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小米汽車定價多少能接受-小米汽車預(yù)計售價

今天給大家分享小米汽車定價多少能接受，其中也會對小米汽車預(yù)計售價的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

小愛同學(xué)小米汽車定價多少

1、小米曾透露，他們的新車將成為全球首輛搭載高通驍***295芯片的車型，相比目前普遍使用的8155芯片，在算力上要強(qiáng)許多。結(jié)合小米在軟件UI上的優(yōu)勢，很有可能會打造業(yè)界最強(qiáng)的車機(jī)。

2、這樣一個標(biāo)準(zhǔn)版，性能其實和27號上市的極氪007后驅(qū)版（零百6秒、續(xù)航688km）類似，而那款極氪007起售價也不過是99萬。至于尺寸和SU7類似的中大型純電轎車，目前最便宜的是198萬起售的零跑C01。

小米汽車定價多少能接受-小米汽車預(yù)計售價
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、很快，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化在其個人微博回應(yīng)稱，“上述信息是2022年5月有自媒體報道的猜想信息，小愛同學(xué)抓取了該信息。前幾天有人提問，小愛就直接調(diào)取了該信息?！?顯然，王化的意思是此番有關(guān)小米汽車的售價及配置信息不實。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?

關(guān)于小米SU7的定價，有報道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價26萬元，高配版定價36萬元，這與極氪001的價格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價格區(qū)間與小米SU7有所重疊，但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競爭車型為中大型純電轎車。因此，極氪001可能是其最直接的競爭對手。

對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提，但是在發(fā)布會上透露，小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725～30萬元之間。

小米汽車定價多少能接受-小米汽車預(yù)計售價
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認(rèn)為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

針對小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價問題，不過，發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍無意或有意爆出，車會有點貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預(yù)計30萬元左右。

小米第一款車售價或超30萬,配禾賽激光雷達(dá),你能接受嗎?

我個人并不能接受這種價格。因為我個人的經(jīng)濟(jì)條件并不是很好，所以我并不會購買超過30萬的汽車。很多人都知道小米一直都是以性價比獲得大量的消費者進(jìn)行支持與喜愛。所以很多人都認(rèn)為小米所擁有的產(chǎn)品都是比較實惠的。但是在這種情況下，小米制造的產(chǎn)品也有可能會顛覆大家對小米品牌的認(rèn)知。

不過有產(chǎn)業(yè)鏈人士根據(jù)相關(guān)信息判斷，小米的首款車大概率會配備禾賽科技的Pandar128激光雷達(dá)——以1顆禾賽混合固態(tài)雷達(dá)AT128為主雷達(dá)，以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達(dá)作為補盲雷達(dá)，配合小米自研的智能技術(shù)，以輔助駕駛作為銷售亮點。

我認(rèn)為是不合理的。就我個人而言，我認(rèn)為小米公司生產(chǎn)的汽車定價超過三十萬人民幣肯定是不合理的。畢竟小米公司在此之前一直以來都是從事手機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)以及銷售，與汽車生產(chǎn)從來就沒有任何直接性上的關(guān)系。

小米推出首款汽車，引發(fā)網(wǎng)友熱議 據(jù)了解，小米這次推出的汽車為電動車，車型屬于常見的轎車，售價上限大約在30萬左右。這款車的性能應(yīng)該是值得信任的，核心配置足夠強(qiáng)大，而且智能元素極為豐富，搭載了一顆高端的禾賽混合固態(tài)雷達(dá)，而其中的AT128將會作為主雷達(dá)使用。

我覺得小米第一款售價超過30萬的新車很難做到物超所值，能物有所值就已經(jīng)很不錯了。小米第一款車售價或?qū)⒊?0萬 自從雷軍公布小米自動駕駛技術(shù)之后，雖然官方稱不會再繼續(xù)公布進(jìn)度，可相關(guān)消息卻并不少。

小米第一款車將使用禾賽激光雷達(dá)#小米汽車確定了將使用禾賽激光雷達(dá)，由此整車的價格將會突破30萬，完全的中高端產(chǎn)品。作為對比，現(xiàn)在賣的比較火的特斯拉model3起售價就在29萬上下波動，比亞迪的王牌產(chǎn)品比亞迪漢則是在25萬上下。

