小米聯(lián)手造汽車-小米 造汽車
本篇文章給大家分享小米聯(lián)手造汽車，以及小米 造汽車對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
網(wǎng)傳小米聯(lián)合比亞迪造車,為何肯定是假的?
一方面，傳統(tǒng)車企牽手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)有很多先例存在，也證明這種思路的正確性；另一方面，小米和比亞迪都是各自領(lǐng)域中的強者，無論是技術(shù)底蘊、潛在用戶都表現(xiàn)不錯，兩者的合作可以說是強強聯(lián)合。因此，如果小米和比亞迪真的能攜手造車，恐怕得圈粉一波。
第二個原因，就是小米集團其實已經(jīng)涉足了汽車行業(yè)，在小鵬汽車的融資中，就有小米集團的投資。而且小米有很多智能硬件是能夠與汽車進行聯(lián)動的，因此小米在很早之前就與汽車企業(yè)有深度的合作。因此當網(wǎng)絡上有傳聞說小米要造汽車的時候，自然而然有很多人相信。
小米官方也正式回應稱：相關(guān)圖片系***，小米沒有任何造車***，希望大家不信謠不傳謠。其實仔細想想確實沒可能。比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的“先驅(qū)者”，有著成熟的造車經(jīng)驗與豐厚的技術(shù)儲備。而小米作為電子領(lǐng)域的巨頭，并沒有造車的經(jīng)驗與技術(shù)，所以雙方并不存在對等合作。
原因很大程度上是因為這張圖——12月11日的“比亞迪&小米聯(lián)合實驗室”揭牌儀式。比亞迪電子惠州園區(qū)正式落成，小米集團副總裁、手機部總裁曾學忠和比亞迪電子CEO王念強參與揭牌儀式。
“卷”起來了,小米汽車即將來襲,能不能火關(guān)鍵看最后定價?
1、為什么外界會如此關(guān)注小米造車？就是鑒于此前小米手機的打法，很多消費者都期待小米汽車也能有一個驚人的價格。但小米SU7畢竟是一款車長近5m，軸距達3m的轎車，再加上網(wǎng)傳的100kWh電池+800V的動力組合，僅憑這些15萬元左右就很難拿下。
2、那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車，第一臺是吉利***E8，起步價158萬，49秒加速的頂配雙電機版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀元ES，官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。
3、所以小米汽車在誕生伊始，就被人們寄予了很大的期待，即小米汽車能夠***小米手機的成功，把價格打下來?！餍詢r比小米手機在手機市場站穩(wěn)腳跟的法寶之一 就在小米SU7亮相之前的一天，99萬元的極氪007無疑是給小米汽車一個最好的下馬威。
4、不過，在3月28日，這款遲遲未上市的車將正式進入市場，與眾多競品一較高下。在內(nèi)卷嚴重的市場環(huán)境下，小米SU7的定價策略顯得尤為關(guān)鍵，這不僅關(guān)系到產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)，也將影響品牌形象和市場定位。小米SU7所處的市場環(huán)境可謂競爭激烈，其競爭對手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型，也有新勢力品牌的強勢單品。
小米造車資質(zhì)已經(jīng)拿到了么
1、易車訊 根據(jù)路透社的報道稱，小米已經(jīng)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。小米集團總裁盧偉冰曾在今年5月表示，小米汽車將于2024年上半年正式上市。知情人士透露稱，國家發(fā)改委本月早些時候已批準小米公司生產(chǎn)電動汽車。據(jù)悉，小米汽車是自2017年以來第四家獲得發(fā)改委批準的企業(yè)。
2、小米汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)，預示著小米汽車進入了新的發(fā)展階段。如今，小米汽車正積極推進生產(chǎn)和研發(fā)工作，***在短時間內(nèi)推出多款智能電動汽車。相信小米汽車必將給人們帶來全新的汽車智能體驗和駕駛樂趣，這也將讓小米汽車在未來的市場競爭中占據(jù)一席之地。
3、小米汽車的生產(chǎn)資質(zhì)屬于小米集團。小米通過合法途徑獲得了汽車生產(chǎn)的資質(zhì)，這標志著小米正式進軍汽車制造業(yè)。首先，為了獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，小米需要滿足一系列嚴格的法規(guī)和標準。這包括工廠建設、設備***購、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等多個方面。
4、這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司，即用的北汽造車資質(zhì)。不過，申報信息顯示其生產(chǎn)地址在“北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”，這是小米汽車自建的廠區(qū)地址，也許只用資質(zhì)，并非代工。至于產(chǎn)品商標，是“小米牌”，車輛尾標則是“北京小米”。
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