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小米su7疑似曝光要賠錢嗎-小米曝光反饋怎么用

本篇文章給大家分享小米su7疑似曝光要賠錢嗎，以及小米曝光反饋怎么用對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

相比19.88萬起的星紀(jì)元ES,小米SU7套路多

做了這么多科普，再來看星紀(jì)元ES和小米SU7。前者是20萬元起就給了800V，后者則是要花將近30萬元才有800V。價格差了將近10萬元，也就是說同樣花20萬元買車，星紀(jì)元ES的技術(shù)、體驗領(lǐng)先小米SU7一個代際。

就拿底盤配置來說，小米SU7只有頂配車型才配置了800V+CDC+空懸，可星紀(jì)元ES幾乎全系標(biāo)配CDC電磁減振系統(tǒng)+IAS智能空氣懸架，且除了售價188萬元的入門級車型外，其它車型都基于800V平臺打造。

小米su7疑似曝光要賠錢嗎-小米曝光反饋怎么用
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

從賬面數(shù)據(jù)來看，小米SU7和星紀(jì)元ES的尺寸十分接近，車身長度都接近5米，軸距也都是3米，不過由于星紀(jì)元ES***用了兼顧運動和高級感的風(fēng)之美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計理念，進而保障了后排乘客的頭部空間，其后排腿部空間達(dá)***5mm，后排頭部空間更達(dá)到了958mm，真正做到了比肩寶馬5系、奔馳E級的后排大空間。

目前小米SU7仍然沒有公布正式價格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。從這個價格來看，小米SU7面臨的競爭對手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對這些成熟且富有性價比，并且累計了不錯口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

綜上所述，星途星紀(jì)元ES整體的構(gòu)架和定位還是相當(dāng)高的，未來不僅要直面新勢力品牌主力轎車的競爭，比如特斯拉Model 蔚來ET智界S寶馬i極氪001等，還要面對主流豪華品牌的主力中型轎車，比如奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克CT5等。

小米su7疑似曝光要賠錢嗎-小米曝光反饋怎么用
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

網(wǎng)傳小米汽車售價均為假消息，我們還沒確定最終售價。最終售價會以小米汽車正式發(fā)布時對外公布。針對這個問題以及最近上市的諸多新車?yán)鐦O氪00星紀(jì)元ES、***E8等的定價，小米很可能對于自家的SU7還沒有最終定價，畢竟市場在變化，小米的定價肯定也會考慮競品而出現(xiàn)變化。

小米SU7剎車故障?比亞迪漏電?來看看官方怎么說

●小米SU7出現(xiàn)剎車故障 5月8日晚，湖南耒陽的李先生開小米SU7在停車過程中，剎車疑似突然失靈，踩剎車沒有了阻尼感，同時車內(nèi)發(fā)出警報聲，屏幕隨后出現(xiàn)“制動系統(tǒng)故障”等4條異常信息，分別是“制動性能受限，請謹(jǐn)慎駕駛”“制動系統(tǒng)故障，請安全靠邊停車”“自動駐車故障”和“上坡輔助功能異常”。

易車訊 目前，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化回復(fù)小米SU7剎車故障事件，表示：“制動故障是系統(tǒng)誤判導(dǎo)致，屬于小概率事件，目前已經(jīng)修復(fù)，大家不必驚慌。

尾部造型也是小米SU7處理很好的一個地方，特別是電動尾翼的加持，讓整車具備了更為運動的氣質(zhì)。就是尾燈的設(shè)計很難說出彩，半幅橢圓的模樣，您覺得好看不？反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動力學(xué)上耗費了不少心力。

小米SU7長時間停放不啟動，對于電池或者車輛有沒有損害？從電池的材料特性上來說，車輛超過5天不使用時，建議將電池充至40%到60%的電量，這樣可以更好地保護電池。建議選擇一個安全、干燥、通風(fēng)的地方存放車輛，盡量避免陽光直射或者雨水淋濕。如果可能的話，最好將車輛存放在室內(nèi)，比如***。

車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實非常獨特個性，但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度，另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。新車內(nèi)飾雖然現(xiàn)在各家都有自己的特色，但整體風(fēng)格卻異曲同工，都是比較簡潔化的類型。

小米高管如何回應(yīng)花旗關(guān)于SU7汽車交付量和虧損預(yù)測的偏差?

