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通過(guò)對(duì)比測(cè)試,比亞迪以此說(shuō)明刀片電池比三元鋰電池更加安全。不過(guò),寧德時(shí)代有著不同的看法。寧德時(shí)代稱,電池的安全貫穿在電池的整個(gè)使用過(guò)程中,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,包括電池的單體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、動(dòng)態(tài)監(jiān)控和系統(tǒng)防護(hù)等等。
正在進(jìn)行的上海國(guó)際車展,動(dòng)力電池供應(yīng)商的動(dòng)作一點(diǎn)不小,他們?cè)谲囌剐慵∪庑慵夹g(shù),都在虎視眈眈瞄準(zhǔn)穩(wěn)居前列的寧德時(shí)代、比亞迪們。
對(duì)手后來(lái)居上,比亞迪之所以把銷量冠軍的寶座拱手相讓,封閉的供應(yīng)鏈條被認(rèn)為是罪魁禍?zhǔn)?。和比亞迪不同,寧德時(shí)代一直安心于做好一家動(dòng)力電池的供應(yīng)商,一汽、廣汽、北汽、東風(fēng)、吉利和華晨寶馬等多家車企都與其有合作關(guān)系。
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