“su7”作為非官方稱呼,其來源和含義可能與小米的產(chǎn)品線、特定型號或版本有關(guān),但并非官方認(rèn)證的名稱。
小米SU7這個名字可能是由小米公司為其產(chǎn)品命名時***用的一種策略,其中小米代表品牌,而SU7可能是該產(chǎn)品的型號或系列名稱,用于區(qū)分不同的產(chǎn)品線或配置。 品牌標(biāo)識:小米是中國知名的科技公司,專注于智能手機(jī)、智能家居等產(chǎn)品的研發(fā)與銷售。
小米之所以被稱為su7并非一個官方或廣為人知的稱呼,可能是某個特定環(huán)境、社群或文化背景下的非正式命名。在普遍認(rèn)知中,小米的正式名稱是小米,而非su7。
小米汽車叫SU7,因為SU是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會,雖說發(fā)布會以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra(超級速度)縮寫。
該汽車命名為“SU7”的原因主要可以歸結(jié)為以下幾點:“SU”代表了“Speed Ultra”的縮寫,這體現(xiàn)了小米汽車高性能的基因。小米一直以高性能為特點,就如同特斯拉不造慢車一樣,小米汽車也強(qiáng)調(diào)其出色的性能,讓大家對其有所期待?!?”在命名中代表了車型的定位。
1、從產(chǎn)品的角度來看,小米汽車更像是一個大號的“電子產(chǎn)品”,如果你是想要買來體驗新科技,那小米SU7可以毫不猶豫去買;但是如果只是想要一款可靠耐用的家用車,那么小米SU7或許并不只最合適的選擇。
2、但不管怎么說,至少從大多數(shù)人的審美視角來看,小米SU7的外觀設(shè)計都是值得好評的。生態(tài)優(yōu)勢顯著,賣車還能帶火周邊 如同問界背后華為鴻蒙的賦能,還有魅族對吉利系在車機(jī)系統(tǒng)方面的助力,做手機(jī)出身的小米以及豐富的生態(tài)鏈產(chǎn)品也為小米SU7帶來了多樣化的互聯(lián)互通,這也是其他大部分車企所不具備的優(yōu)勢。
3、筆者認(rèn)為,從產(chǎn)品力方面來看,小米SU7是一臺值得購買的產(chǎn)品,但也細(xì)分為各種情況,比如不喜歡偏硬的懸架,或者對于后排舒適性有更高追求的話,這可能并不是一臺值得考慮的產(chǎn)品。它更多還是一臺為駕駛員設(shè)計的產(chǎn)品,在強(qiáng)調(diào)操控和風(fēng)阻的前提下,舒適性和后排坐姿等等勢必都會有所妥協(xié)。
4、在基礎(chǔ)表現(xiàn)上,小米SU7還是算得上“優(yōu)秀”的,不說這款車在當(dāng)前車市中的產(chǎn)品力有多么領(lǐng)先,但至少已經(jīng)有底氣跟智界S7和極氪007這兩款熱門新車掰一掰手腕了。
5、但總的來說,這些問題并不影響小米su7作為一款高性價比手機(jī)的整體表現(xiàn)。綜上所述,小米su7在性能、拍照、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色,價格也相對合理。雖然存在一些不足之處,但整體上仍然是一款值得推薦的手機(jī)產(chǎn)品。如果你正在尋找一款性價比高、功能全面的手機(jī),那么小米su7無疑是一個不錯的選擇。
6、首先,從性能角度來看,小米su7搭載了高性能的處理器和大容量的內(nèi)存,這使得它在處理多任務(wù)和高負(fù)荷運算時表現(xiàn)得游刃有余。無論是玩游戲、看***還是進(jìn)行其他日常操作,這款手機(jī)都能提供流暢的使用體驗。其次,在設(shè)計方面,小米su7***用了時尚的外觀設(shè)計和優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)。
1、月11日,雷總在微博發(fā)起投票,卑微地詢問是否支持小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計。猛地一看還有點讓人摸不著頭腦,再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會上的種種,突然一下子就“悟”了。
2、如何提高競爭力,最簡單的方法就是降價增配,用雷軍的規(guī)則打敗雷軍,我們就來看看在小米SU7發(fā)布后,降價又增配的車型,是不是比小米SU7更值得購買。
3、在4月,問界品牌并不“太平”。先是余承東陷入“手機(jī)支架”風(fēng)波,然后在4月26日,問界M7車輛起火致3人死亡,引發(fā)全***注。盡管29日,事故家屬已經(jīng)發(fā)聲:感謝好心人第一時間破窗救人,不愿再被打擾。