1、小米宣布造車之后，網(wǎng)友們感慨道。 那么，問題來了，“年輕人第一輛電動 汽車 ”會是怎樣一個名字呢？什么時候能夠到來呢？這輛車的售價會有怎樣的驚喜呢？……2021年小米春季新品發(fā)布會上，雷軍沒有給出答案，但卻給出了無限想象。 關(guān)于造車，雷軍賭上了一切 關(guān)于造車，雷軍講述了與馬斯克的故事。

2、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第十八集，在第十八集中官方回答了廣大網(wǎng)友比較關(guān)心的安裝ETC有什么注意事項嗎？是否有預(yù)留的固定區(qū)域？、能否在提車前安裝充電樁，需要準(zhǔn)備什么資料？、怎么更改交付地區(qū)以及上牌城市？等共計11項問題。

3、小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版何時可體驗代客泊車？小米SU7各車型版本均支持代客泊車輔助AVP功能。

4、年時間過去了，目前來看，從“月銷1萬輛”和“持續(xù)虧損”的漩渦跑出來的，暫時只有理想。 2023年7月1號，理想創(chuàng)造了中國造車新勢力新的里程碑——交付量突破3萬輛。 最可怕的是，理想還不是“攢一波大的”才沖到的32575輛這一高度的，而是從今年年初的5萬輛一路持續(xù)爬升上去的。

5、年小鵬汽車雖然交付量增加不少，全年汽車銷售收入為244億元，同比增長29%。但是卻全年凈虧損94億元，同比增長81%。按照2022年小鵬汽車的銷量計算，平均每賣出一臺車就會賠6萬元。

6、同時，官方最新透露，“ 汽車 業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人”。 具體來看，公告中提及智能電動 汽車 業(yè)務(wù)，官方表示，“繼2021年3月宣布造車***以來，小米的智能電動 汽車 業(yè)務(wù)進展超預(yù)期。截至目前， 汽車 業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)。

小米SU7鎖單突破10萬,從這里能看到雷軍的“財富密碼”

1、雷軍給友商上課了 該事件曝光的同時，小米汽車還迎來了一件里程碑事件——小米SU7鎖單量突破10萬。 小米SU7自上市以來，熱度一直居高不下，既有銷量數(shù)據(jù)、續(xù)航測試數(shù)據(jù)、跑圈成績等正面信息，也有制動盤生銹、外觀抄襲保時捷Taycan等負(fù)面信息。

2、緊接著，在現(xiàn)場觀眾的期盼下，小米SU7在自動駕駛的狀態(tài)下登上舞臺。該車定位于C級高性能生態(tài)科技轎車，“SU”是Speed Ultra的縮寫，代表高性能是小米汽車的基因?；谛∶灼嚹Φ录{平臺架構(gòu)打造的它***用官方最新造車技術(shù)和造車?yán)砟睿壳巴瞥鰞煽钆渲谩?/p>

3、沒有強塞只有拉家常，雷軍在小米SU7發(fā)布會上不知不覺地就推送了十多款配套加周邊產(chǎn)品，這些配套夾雜在車型設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)里被推送出來，比如關(guān)于收納就多達(dá)數(shù)個配套，車載前后備箱都有相配套的收納盒/箱。 針對SU7的全景天幕，米家配備了全景天幕遮陽簾，前風(fēng)擋也設(shè)計了遮陽傘。

堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價才是關(guān)鍵?

所以，19萬是玩笑價格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。那么，如果定價超過25萬，小米SU7憑借什么優(yōu)勢來和極氪00智界S7搶市場呢？大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎？評論區(qū)談一下你的看法吧。

但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認(rèn)為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

如果再直接一點：配置、參數(shù)和亮點跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價為99萬元，四驅(qū)版入門價格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。

頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進行了辟謠，稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié)，此價格不具有參考性。

用上這種電池包的車，均價都得40萬以上。所以嘛，19萬元也別想了，咱們得尊重一下科技含量??！”最近市面上還有小道消息說，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價可能是26萬起，高配版則要36萬元起。而且這個價格還比去年下調(diào)了3萬至5萬元。

小米高管回應(yīng)網(wǎng)傳小米SU7高配版上險價格36.14萬元:消息不實

1、用上這種電池包的車，均價都得40萬以上。所以嘛，19萬元也別想了，咱們得尊重一下科技含量??！”最近市面上還有小道消息說，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價可能是26萬起，高配版則要36萬元起。而且這個價格還比去年下調(diào)了3萬至5萬元。

2、目前小米SU7仍然沒有公布正式價格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。從這個價格來看，小米SU7面臨的競爭對手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對這些成熟且富有性價比，并且累計了不錯口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

3、近日，天津高速公路集團運營的“高速聲音”官方的一則小米SU7“逃費”公告，把本來熱度就不低的小米汽車又推在了浪尖之上。雖然小米官方做出了回應(yīng)，但網(wǎng)友們的觀點大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。

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