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小愛(ài)同學(xué)小米su7價(jià)格的簡(jiǎn)單介紹

文章闡述了關(guān)于小愛(ài)同學(xué)小米su7價(jià)格，以及的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

30萬(wàn)還是19.99萬(wàn)?小米汽車SU7的定價(jià)是爆款分水嶺

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起，高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。

結(jié)合以上四點(diǎn)原因，小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬(wàn)元左右，主銷價(jià)位在20-25萬(wàn)元，結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價(jià)可能為199萬(wàn)元。為什么說(shuō)小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。

小愛(ài)同學(xué)小米su7價(jià)格的簡(jiǎn)單介紹
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

甚至要不是極星和阿維塔的主動(dòng)官降6萬(wàn)，小米SU7定價(jià)30萬(wàn)以上也是合理的。但奈何市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，30萬(wàn)以上的高合停產(chǎn)后，市場(chǎng)甩賣價(jià)格來(lái)到了19萬(wàn)。極星和阿維塔官降6萬(wàn)以后，都將價(jià)格壓至20萬(wàn)區(qū)間，幾乎所有豪華純電轎車全部萎縮至30萬(wàn)以下，那么小米無(wú)論如何都不會(huì)幻想30萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間了。

小米SU7內(nèi)飾,能五屏聯(lián)動(dòng),配得上50萬(wàn)以內(nèi),有對(duì)手嗎?

1、隨著上市發(fā)布會(huì)日期的臨近，小米SU7實(shí)車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。此前雷軍曾表示新車“50萬(wàn)以內(nèi)，有對(duì)手嗎？”，一起來(lái)看新車。

2、結(jié)語(yǔ)：小米SU7雖然具有更強(qiáng)的品牌影響力，更強(qiáng)的黑科技配置，更強(qiáng)的性能，但一切的一切，還是要看小米SU7的價(jià)格，定位20萬(wàn)級(jí)沒(méi)有任何問(wèn)題，一旦價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)，***的可能性則會(huì)更大。小米起家就是憑借著“性價(jià)比”三個(gè)字，在小米汽車上，如果能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)“性價(jià)比“，小米SU7才會(huì)有與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

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（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了，小米SU7是要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，并不是說(shuō)這款車售價(jià)在50萬(wàn)元左右。之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。

4、小米SU7所處的市場(chǎng)環(huán)境可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型，也有新勢(shì)力品牌的強(qiáng)勢(shì)單品。例如，前有極氪007最低價(jià)99萬(wàn)元擊穿預(yù)期，且其性能參數(shù)十分給力；后有吉利***E8也同樣以158-288萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，對(duì)小米SU7形成了壓力。

5、在強(qiáng)大的性能為基礎(chǔ)的前提下，一方面有著競(jìng)品望塵莫及的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，另一方面是數(shù)以億計(jì)的小米用戶群體，哪怕是一個(gè)非常小的轉(zhuǎn)化率，帶個(gè)小米汽車的銷量也是非常可觀的。

6、先給大家報(bào)一報(bào)它的硬件信息，小米SU7搭載11英寸3K中控屏，搭載驍***295座艙芯片；屏幕四邊帶pin接口可以外接小米生態(tài)拓展，后排座位也提供底座連接小米pad和蘋果ipad，實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。當(dāng)然，除了硬件，小米澎湃OS上車后的表現(xiàn)才是重點(diǎn)，也是宣告人車家全生態(tài)正式閉環(huán)的關(guān)鍵。

小米SU7贏麻了?先看看這6款四月上市的國(guó)產(chǎn)新能源車

1、只不過(guò)，騰勢(shì)N7的龍須設(shè)計(jì)令許多朋友難以接受，加上騰勢(shì)品牌的定位較高、門店數(shù)量較少，騰勢(shì)N7的銷量就有些一言難盡了。

2、不過(guò)，其實(shí)除了***E8，2024年將登場(chǎng)的自主新能源轎車還不少，比如小米SU比亞迪秦L、風(fēng)云A智己L領(lǐng)克07 EM-P、仰望U7等等，也都很讓人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽車，今年終于要問(wèn)世了。

3、小米SU7一句話點(diǎn)評(píng)：小米汽車首款車型，預(yù)計(jì)支持高級(jí)別智駕功能 前段時(shí)間，備受關(guān)注的小米汽車首款量產(chǎn)車型小米SU7終于露出了它的“廬山真面目”。

