5月最新汽車降價-5月最新汽車銷量
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簡述信息一覽：
降價潮之下的二手市場苦不堪言,汽車保值率暴跌,選車需謹(jǐn)慎
1、新車的降價勢必也會對二手車市場造成不小的沖擊，由于部分品牌新車降幅太大，從而出現(xiàn)了二手車比新車還貴的現(xiàn)象，在這種情況下，自然不會有人再買二手車了。對此，二手車商販在收車的時候，往往也會將價格壓得很低，導(dǎo)致二手車市場的價格戰(zhàn)也變得激烈了起來。
2、新車官方降價的操作重創(chuàng)了整個二手電動車市場，加上部分地區(qū)充電樁并不普及，讓選擇電動車的人士開始減少，無論是歐洲市場還是中國和美國兩個重要的電車市場都存在這樣的情況，中國珠三角地區(qū)-粵港澳大灣區(qū)的充電樁普及率極高，但是粵西和廣西的電車普及率就少了許多，類似的情況在歐洲和美國市場也是存在的。
3、在新能源車領(lǐng)域，基于市場對新車降價的強預(yù)期以及上海車展期間新車批量迭代，二手車（三年車齡）保值率也在4月出現(xiàn)了下降。月內(nèi)，插電混動車型保值率環(huán)比下降1個百分點至58%，純電車型保值率由3月的58%降至4月的53%。
4、未來一段時間的收車也會越來越謹(jǐn)慎，收車價格也會迎來一片混亂。但我個人對此并不是特別悲觀，因為二手車本身就沒有一個嚴(yán)格的價格標(biāo)準(zhǔn)，值多少錢市場說了算，市場穩(wěn)定了，二手車肯定還會形成一種新的平衡。
銷量無起色,降價求存,“不值錢”的哪吒汽車IPO道阻且長
哪吒汽車自然屬于“保價派”，3月15日曾宣布，“即日起，通過哪吒汽車官方渠道定購哪吒U及哪吒V系列車型，自定購日（含）起90天內(nèi)，如果所購具體版型的官方售價有降價情形，哪吒汽車承諾將主動補還差價。
這是哪吒繼6月以來，連續(xù)第5個月銷量同比下滑，也是10月新勢力清一色上漲中唯一同比下滑的一家。在10月18日，哪吒X正式上市，售價169萬-169萬元。據(jù)哪吒方面消息，哪吒X訂單量已經(jīng)破萬，預(yù)計隨著產(chǎn)能的爬坡，哪吒銷量有望止跌。
說人話就是，哪吒走性價比路線，要為草根造車。早期通過B端網(wǎng)約車渠道，后期發(fā)力C端大眾市場，哪吒銷量終于有了起色，從2020年的5萬輛，攀升至2021年的近7萬輛。2022年，哪吒銷量更是暴漲118%至12萬輛，反超“蔚小理”，坐上新勢力“銷冠王”的寶座。
在這一背景下，新能源車企們也開始八仙過海、各顯神通，紛紛拿出殺手锏以提振銷量。像是理想L9 Pro、AION Y Younger、奇瑞QQ冰淇淋雪糕甚至是日產(chǎn)ARIYA 500，就以入門車型的身份拉低了售價；而另一邊的2024款哪吒S則是來了一波加量大降價，最大降幅高達(dá)6萬元。
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