4、今日下午,小米集團(tuán)董事長雷軍微博發(fā)文稱:“目前小米SU7的產(chǎn)能和交付速度正在快速提升,標(biāo)準(zhǔn)版和Max已經(jīng)提前交付。不少準(zhǔn)車主在小米汽車APP里發(fā)現(xiàn),預(yù)計交付時間提前了”。與此同時,雷軍表示,國內(nèi)新能源汽車都不錯,比如,智界S蔚來ET小鵬P7系列等,如果是著急購車的消費者也可以考慮選購。
5、所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢,以及目前市場上同級別電動車的價格區(qū)間,小米SU7的價格很可能會定位于中高端市場。結(jié)合雷軍此前的暗示,小米SU7“會有點貴,但貴得有道理”,這預(yù)示著小米SU7的定價可能會略高于競品。然而,價格過高勢必會影響其性價比優(yōu)勢,從而失去與其他品牌競爭的機(jī)會。
6、月28日,在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上,小米董事長兼CEO 雷軍表示:“我們原***8月份發(fā)布,甚至連PPT都做好了,結(jié)果推遲到了今天被友商截胡了。”明面上是指自家的技術(shù)被友商截胡,倒不如說是極氪007對小米SU7的截胡。
中控臺下方的物理按鍵上,可以看到SU7根據(jù)車型的不同,按鍵的數(shù)量也有所區(qū)別,從中也可以看出電動尾翼、空氣懸架將不會是標(biāo)配。但一切均以上市車型為主。
小米SU7 上市時間:3月28日 第一款車型當(dāng)然是預(yù)熱已久的小米SU7了,作為雷軍壓上一生名譽也要造出來的產(chǎn)品,小米SU7自從被曝光以來,就是一款備受矚目的產(chǎn)品,而在日前雷軍也是親自發(fā)文告知,該車將會在3月28日進(jìn)行正式上市,目前實車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)全國各地的直營店。
小米su7上市時間是2023年12月28日。小米汽車旗下首款中大型轎車-小米SU7于2023年12月28日亮相,但該信息官方尚未確定。新車已于此前完成申報,將推出多個版本,分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三種版本。提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本可選。
在這樣的競爭環(huán)境下,小米SU7的定價需要充分考慮競品的價格和性能,確保自身在市場中具有足夠的競爭力。作為小米汽車的首款車型,小米SU7擁有不少亮點。首先在設(shè)計上,雖然外觀看起來T里T氣的,但經(jīng)典的外觀確實還是更容易俘獲消費者的心。
月28日,小米汽車旗下中大型車——小米SU7正式上市,新車共計推出5款車型,售價259-299萬元。外觀方面,小米SU7前臉***用了十分運動化的設(shè)計,大燈***用圓角多邊形造型,內(nèi)部雙層LED燈組結(jié)構(gòu)形成“米”字樣式,提升辨識度。新車車身線條流暢,呈現(xiàn)出轎跑車的風(fēng)格。
月28日,小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會,小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性,并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù),分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。
不可或缺的殺手锏自然就是動力,小米這一塊也下功夫研發(fā),SU7上使用代號V6與6S兩顆電機(jī),代號V8的電機(jī)轉(zhuǎn)速更是世界第一,只是要等到2025年才出來,不說也罷。
致敬歸致敬,實際上,小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時捷Taycan Turbo一籌,比如說尺寸更大、續(xù)航更長、加速更快、最高時速更高、制動距離更短,這些在涉及電動車的關(guān)鍵指標(biāo)中,小米SU7全面勝出,更不用說是小米所擅長的軟件(智能駕駛等)。
值得一提的是,小米自主設(shè)計的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計,令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
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