1、不到半年，智界S7迎來了“二次上市”，但比起這個，更令人關(guān)注的是，余大嘴在整場發(fā)布會上竟然一句“遙遙領(lǐng)先”都沒說，這屬實讓人有點不習慣，發(fā)布會的氛圍也弱了不少。但再次發(fā)布的智界S7，依然是熱度不減。

2、就在11月28日，在智界S7及華為全場景發(fā)布會上，鴻蒙智行首款轎車智界S7正式發(fā)布，本次共發(fā)布了四款車型，價格區(qū)間為298萬元-398萬元，長寬高分別為4***1mm、1963mm、1461mm，軸距為2950mm，目前新車預定已經(jīng)突破2萬輛。

3、作為華為智選與奇瑞聯(lián)合打造的搭載首款車型，鴻蒙4（HarmonyOS 4）車機系統(tǒng)自然不會缺席，同時智界S7還搭載全新一代HUAWEI ADS 0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進技術(shù)，除了能在車機屏幕上游玩游戲外，還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示，海外媒體還將智界S7例為是特斯拉Model S的競爭對手。

開啟大規(guī)模交付的智界S7能否戰(zhàn)勝小米SU7,華為能否逆襲

所以智界S7之前的銷量低迷是不是因為“沒有開啟大規(guī)模交付”會很難說，開啟之后又能否真正的讓交付上規(guī)模也無法預測；現(xiàn)在只能去了解一下該車自上市以來四個月的單月零售銷量數(shù)據(jù)，11月份為115輛，12月份為784輛，今年1月份是604輛，2月份則為794輛。

而在動力表現(xiàn)上，小米SU7則要比智界S7領(lǐng)先不少。小米SU7的系統(tǒng)總功率為495kW，而智界S7則為215kW。此外，小米SU7 的零百加速為78秒，而智界S7僅為4秒。

首先從尺寸上，小米SU7的個頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺車都差點就到5米了。而極氪007相對克制點，車長控制在了9米以內(nèi)，但它的軸距也超過9米，所以車內(nèi)實際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類，應該起碼都算是B+級，或者準C級，作為5座車，足夠大了。

可見，在操控方面，智界S7的實力也是非常優(yōu)秀的。 800V碳化硅動力平臺 在動力方面，智界S7搭載了華為全新一代Drive ONE 800V碳化硅動力平臺，單電機版本最大功率為215kW，前交流異步電機 + 后永磁同步電機綜合后總功率達到了365kW，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速 22000rpm，0-100km/h 加速僅需3s。

而目前智界S7的做法恰恰相反，顯然是希望通過在配置和價格上拉開差距，避免跟小米SU7直接硬碰硬，畢竟憑借后者當前的熱度，別說威脅，不被燒傷就算***了，智己L6就是一個例子?！岸紊鲜小钡闹墙鏢7有啥不一樣？首先第一個是在智能駕駛方面，華為又拿出了新的殺手锏。

以上就是轱轆哥給大家?guī)淼睦m(xù)航超800公里的純電車，其中既有新出爐的小米SU7，也有智駕水平非常高的智界S7。其中智界S7已經(jīng)開啟大規(guī)模交付，喜歡華為智駕的朋友可以入手了。假如你是米粉，可以體驗一下小米SU7，相信它的續(xù)航能力不會讓你失望。如果你有其他好選擇，歡迎跟轱轆哥分享。

雷軍和余承東掐架,小米SU7唯一的競品來了!

1、月11日，雷總在微博發(fā)起投票，卑微地詢問是否支持小米SU7原裝手機支架的設計。猛地一看還有點讓人摸不著頭腦，再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會上的種種，突然一下子就“悟”了。

2、以前的“蔚小理”，現(xiàn)在的“理華米”，唯一能和余承東、雷軍掰一掰手腕的，現(xiàn)在只剩下李想了。小米SU7作為后來者，目前產(chǎn)能和交付都處于爬坡階段，雖然首月銷量并未破萬，但是儲備訂單數(shù)量相當龐大，至少今年一整年的銷量成績，注定不會太差。

3、在4月，問界品牌并不“太平”。先是余承東陷入“手機支架”風波，然后在4月26日，問界M7車輛起火致3人死亡，引發(fā)全***注。盡管29日，事故家屬已經(jīng)發(fā)聲：感謝好心人第一時間破窗救人，不愿再被打擾。

4、小米SU7的定價策略很有深意，此次面對的競品應當是經(jīng)過精挑細選的，但是其中應當沒有智界S7；因為兩車的性價比客觀上存在相當程度的懸殊，其定價的參考應當有極氪、昊鉑、比亞迪和特斯拉等品牌的同級車，所以這兩臺車已經(jīng)沒有放在一起對比的意義。

智界S7上市!售價24.98萬起,再送5.5萬權(quán)益

1、[新車上市]11月28日，智界S7正式上市，新車是由華為智選與奇瑞汽車合作建立的新能源品牌——智界的首款產(chǎn)品，定位中大型純電轎跑。此次上市，新車共推出4款車型，售價298萬-398萬。

2、在2023年11月28日的智界S7及華為全場景發(fā)布會上，鴻蒙智行首款中大型轎跑車——智界S7正式發(fā)布。此次發(fā)布會共推出了四款車型，價格區(qū)間介于298萬至398萬之間。智界S7匯聚了華為全場景生態(tài)的優(yōu)勢資源，以科技賦能出行，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

3、另外，智界S7還解決了“爪機黨”們無時無刻不再焦慮的智能設備充電問題。雙50W無線快充，主副駕都能迅速補充電能。另外，還預留了前排以及后排的66W有線快充、一個USB快充口以及2個27W M-Link USB-C供電接口，換而言之，它能同時滿足8臺電子設備快速補能的需求。

4、“智界S7是鴻蒙智行首款純電轎車，在產(chǎn)品定義、ID設計、用戶體驗等領(lǐng)域由華為深度賦能，首發(fā)多項華為黑科技，開啟智慧出行新篇章?！薄A為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長：余承東。

5、智界S7匯集了華為在產(chǎn)品定義、ID設計、軟硬件開發(fā)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，以顛覆性的設計理念、極致的駕控與性能表現(xiàn)，以及前瞻的智能科技，重新定義了智能電動轎車全新體驗。智界S7共提供4個版本，售價為298萬-398萬元?！颈疚膩碜砸总囂栕髡呋鹦穷l道，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

6、汽車發(fā)布會電駒小編參加的不少了，但是像華為智界S7這樣的新車亮相方式還是頭一回。昨天，華為系的首款純電轎車——智界S7上市了，新車共推出了4款車型，售價298-398萬元。新車出場可謂是非常炸裂，直接現(xiàn)場演示了無人代客泊車，自動駕駛開到舞臺上來，著實秀了一把華為的智駕實力。

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