小米su7發(fā)布前-小米su7發(fā)布前一天
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簡述信息一覽：
小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!
1、而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。
2、小米造車的事已不再是新聞，新車也已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中曝光了一段時間。前不久，小米也舉辦了技術(shù)發(fā)布會，在發(fā)布各項(xiàng)技術(shù)的同時，也公布了旗下首款車型——小米SU7的部分信息。簡單來說，此次發(fā)布會是小米的“內(nèi)卷簡介”。
3、其實(shí)小米的大概價格雷軍早已經(jīng)說出來了，雷總多次強(qiáng)調(diào)199萬是在開玩笑，199萬成本都不夠。我們可以合理的猜測，小米SU7在雷軍以前的心理預(yù)期里，正式售價肯定要超過20萬，頂配車型妥妥的會是30萬級“豪車”。
4、筆者預(yù)測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。
5、小米剛宣布造車，便有人效仿當(dāng)年小米手機(jī)，喊出了“年輕人的第一臺車”的口號，然而從目標(biāo)和定位看，小米SU7似乎并不想成為所有年輕人的第一臺車。
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