決戰(zhàn)2024,小米SU7/極氪007/智己L6銷量預(yù)測(cè)

智己LS6已經(jīng)證明，合理的價(jià)格和高端配置能夠吸引消費(fèi)者，月銷量超過(guò)8000輛。智己L6在某些方面性能更優(yōu)，如果定價(jià)合理，銷量前景看好。該車型擁有超過(guò)1000公里的CLTC綜合續(xù)航里程和2秒級(jí)的零百加速性能。從專利圖來(lái)看，智己L6的設(shè)計(jì)更為流線型，顏值高于LS6。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰回應(yīng)小米汽車定價(jià) 小米汽車超級(jí)工廠已經(jīng)在3月19日正式揭幕。隨著小米SU7發(fā)布會(huì)的臨近，小米集團(tuán)總裁盧偉冰回應(yīng)小米汽車進(jìn)展時(shí)表示，小米SU7是一輛C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗(yàn)都非常出色。關(guān)于定價(jià)問(wèn)題，他表示會(huì)有點(diǎn)貴，但相信大家看完3月28日的發(fā)布會(huì)后會(huì)認(rèn)可這一定價(jià)。

目前，小米SU7的最終定價(jià)尚未公布，但預(yù)計(jì)其價(jià)格區(qū)間將在25-30萬(wàn)級(jí)。小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。總結(jié)：理想L6作為新勢(shì)力一哥的理想汽車推出的家用SUV，憑借品牌的口碑和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有望成為小資家庭的首選。小米SU7憑借雷軍的個(gè)人魅力和產(chǎn)品亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)將在市場(chǎng)上獲得較高關(guān)注度。

小米汽車 7058輛 小米汽車首月銷量7058輛，這一成績(jī)應(yīng)該說(shuō)很出乎行業(yè)預(yù)期。首先是因?yàn)樾∶譙U7作為一款運(yùn)動(dòng)取向的C級(jí)純電轎車，能夠?qū)崿F(xiàn)單月7000輛，這幾乎是只有小鵬P7在最開(kāi)始上市的時(shí)候才達(dá)到過(guò)的成績(jī)，后面中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)純電車型銷量大多都一塌糊涂。

更何況，理想對(duì)家用的鉆研和舒適性表現(xiàn)，以及理想品牌的造勢(shì)能力，國(guó)民都很買賬。

張永偉認(rèn)為，PHEV市場(chǎng)、10萬(wàn)-15萬(wàn)乘用車市場(chǎng)和下沉市場(chǎng)（新能源下鄉(xiāng)）將成為2024年新能源汽車的主要發(fā)力點(diǎn)。 PHEV（含增程）正在成為新能源汽車增長(zhǎng)的新動(dòng)力。2023年1-11月的數(shù)據(jù)顯示，PHEV銷量同比增長(zhǎng)85%。 張永偉預(yù)測(cè)，PHEV（含增程）在2024年將貢獻(xiàn)1/3的新能源汽車銷量。

問(wèn)答:你愿意為小米汽車(SU7)付多少錢?我的答案很清晰

1、所以個(gè)人從情緒上是能夠做到理性分析這臺(tái)車的，能做到不偏不倚，那么在北米SU7在個(gè)人心目中的理想定價(jià)也就很清晰了。先看設(shè)計(jì)再講參數(shù)，綜合參數(shù)來(lái)分析。

2、之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的，其價(jià)格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。

3、那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬(wàn)，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺(jué)得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

4、小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價(jià)，雷軍表示不會(huì)便宜，不會(huì)是99萬(wàn)或199萬(wàn)元。新車外觀具有邁凱倫+保時(shí)捷的風(fēng)格，但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計(jì)略顯保守。車身側(cè)面***用溜背設(shè)計(jì)，隱藏式門把手和簡(jiǎn)約的外部后視鏡，車頂搭載激光雷達(dá)和攝像頭，智能化程度高。

5、針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問(wèn)題，不過(guò)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無(wú)意或有意爆出，車會(huì)有點(diǎn)貴，但車造的水平趕上了國(guó)際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬(wàn)元？或199萬(wàn)元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬(wàn)元左右。

6、整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低，因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來(lái)汽車為例，小米汽車的定位預(yù)計(jì)將高于小鵬，低于蔚來(lái)。1 最終問(wèn)題回到小米SU7的起售價(jià)上，究竟多少才合適呢？這需要綜合市場(chǎng)定位、競(jìng)品分析和品牌戰(zhàn)略來(lái)考量。

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