小米汽車發(fā)布會結(jié)尾-小米發(fā)布會電動汽車
文章闡述了關(guān)于小米汽車發(fā)布會結(jié)尾，以及小米發(fā)布會電動汽車的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
小米SU7的配置介紹 小米SU7是一款配置高端、功能全面的電動汽車，它擁有出色的燈光配置、內(nèi)飾配置以及座椅配置，旨在為用戶提供舒適、安全和智能的駕駛體驗。首先，從燈光配置來看，小米SU7配備了LED遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。
以上，便是工信部新車申報目錄中，關(guān)于小米SU7的已確定信息。至于電池規(guī)格、續(xù)航里程、800V平臺、智能駕駛等更加具體的細(xì)節(jié)，還要繼續(xù)等小米的消息。
整個顏值還算好看，具備布雷博卡鉗以及米其林輪胎等裝置加持，很厚道。內(nèi)飾方面給了16寸懸浮大屏布局，類似設(shè)計并不罕見，主要是屏幕夠大，車內(nèi)保留一排矩陣式實體按鍵，搭配液晶儀表與AR-HUD以及兩塊后排平板，屏幕華麗，搭配澎湃座艙OS，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的互聯(lián)效果，這是小米SU7的一大殺手锏。
可見，比起同價位燃油車，***E8和小米SU7都能夠帶來全方位的升維體驗，比起同級別純電轎車又有著拔尖的產(chǎn)品力，不火就怪了。
小米汽車拿出各種”第一“技術(shù),但我不看好雷軍
雷軍放話：小米汽車會在2024年進(jìn)入自動駕駛行業(yè)第一陣營，并爭取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。
這顆性能「恐怖」的電機(jī)將會在2025年落地，但小米還有更大的野心?！府嬶灐故瞧囆袠I(yè)普遍的現(xiàn)象，一款汽車的發(fā)布都要分為好幾個步驟，從大定到交付也存在一定的周期。雷軍認(rèn)為預(yù)研是技術(shù)儲備的重要舉措，不得不為之。
所以小米的第一款車必須要進(jìn)入如此競爭激烈的細(xì)分市場，也就能夠理解了。 誰會給小米留出機(jī)會？ 雷軍在去年的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上表示，他的目標(biāo)是通過15年到20年的努力，使小米成為全球前五的汽車廠商。 但造車之難，雷總已經(jīng)在各路造車的英雄好漢身上看到了一個大概。
說到深藏不露，造車1003天的小米汽車絕對可以稱上一號，做到了一鳴驚人。
小米汽車發(fā)布,你覺得怎樣?
1、月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。
2、月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會在北京舉行，此次活動中，小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù)，同時品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會上同步亮相，該車定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。
3、自2021年小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會上宣布小米進(jìn)軍智能汽車行業(yè)以來，這一消息引起了汽車圈的廣泛的關(guān)注。畢竟小米集團(tuán)作為一家自帶流量的手機(jī)公司，本身就擁有很大的關(guān)注度。其次要知道上一個從手機(jī)跨界造車的樂視集團(tuán)的老板賈躍亭“下周回國”已經(jīng)成為了著名段子。
關(guān)于小米汽車發(fā)布會結(jié)尾，以及小米發(fā)布會電動汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