30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價是爆款分水嶺

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。

結(jié)合以上四點原因，小米SU7的起售價大概率在20萬元左右，主銷價位在20-25萬元，結(jié)合手機(jī)定價“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個方面。旗艦設(shè)計。

而且極氪007還把入門價格壓到了99萬，這才換來了4000+的銷量水平。而智界S7入門價格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。

甚至要不是極星和阿維塔的主動官降6萬，小米SU7定價30萬以上也是合理的。但奈何市場瞬息萬變，30萬以上的高合停產(chǎn)后，市場甩賣價格來到了19萬。極星和阿維塔官降6萬以后，都將價格壓至20萬區(qū)間，幾乎所有豪華純電轎車全部萎縮至30萬以下，那么小米無論如何都不會幻想30萬以上的價格區(qū)間了。

小米SU7正式亮相,起售價多少合適呢?

在當(dāng)今這個競爭如此激烈的市場環(huán)境中，小米汽車的誕生再次引來熱烈討論。自從幾年前，小米汽車暴露出進(jìn)軍汽車行業(yè)的心思時，就引發(fā)了消費者和行業(yè)的眾多猜想。而現(xiàn)在，曾經(jīng)的豪言壯語儼然已經(jīng)成為現(xiàn)實，一場小米汽車技術(shù)發(fā)布會的成功舉辦正式宣布小米汽車的誕生，旗下首款量產(chǎn)車型：小米SU7更是驚艷亮相。

整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價預(yù)計不會低，因為首款車型的定價將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來汽車為例，小米汽車的定位預(yù)計將高于小鵬，低于蔚來。1 最終問題回到小米SU7的起售價上，究竟多少才合適呢？這需要綜合市場定位、競品分析和品牌戰(zhàn)略來考量。

小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

不過，在3月28日，這款遲遲未上市的車將正式進(jìn)入市場，與眾多競品一較高下。在內(nèi)卷嚴(yán)重的市場環(huán)境下，小米SU7的定價策略顯得尤為關(guān)鍵，這不僅關(guān)系到產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)，也將影響品牌形象和市場定位。小米SU7所處的市場環(huán)境可謂競爭激烈，其競爭對手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型，也有新勢力品牌的強(qiáng)勢單品。

另外要說一下的是，網(wǎng)上還流出了小愛同學(xué)的自曝價格，基本型149萬起，中配Pro版199萬起，高配MAX版249萬起。

大家可以看看極氪007和智界S7的銷量，前者銷量還算好一些，2月份賣出了4204臺，后者連1000臺都不到。而且極氪007還把入門價格壓到了99萬，這才換來了4000+的銷量水平。而智界S7入門價格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。

小米SU7可能拆著賣,“剎車付費”可以將價格打下來

因為小米SU7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級的聲勢浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時尚圈、社會圈、職場圈、財經(jīng)圈等都加入到這場狂歡中。 我知道，經(jīng)過這幾天的發(fā)酵，關(guān)于小米汽車、小米SU雷軍等標(biāo)簽，網(wǎng)上已經(jīng)充斥了大量的信息，各種聲音的出現(xiàn)，也讓大家的立場和態(tài)度變得有些搖擺不定。

從目前所透露的這些信息來看，這臺小米汽車SU7還是有很大的誠意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計方面符合流行的趨勢，而在配置堆料方面，確實完全可以相信小米。至于最后的價格，單電機(jī)后驅(qū)版車型仍然使用的是400伏平臺，預(yù)計價格可能會在20萬元以內(nèi)，講究極致的性價比。

近日，一則關(guān)于小米全新車型SU7的售價消息在社交平臺上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友曝光，這款備受期待的新能源車型售價或為314萬元，這一價格定位無疑打破了市場對小米汽車價格的既有預(yù)期。小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長雷軍此前曾表示，小米SU7的整體配置非常豐富，成本高昂，因此定價可能會相對較高。

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