今天給大家分享小米汽車su7雷子,其中也會(huì)對(duì)小米汽車你敢開嗎的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
小米SU7這款車,運(yùn)用了很多最新技術(shù),并且在很多方面做到了領(lǐng)先,而這樣一款車會(huì)定多少價(jià)格是大家最為關(guān)心的問題,在發(fā)布會(huì)上雷軍并未公布售價(jià),我們通過對(duì)這臺(tái)車的了解,推測(cè)它的售價(jià)應(yīng)該會(huì)超出大家原先的預(yù)期。
而現(xiàn)在,曾經(jīng)的豪言壯語儼然已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),一場(chǎng)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)的成功舉辦正式宣布小米汽車的誕生,旗下首款量產(chǎn)車型:小米SU7更是驚艷亮相。
至于如何念,我們內(nèi)部也認(rèn)真討論過,最后大家都覺得,還是叫“蘇七”,就像叫一個(gè)朋友名字一樣,比較親切。
但小米選擇在這一天舉行小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),看來在元旦和春節(jié)需要加班的人應(yīng)該很多了! 其實(shí),手握生態(tài)技術(shù)的小米,如果選擇代工廠模式,那么這第一輛被命名為SU7的小米汽車,起碼應(yīng)該在兩年前就亮相了。
雷老板足足講了 2 個(gè)半鐘的技術(shù),干貨滿滿,也讓大家更多了解了小米汽車首款作品 SU7 的內(nèi)涵。但唯獨(dú)還是沒發(fā)價(jià)格,沒說準(zhǔn)預(yù)售或上市時(shí)間。
后包圍兩側(cè),帕梅是雙邊共四出排氣管,小米SU7則設(shè)計(jì)了類似擴(kuò)散器的造型。至于前臉設(shè)計(jì),其實(shí)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車的前臉的同質(zhì)化都很高,比如封閉式前格柵幾乎都是純電汽車的慣用設(shè)計(jì),存在同質(zhì)化也十分正常。
SU7,雷軍將其稱為“蘇7”,其表示這么稱呼該產(chǎn)品是想讓產(chǎn)品名字顯得更有人情味。
雷軍用小米14 Pro發(fā)微博宣傳小米SU7的前備箱,想想這個(gè)世界就很魔幻,能如此營(yíng)銷可能也只有雷總一人。
B柱攝像頭的位置設(shè)計(jì)讓我們很難不聯(lián)想到特斯拉,特斯拉B柱攝像頭視角方位偏向于車輛前方,增強(qiáng)車輛前半部分的區(qū)域視覺信息補(bǔ)充。
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