車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分,小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。
通過手機(jī)的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件,比如露營(yíng)燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的,后面其實(shí)比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機(jī)還可以對(duì)車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進(jìn)行控制。
能看出,小米SU7并沒有一味追求多屏幕的設(shè)計(jì),而是***用了華為同款的設(shè)計(jì)理念,發(fā)揮車手互聯(lián)的優(yōu)勢(shì),將自家平板電腦用于車內(nèi)充當(dāng)屏幕,這樣方便屏幕升級(jí)替換,同時(shí)也能帶動(dòng)自家平板電腦的銷量。此外,小米SU7還能懸掛其他品牌的平板電腦,但是不能與車機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。
配色維度,小米SU7共計(jì)提供了海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三組車型配色;其中海灣藍(lán)配色是此次發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布的一套配色方案。
在有關(guān)的演示中,小米帶來了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫面,“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過,小米本身的優(yōu)勢(shì)在于,它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西,因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng),可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。
在12月28日的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,雷軍也表示不可能199萬元。結(jié)合以上四點(diǎn)原因,小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬元左右,主銷價(jià)位在20-25萬元,結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣,小米SU7起售價(jià)可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平?它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。
月28日下午,備受關(guān)注的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)正式舉行,作為小米踏入汽車領(lǐng)域打造的首款車型,小米SU7在各方各面都主打一個(gè)卷字,“米粉”們看著已經(jīng)流口水了。雖說是初次造車,但小米SU7在傳統(tǒng)汽車比較關(guān)注的性能領(lǐng)域還是極其重視。
1、小米首款車型——小米SU7真的是熱度爆表,網(wǎng)上有各種關(guān)于小米SU7的技術(shù)討論。近日,小米正式開放了小米SU7的智能座艙體驗(yàn),下面我們就來看看小米這套澎湃OS智能座艙到底有多厲害。小米SU7的儀表臺(tái)***用了扁平化的設(shè)計(jì),很好地營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。
2、易車訊 在12月28日舉辦的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小米SU7的內(nèi)飾以另一種形式進(jìn)行了首發(fā)展示。此前,小米SU7的車輛外觀已經(jīng)發(fā)布,首搭載海灣藍(lán)色車身。根據(jù)發(fā)布會(huì)內(nèi)容,小米SU7在展示新車智能駕駛系統(tǒng)的時(shí)候,展示出了整車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。
3、小米SU7的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也得以曝光,近日更是有博主(微博名flypig)一手體驗(yàn)了小米SU7的內(nèi)飾以及智能座艙,我們也借這位博主的素材進(jìn)行一波詳細(xì)解讀。內(nèi)飾布局——懸浮大單屏在發(fā)布會(huì)上大家也看到了小米SU7內(nèi)飾的布局,這里我們也簡(jiǎn)單聊一聊。
4、首先通過***是要認(rèn)可小米智能座艙這部分確實(shí)在行業(yè)中屬于第一梯隊(duì),和小米手機(jī)的接入確實(shí)便利性極強(qiáng),小米澎湃OS+驍***295可以確保應(yīng)用的速度及操作流暢度。而更大的亮點(diǎn)其實(shí)是在于開放接口,相信后續(xù)有越來越多的設(shè)備迫不及待的想要和小米SU7的pin口對(duì)接。
5、最拿手的互聯(lián)生態(tài) 既然是小米,那我們就先從生態(tài)這一部分來看。而生態(tài)這一部分,我們分智能座艙與智能駕駛兩個(gè)PART。先來看智能座艙,硬件部分,11英寸的中控屏、1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表盤、56英寸的HUD、2塊后排小米Pad拓展屏、8295的芯片;軟件部分,就是小米澎湃OS操作系統(tǒng)、小米CarloT生態(tài)了。
