文章闡述了關(guān)于小米su7各版本,以及小米su7各版本區(qū)別的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、關(guān)于小米SU7的定價(jià),有報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價(jià)26萬(wàn)元,高配版定價(jià)36萬(wàn)元,這與極氪001的價(jià)格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價(jià)格區(qū)間與小米SU7有所重疊,但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競(jìng)爭(zhēng)車型為中大型純電轎車。因此,極氪001可能是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2、對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提,但是在發(fā)布會(huì)上透露,小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買到的廉價(jià)車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬(wàn)以上的車才會(huì)配備。99萬(wàn)元或199萬(wàn)元?別想了,基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725~30萬(wàn)元之間。
3、而智界S7入門價(jià)格是298萬(wàn),銷量明顯比極氪007要低很多。所以,19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話,說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。
4、小米SU7所處的市場(chǎng)環(huán)境可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型,也有新勢(shì)力品牌的強(qiáng)勢(shì)單品。例如,前有極氪007最低價(jià)99萬(wàn)元擊穿預(yù)期,且其性能參數(shù)十分給力;后有吉利***E8也同樣以158-288萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,對(duì)小米SU7形成了壓力。
5、那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車,第一臺(tái)是吉利***E8,起步價(jià)158萬(wàn),49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES,官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺(jué)得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力,還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。
6、小米SU7作為首款車型,擁有出色的性能參數(shù):78秒的零百加速時(shí)間,0.195的風(fēng)阻系數(shù),265km/h的最高車速等。其內(nèi)飾配備了翻轉(zhuǎn)式儀表屏和超大中控屏,整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。
1、小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率299馬力、最大扭矩400?!っ装俟锛铀贂r(shí)間為28秒,最高車速201公里/小時(shí),配備76千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航668公里,系統(tǒng)支持400伏快充。在空氣動(dòng)力學(xué)上,小米SU7 也費(fèi)了不少功夫,通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。
2、單電機(jī)車型的最大功率為299馬力,百公里加速時(shí)間28秒,并配備76kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,預(yù)計(jì)續(xù)航里程為668km和628km。兩種動(dòng)力的不同續(xù)航里程,跟輪轂尺寸有關(guān)系。N點(diǎn)評(píng):等了許久,終于等到了3月28日的定檔,小米SU7的發(fā)布節(jié)奏,可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。
3、小米su7公布售價(jià)時(shí)間為2024年3月28日。小米汽車及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍,通過(guò)個(gè)人微博官宣,小米汽車首款量產(chǎn)車SU7于2024年3月28日正式上市?!?月28日,小米SU7正式發(fā)布,這是我們的三年之約?!崩总姺Q。小米SU7是一款由小米集團(tuán)旗下子公司小米汽車推出的純電動(dòng)轎車。
4、小米SU7將于3月28日正式上市,距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會(huì)剛好過(guò)去了三個(gè)月的時(shí)間。在這三個(gè)月的時(shí)間里,大家討論最多的其實(shí)就是小米SU7的定價(jià)問(wèn)題,甚至連雷軍都不得不站出來(lái)接連否認(rèn)了9萬(wàn)元、19萬(wàn)元以及19萬(wàn)元三個(gè)價(jià)格。
5、普通版和Pro版電池容量也有區(qū)別,普通版為76度電,CLTC續(xù)航里程為668公里。Pro版為101度電,CLTC續(xù)航里程為900公里。不過(guò),3月27日晚,小米董事長(zhǎng)雷軍發(fā)文稱,小米SU7標(biāo)配起步續(xù)航已經(jīng)升級(jí)到700公里。Max版和Founders Edition***版本兩個(gè)高配車型均***用雙電機(jī)四驅(qū)。
1、不可否認(rèn),小米SU7的推出瞄準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)區(qū)間。此舉無(wú)疑將吸引業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。然而,對(duì)于眾多小米粉絲而言,這款新車的推出或許已經(jīng)無(wú)法帶給他們過(guò)去1999元的震撼。畢竟,長(zhǎng)久以來(lái),小米一直以其高性價(jià)比的品牌形象深入人心,導(dǎo)致人們對(duì)新產(chǎn)品的期待過(guò)高。
2、關(guān)于價(jià)格,個(gè)人猜測(cè)起售價(jià)會(huì)有令人滿意的價(jià)格,就像當(dāng)年賣1999元的小米手機(jī)1一樣。咱們可以參考行業(yè)的同類型產(chǎn)品,比如飛凡F7最低配,也是中大型轎車定位、單電機(jī)、雙叉臂前懸掛以及磷酸鐵鋰電池,它的起售價(jià)是199萬(wàn)元,所以小米SU7的價(jià)格也完全可以做到類似的水平。
3、根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,目前小米汽車SU7的款型已定,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷售),售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。預(yù)計(jì)小米汽車會(huì)在12月28日左右開(kāi)啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會(huì),2024年1月正式上市銷售。對(duì)于小米汽車的首款車型SU7的更多消息,我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
4、筆者預(yù)測(cè),小米在汽車領(lǐng)域,也將以性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)去占領(lǐng)市場(chǎng)。 28日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
5、另外,小米SU7的設(shè)計(jì)既保守又有突破,整體符合大眾用戶的審美,如果一輛車什么都標(biāo)新立異,那它只能走小眾化路線,路就窄了。
6、小米SU7將于3月28日正式上市 雷總把小米SU7捂在手里搞了幾個(gè)月的饑餓營(yíng)銷,本來(lái)是期望***當(dāng)年小米手機(jī)的成功之路,沒(méi)想到先帝創(chuàng)業(yè)未半差點(diǎn)中道崩殂。
同時(shí)在問(wèn)答中,雷軍也表明了,小米SU7是一臺(tái)先進(jìn)的移動(dòng)智能空間,希望做一輛能承載大家所有向往的夢(mèng)想之車;在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上,希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo;在智能化上,希望能媲美Tesla Model S。
從小米的角度來(lái)看,雷軍作為公司的創(chuàng)始人和CEO,他的推薦無(wú)疑具有很強(qiáng)的導(dǎo)向性。小米一直以來(lái)都以用戶為中心,注重產(chǎn)品的細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)。雷軍選擇推薦小米su7橄欖綠顏色,很可能是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察和對(duì)用戶需求的深入了解。
在此前的發(fā)布會(huì)上,雷軍曾重點(diǎn)介紹了車輛在防曬方面所做的努力。SU7天幕玻璃做了雙層鍍銀處理,紫外線隔絕99%,紅外線隔絕91%。同時(shí),前擋風(fēng)玻璃做了三層鍍銀處理,紫外線隔絕95%,紅外線隔絕96%。
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