小米汽車風力發(fā)電車(小米汽車東風代工)
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奇葩汽車專利盤點:把人粘到引擎蓋上、車頂風力發(fā)電、前后都能開_百度知...
把人粘在引擎蓋上 2016年，谷歌申請了一項保護行人的汽車專利，原理是一旦汽車撞到行人，汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，這樣可以有效避免行人遭受碾壓等二次傷害。
在2016年的時候，谷歌申請了一項保護行人的汽車專利，原理是一旦汽車撞到行人，汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，這樣可以有效避免行人遭受碾壓等二次傷害。
我覺得手剎檢測應該這么弄：弄個陡坡開上去拉起手剎，不溜車就算過。
維護成本。一般18元左右的燃油車基本上在質(zhì)量上不會出現(xiàn)重大的問題，因此每年只需要1500元的養(yǎng)護費，就可以了，10年的價格為15，000元。
缺乏冷靜。女人做事感性，容易激動，遇事不夠冷靜，遇到緊急事情就“唉呀呀”，把握不住方向盤、踩錯油門等等，開車時往往就關(guān)鍵那幾秒鐘出大事了，很多交通事故就是這樣惹出來的。不懂規(guī)矩。
這些令人哭笑不得的奇葩設計你知道幾個?
我把這些奇葩設計分成了三類——影響安全型、增加成本型、影響體驗型。
無敵健身房：健身達人最愛的戶型，帶跑道可健身，跑步都不用出門。女孩們跳健身操之前還可以跑兩圈熱身，防止肌肉抽筋。
不過最終這項設計還是因為實用性不高，以及安全系數(shù)低等原因被舍棄掉了，畢竟輪胎內(nèi)部都是燈泡。狗袋 1935年，美國科技雜志《大眾機械》（Popular Mechanics）發(fā)布了汽車狗帶這一設計。
奇思妙想!自發(fā)電汽車真的可以實現(xiàn)嗎?
通過觀察剩余電量來判斷發(fā)動機開啟的時間。開晚了，發(fā)電機不足以完全驅(qū)動車輪，所以必須要提前打開。上圖這個是純電動汽車為發(fā)電機加油，拉上這種發(fā)電機出行，基本解決了續(xù)航里程焦慮，條件允許可以一直使用下去。
手動柴油車它先天就是適合推車點火的，柴油機的推車啟動原理主要是靠柴油的壓燃特性來實現(xiàn)的。實際上曲軸就是把發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)換并輸出的一個結(jié)構(gòu)，我們可以反過來，把動力通過曲軸輸出回發(fā)動機。
有人說中國發(fā)電近七成是依靠火力發(fā)電的，新能源汽車其實并不環(huán)保。
想要投資建設這樣的地球磁場發(fā)電廠的話，其中所需的資金是足夠的龐大，可能沒有一個國家愿意去承受這樣的資金， 加上這樣的發(fā)電量又太過于微小。就更不可能會有其中某些國家或者機構(gòu)組織去開發(fā)。可以驅(qū)動電動車。
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