6、這款車搭載有一塊11英寸的3K中控屏并配有驍***295智能座艙芯片,所以屏幕清晰度、流暢度上不用擔(dān)心。
從賬面數(shù)據(jù)來看,小米SU7和星紀(jì)元ES的尺寸十分接近,車身長(zhǎng)度都接近5米,軸距也都是3米,不過由于星紀(jì)元ES***用了兼顧運(yùn)動(dòng)和高級(jí)感的風(fēng)之美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念,進(jìn)而保障了后排乘客的頭部空間,其后排腿部空間達(dá)***5mm,后排頭部空間更達(dá)到了958mm,真正做到了比肩寶馬5系、奔馳E級(jí)的后排大空間。
星紀(jì)元ES之所以能夠比小米SU7更具有“國(guó)際范”,關(guān)鍵在于它不僅在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華車的超越,而且還具備了廣受全球消費(fèi)者認(rèn)可的實(shí)力。這不僅體現(xiàn)了中國(guó)品牌在產(chǎn)品研發(fā)和制造上的持續(xù)進(jìn)步,也標(biāo)志著中國(guó)品牌正在以更加自信和出色的姿態(tài)走向世界舞臺(tái),成為當(dāng)之無愧的“國(guó)際范”代表。
在高標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)用戶安全,保障產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,星紀(jì)元ES的產(chǎn)品力也完全不輸,甚至還優(yōu)于小米SU7。就拿底盤配置來說,小米SU7只有頂配車型才配置了800V+CDC+空懸,可星紀(jì)元ES幾乎全系標(biāo)配CDC電磁減振系統(tǒng)+IAS智能空氣懸架,且除了售價(jià)188萬元的入門級(jí)車型外,其它車型都基于800V平臺(tái)打造。
1、月12日,小米汽車創(chuàng)始人雷軍在微博官宣:3月28日小米汽車將正式上市,上市即交付,交付即上量。據(jù)網(wǎng)友透露,小米SU7發(fā)布會(huì)的當(dāng)晚直接交定金可以立即鎖單,沒有鎖單的會(huì)有5天的猶豫期,5天內(nèi)可退定金,猶豫期結(jié)束后會(huì)自動(dòng)鎖單,交了定金但沒鎖單的不會(huì)安排排產(chǎn),排產(chǎn)按鎖單順序來。
2、月 12 日上午,雷軍正式發(fā)微博確認(rèn),小米首款純電汽車 SU7 將于本月 28 日宣布。這條微博發(fā)布不久,與小米汽車有關(guān)的詞條便迅速?zèng)_上微博熱搜榜單前幾名。
3、月12日,據(jù)小米汽車官方對(duì)外透露稱,小米SU7將于3月28日正式上市,而上市當(dāng)天就開啟首批交付,在效率和服務(wù)這塊確實(shí)挺過硬的。
4、月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
5、當(dāng)然小米SU7還有一個(gè)避不開的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,那就是特斯拉Model 3,其指導(dǎo)價(jià)為259-259萬元,小米SU7將無法在價(jià)格上形成優(yōu)勢(shì)。
小米SU7汽車配置如下:動(dòng)力:小米su7汽車提供400V和800V兩個(gè)電壓平臺(tái)版本,高配車型全域800V高壓架構(gòu),***用寧德時(shí)代101kWh電池包,最大續(xù)航800km,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率495kW,綜合最大扭矩838Nm。
但小米SU7只有頂配才是800V平臺(tái),要知道目前不少新車都已經(jīng)用上了800V平臺(tái)。而259萬元的標(biāo)準(zhǔn)版,定位是中大型純電車型,同級(jí)別超700km續(xù)航的車型有,漢EV 715KM前驅(qū)旗艦版售價(jià)為298萬元,哪吒S純電715新享版為148萬元,長(zhǎng)安啟源A07真香710旗艦版為199萬元。
處理器: 小米SU7搭載了高通驍***295芯片,這是一款性能強(qiáng)勁的處理器,具備強(qiáng)大的計(jì)算和圖形處理能力,為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運(yùn)行體驗(yàn)。 屏幕配置: SU7***用了多屏設(shè)計(jì),包括儀表盤、中控屏、副駕駛***屏以及AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。
底盤部份,小米 SU7 ***用前雙叉臂、后五連桿懸掛設(shè)定,并配備 CDC 阻尼可變減振器、氣壓懸掛,博世 ESP 0 車身穩(wěn)定系統(tǒng),博世 DPB 制動(dòng)控制器,布雷博四活塞剎車卡鉗等配置,確保這車能提供理想的操控性與安全性。
此外,小米SU7還搭載了高通驍***295芯片,配備了11英寸中控屏+1英寸全液晶儀表盤,以及56英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(僅Max有),這些智能配置不僅提升了駕駛的便捷性,還讓駕駛者能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛的各種信息。最后,座椅配置方面,小米SU7同樣不遺余力。
在車身尺寸方面,據(jù)小米SU7此前的申報(bào)信息顯示,新車的車身長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1440(1445)mm,軸距為3000mm,定位為中大型純電動(dòng)車。而在目前的汽車市場(chǎng)內(nèi),與小米SU7同級(jí)別的車型主要有智界S阿維塔12和ZEEKR 001等車型。此外,小米SU7將提供雅灰、海灣藍(lán)和橄欖綠三種車身配色可選。
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